(COMERCIO) Mexico consolida déficit comercial de 4,711 mdd

México consolida déficit comercial de 4711 mdd
Lino Javier Calderón
MEXICO.-La secretaria de Hacienda y Crédito Publico reportó que de acuerdo con la información oportuna de comercio exterior de noviembre de 2006 México muestra un déficit de la balanza comercial de 1,571 millones de dólares. Con lo anterior, en los primeros once meses del presente año el saldo comercial acumulado fue de 4,711 millones de dólares.
En el mes que se reporta, los valores de las exportaciones no petroleras y de las importaciones de mercancías, al igual que sus incrementos anuales, estuvieron influidos a la baja por un efecto estadístico derivado de que dicho mes contó con un día laborable menos que en igual mes de 2005. Cabe señalar que en octubre pasado ocurrió lo contrario, lo que había impulsado al alza tanto el valor del intercambio comercial con el exterior como sus variaciones porcentuales anuales.
El valor de las exportaciones de mercancías resultó en noviembre de 21,497 millones de dólares. Este monto se integró de exportaciones no petroleras por 18,572 millones y de productos petroleros por 2,925 millones. En dicho mes las exportaciones totales registraron un crecimiento de 6.3 por ciento a tasa anual. Tal variación se originó de avances de 2 por ciento de las exportaciones petroleras y de 7 por ciento de las no petroleras.
Las importaciones de mercancías sumaron 23,068 millones de dólares en el penúltimo mes del presente año, cifra 6.4 por ciento mayor que la observada en el mismo mes de 2005. Este resultado se derivó de aumentos anuales de 6.7 por ciento de las importaciones de bienes intermedios, de 4.1 por ciento de las de bienes de consumo y de 7.6 por ciento de las de bienes de capital.
En noviembre de 2006 la balanza comercial presentó un déficit de (-)1,571 millones de dólares. Con lo anterior, el saldo comercial acumulado en el período enero-noviembre de este año fue de (-) 4,711 millones de dólares.
La exportación de mercancías en noviembre pasado sumó 21,497 millones de dólares, lo que significó un incremento de 6.3 por ciento con relación al dato de igual mes del año pasado. Esta tasa se derivó de alzas anuales de 7 por ciento de las exportaciones no petroleras y de 2 por ciento de las petroleras.
Durante los primeros once meses de 2006 el valor de las exportaciones totales llegó a 230,137 millones de dólares, cifra que implicó un aumento anual de 18.1 por ciento. En ese periodo las exportaciones no petroleras crecieron a una tasa anual de 16.7 por ciento, en tanto que las petroleras lo hicieron en 26 por ciento.
Las exportaciones de productos manufacturados se acrecentaron en noviembre de 2006 en 7.1 por ciento con relación al dato observado en igual mes del año pasado. En el mes de referencia las exportaciones de las empresas maquiladoras aumentaron 7.4 por ciento a tasa anual, en tanto que las correspondientes al resto de las empresas manufactureras lo hicieron en 6.8 por ciento. Dentro de este último grupo destacan las alzas registradas por las ventas al exterior de las siguientes ramas de actividad: minerometalurgia; siderurgia; productos metálicos de uso doméstico (principalmente refrigeradores); aparatos de fotografía y óptica; alimentos, bebidas y tabaco, y productos químicos.
El valor de las exportaciones petroleras en el mes en cuestión fue de 2,925 millones de dólares, monto 2 por ciento mayor que el reportado en igual mes de 2005. Dichas exportaciones se originaron por ventas al exterior de petróleo crudo1 de 2,585 millones y de otros productos petroleros por 340 millones. El precio promedio de la mezcla mexicana de crudo de exportación en noviembre pasado fue de 48.20 dólares por barril, nivel superior en 4.44 dólares al del mismo mes de 2005. En lo referente al volumen exportado, éste se redujo de 1.909 millones de barriles diarios (m.b.d.) en noviembre de 2005 a 1.788 m.b.d. en el mes comparable del presente año.
Las exportaciones agropecuarias en noviembre pasado sumaron 661 millones de dólares, lo que representó un avance anual de 6.8 por ciento. Por su parte, las extractivas cerraron en 82 millones de dólares, con una variación de (-)14.6 por ciento anual.
(ArmentTN).
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(DUMPING) Deja SE sin efecto investigacion antidumping de manzanas de EEUU

Deja sin efecto Economìa investigación sobre antidumping de manzanas de EEUU
Lino Javier Calderón
La Secretaría de Economía publicó en el Diario Oficial de la Federación la resolución que deja sin efectos la investigación antidumping sobre las importaciones de manzanas de mesa de las variedades red delicious y sus mutaciones y golden delicious, originarias de Estados Unidos de América, independientemente del país de procedencia, única y exclusivamente para importaciones realizadas por la empresa Fruit Buyer, S.A. de C.V.
El 12 de agosto de 2002 la Secretaría de Economía publicó en el DOF una resolución mediante a cual impuso cuotas compensatorias a las importaciones de manzanas referidas. Con motivo de la reposición del procedimiento administrativo, la Secretaría emitió una nueva resolución preliminar el 29 de septiembre de 2005 y otra resolución final el 2 de noviembre de 2006.
Fruit Buyer, S.A. de C.V., promovió juicio de amparo en contra de la resolución final de la investigación antidumping antes referida, publicada en el DOF el 12 de agosto de 2002. El Juzgado Quinto de Distrito en el Estado de Baja California concedió el amparo solicitado, que posteriormente fue confirmado por un Tribunal Colegiado.
En cumplimiento a lo ordenado por la sentencia del Juzgado Quinto de Distrito, el 9 de noviembre de 2006 se publicó en el DOF la resolución por la cual se dejó sin efectos el procedimiento antidumping de manzanas concluido mediante resolución de 12 de agosto de 2002, únicamente para la empresa Fruit Buyer, S.A. de C.V.
El 24 de noviembre del año en curso, el Juez del conocimiento aclaró que el cumplimiento debe incluir las resoluciones de 2005 y 2006, en los siguientes términos:
"Publique en el Diario Oficial de la Federación la resolución a través de la cual deje sin efectos única y exclusivamente para FRUIT BUYER, S.A. de C.V., la Resolución Preliminar de la investigación Antidumping publicada en el Diario Oficial de la Federación el veintinueve de septiembre de dos mil cinco y también la Resolución Final de la investigación Antidumping publicada en el medio de comunicación público en comento el dos de noviembre de dos mil seis".
Con esta la resolución, la Secretaría acata estrictamente lo ordenado por el Poder Judicial de la Federación.
(ArmentTN).
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(CHINA) Barreras externas afectan exportaciones chinas

Barreras externas perjudican a las exportaciones chinas

Beijing, 26 dic (PL) China dejó de ingresar unos 70 mil millones de dólares por exportaciones debido a las barreras técnicas que aplican otros países a sus compras, dio a conocer hoy el Ministerio de Comercio.
Esa dependencia precisó que la Unión Europea y los Estados Unidos fueron los primeros en establecer niveles técnicos a los productos procedentes de China, en lo que fueron imitados posteriormente por Japón y
Corea del Sur.
El Ministerio de Comercio dijo en un informe que la industria textil ha sido la más afectada por esas medidas, pues representa el 43 por ciento de las pérdidas que por ese motivo acumuló en 2005 el sector
exportador.
También dio cuenta de que los alimentos, las aves de corral, maderas y productos electrónicos y mecánicos resultaron grandemente afectados por las cambiantes regulaciones foráneas.
A pesar de todo, se considera que 2006 va a cerrar con una cifra récord de exportaciones de alrededor de 950 mil millones de dólares.
De no existir las barreras técnicas, esa cifra sobrepasaría con facilidad el fabuloso monto de un billón de dólares en ventas a otros países en el período de un año.
El informe indica que los grandes socios comerciales de la nación asiática con frecuencia añaden nuevos artículos a las listas de inspección y cuarentena o modifican los reglamentos en lo que respecta a la
protección ambiental y la salud de los consumidores.
El gobierno chino está analizando con más rapidez estos cambios para mantener informadas a las dependencias estatales y a las empresas industriales. Las compañías exportadoras han aprendido a adaptarse con prontitud a esas condiciones para no tener que afrontar problemas en los puntos de desembarque, pero las autoridades de comercio exterior aseguran que queda un largo trecho por andar.
China exporta 22 categorías de mercancías de todos los tipos, de las cuales 18 se toparon con barreras de carácter técnico en otros mercados.(ArmentTN).
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(BANCOS) BBVA consolida su liderazgo en América

BBVA consolida su liderazgo en América
* Cuatro bancos del Grupo BBVA –los que operan en México, Perú, Colombia y Chile-- forman parte del club de los 25 mejores bancos de América Latina.

MEXICO.-Las filiales de BBVA en México y Perú demuestran que la solidez y fortaleza del Grupo en América Latina están en su mejor momento. Ambas operaciones, mexicana y peruana, forman parte del selecto club de los mejores cinco bancos de la Región, ocupando el cuarto y quinto puesto, respectivamente, en el último ranking de los mejores bancos de América Latina que ha realizado la prestigiosa revista América Economía.
Esta valoración constituye un claro reconocimiento a la rentabilidad y eficiencia de estas entidades financieras. El caso de BBVA Bancomer, en México, ha sido notable: pasó del puesto 14 al cuarto en sólo un año, en virtud a un “enorme avance en su eficiencia operativa”, según señala la publicación.
Por su parte, BBVA Banco Continental, la operación peruana, ratifica una sana costumbre de destacarse entre los mejores, pues pasó del sexto al quinto puesto y por cuarto año consecutivo sigue mejorando a pasos agigantados, lo que le ha permitido ser calificado este año por la agencia Fitch Internacional como el banco con el mejor investment grade de la banca peruana y uno de los mejores de la región.
Sin embargo, la presencia de BBVA en esta parte del mundo es todavía más notoria. BBVA Colombia debuta en este ranking en el puesto 18, lo que habla muy bien de los notables resultados obtenidos en el 2006, entre los que se cuenta la exitosa operación de compra de Granahorrar.
Siempre en el grupo de los mejores de América, figura la operación de BBVA en Chile, que ha destacado por su solvencia y solidez al ocupar el puesto 22 del ranking. En su análisis cuantitativo, la revista América Economía tiene en cuenta factores como la fortaleza financiera, la rentabilidad y la eficiencia, entre otros.
Con una presencia en la región de más de diez años, BBVA ha contribuido al desarrollo de los países donde opera, aumentando la competencia, ofreciendo nuevos productos, nuevas tecnologías y nuevos procesos, pero, muy en particular, contribuyendo al fortalecimiento del sistema financiero con una importante franquicia, la segunda más grande de la región, que da servicio a más de 23 millones de personas.
En América BBVA opera en 10 países, cuenta con más de 63.400 empleados y ofrece sus servicios y productos a través de una red de 3.675 oficinas. (ArmentTN).
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(INVERSION) Aumenta inversion mexicana en Chile

Aumenta inversion mexicana en Chile
Luis Carlos Silva

MÉXICO.-En los últimos meses, las inversiones mexicanas en Chile llegaron a un acumulado histórico de mil 900 millones de dólares, es decir esto representa la cuarta parte de los cuales se materializó en 2005, indicó un reporte de la Embajada de México en esta capital.
Conviene destacar que en la actualidad, el primer inversionista mexicano en Chile por encima de Bancomext es el empresario mexicano Carlos Slim, a través de sus empresas Teléfonos de México (Telmex), de telefonía fija, y América Móvil, de telefonía celular, con unos 600 millones de dólares en total.
Al respecto, el embajador de México en Chile, Ricardo Villanueva, dijo que unos mil 500 millones de dólares corresponden a empresas privadas con operaciones en este país, mientras que el resto son inversiones del Banco Mexicano de Comercio Exterior (Bancomext).
Fuentes consultadas al respecto indicaron que Bancomext tiene inversiones por unos 400 millones en las autopistas concesionadas del Aconcagua y de Itata, cuyo control asumió entre 2000 y 2002, luego de que la constructora Tribasa de México afrontó problemas financieros.
Basta señalar que la autopista del Aconcagua es una moderna vía de 218 kilómetros , con cuatro carriles, que une a Santiago con el norte del país, mientras que la de Itata se extiende a lo largo de 75 kilómetros entre las sureñas ciudades de Concepción y Chillán.
En estos momentos, Bancomext contempla la venta de las dos vías, cuyo manejo se aleja de su giro, y para ello ha sostenido conversaciones con empresas locales y europeas.
Lo cierto es que Telmex adquirió en 2004 la telefónica local Chilesat por un monto de 114 millones de dólares, mientras que América Móvil compró el año pasado la empresa de telefonía celular Smartcom por 472 millones, las cuales han contado con nuevas inversiones este año.
Es por esto que los capitales mexicanos comenzaron a llegar a Chile la década pasada, tras el retorno de la democracia al país, con empresas como la panificadora Bimbo, que opera a nivel local con la marca Ideal; la metalúrgica Industrias Monterrey (Imsa), y la editorial Televisa.
Por último, es de destacar que a pesar de ser un mercado pequeño, de 15 millones de personas, Chile es un destino atractivo para el capital mexicano porque existe un Tratado de Libre Comercio (TLC) bilateral desde 1999 que regula también las inversiones. (UNOMASUNO) (ArmentTN).
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(ARGENTINA)Exportaciones energéticas argentinas crecen 7%

Exportaciones energéticas argentinas crecen siete por ciento

Buenos Aires.-Las exportaciones energéticas argentinas aumentaron siete por ciento en los primeros 10 meses de 2006 respecto a las registradas en igual período del año precedente, informó hoy aquí una consultora privada.
Las ventas de combustibles ascendieron a seis mil 265 millones de dólares entre enero y octubre último, según el informe semanal de Investigaciones Económicas Sectoriales (IES).
Según la firma, ese avance estuvo motivado por un alza de 18 por ciento en los precios medios de exportación, lo cual compensó la caída de dos por ciento en volumen.
Durante el lapso analizado, las cantidades de petróleo enviadas sufrieron una merma de 30,7 por ciento, en parte nivelada por una subida de siete por ciento en los despachos de gas natural, debido a una mayor disponibilidad estacional del fluido, dijo la fuente.
En el caso de los carburantes, se contrajeron 15 por ciento los pedidos de naftas y 54 los de gasoil, como consecuencia de un ascenso de la demanda interna y a la reducida capacidad disponible, compensadas parcialmente por las mayores ventas de fuel oil.
Las importaciones, en tanto, treparon a mil 536 millones de dólares, 16 por ciento por encima de los primeros 10 meses de 2005, merced al incremento en las compras de fuel oil (65 por ciento en volumen) para atender a las centrales eléctricas.
También subieron siete por ciento las adquisiciones de gas natural, indicó el estudio de la consultora.
Entre enero y octubre pasado, la evolución de los tres segmentos del sector energético (electricidad, gas y petróleo) mostró sensibles disparidades, subrayó IES.
La producción de energía eléctrica creció siete por ciento en comparación con similar lapso de 2005, mientras que la de gas natural lo hizo 0,4 por ciento, en un marco de práctica estabilidad y mostrando un retroceso respecto al primer semestre.
Sin embargo, la generación de energía eléctrica se ubicó 1,5 por ciento por debajo en relación con el mismo ciclo de 2004. El petróleo, por su parte, continuó en un sendero decreciente, al descender 1,6 por ciento, sostuvo la consultora, con vasta experiencia en la prestación de servicios a empresas, entidades y organismos tanto del ámbito privado como público.(PL)(ArmentTN).
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(ENERGIA) Rotura de oleoducto de Texas afecta Golfo de México

Rotura en oleoducto de Texas afecta golfo de México

MÉXICO.- Una rotura del oleoducto de Galveston, en el sur de Texas, derramó en las últimas 72 horas casi 80 mil litros de crudo en el Golfo de México, denuncian hoy medios informativos nacionales.
Reportes de última hora aparecidos en las versiones digitales de los principales periódicos mexicanos indican que la fuga de petróleo comenzó el sábado por la tarde en una de las redes de distribución de la compañía Plaíns All American Pipeline.
Los informativos añaden que la oficina regional del Servicio de Guardacostas en Houston explicó que a pesar de que el oleoducto quedó paralizado el domingo, el remanente del salidero continúa.
El portavoz del servicio de Guardacostas, citado por la prensa mexicana, puntualizó que la afectación tuvo lugar en la conexión en tierra con varias plataformas de extracción que operan en el Golfo de México.
La propia versión puntualiza que el crudo aún no ha tocado las costas en la zona, debido a que las corrientes y los vientos lo impulsan mar adentro. Aun los daños en cuanto a la contaminación al medio ambiente no han sido calculados, en tanto la empresa norteamericana comunicó que las causas del derrame se están investigando, mientras se trabaja para contener el flujo.(ArmentTN).
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(COSTA RICA) Crece deficit comercial de Costa Rica

Crece déficit comercial de Costa Rica

San José.-Costa Rica registró en noviembre pasado el mayor déficit comercial de los últimos 10 años, tres mil 60 millones de dólares, reveló hoy el Banco Central (BC).

De acuerdo con la entidad, ese mes las importaciones llegaron a 10 mil 628 millones de dólares, un incremento del 19,2 por ciento en relación con los ocho mil 914 millones de dólares del 2005.

Este crecimiento de las importaciones, que de manera general se mantuvo todo el 2006, desembocó en un aumento del déficit comercial del país, que llegó a 597 millones de dólares.

No obstante, señala la página digital del BC, las exportaciones en noviembre crecieron 17,3 por ciento en relación con el año pasado, que fueron de siete mil 568 millones de dólares. En el 2005 el país realizó ventas por valor de seis mil 451 millones.

La citada página indica que el estimado de reservas para diciembre se

ubicó en tres mil 313,3 millones de dólares, muy superiores a los dos

mil 313 millones para el mismo mes del año anterior

Según el reporte del Banco, la industria en general creció 32 por ciento. Se destacaron la fabricación de componentes electrónicos y la industria alimenticia.

En cambio, el sector pecuario mostró bajas sensibles en las exportaciones de filetes de pescado y en camarones.

(ArmentTN).
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(CAMIONES) Invierte Freightliner 300 mdd en nueva planta

· La planta será instalada en Saltillo, Coahuila, y producirá hasta 30 mil camiones Freightliner y Sterling al año y crear 1,600 empleos directos y 1,100 indirectos
· La primera piedra será colocada por el presidente Felipe Calderón a mediados de enero próximo y el inicio de la producción será a principios de 2009

La Secretaría de Economía, a través de la Unidad de Promoción de Inversión Extranjera, a cargo de Eduardo J. Solís Sánchez, y el gobierno del estado de Coahuila, anunciaron hoy la decisión de Freightliner LCC de construir una nueva planta de manufactura con una inversión de 300 millones de dólares, la cual será instalada en Saltillo, Coahuila, y producirá alrededor de 30 mil camiones al año a partir de 2009, de acuerdo con las previsión de los industriales.

La participación de la Secretaría de Economía, se enmarca dentro de los lineamientos establecidos por el presidente Felipe Calderón Hinojosa, y el secretario de Economía, Eduardo Sojo, quienes han remarcado que el trabajo institucional de la dependencia consiste en impulsar con mayor vigor la captación de inversiones en sectores estratégicos para crear empresas y generar más y mejores empleos, pero sobre todo, mejor remunerados.

“Esta nueva planta confirma nuestra confianza en el mercado del TLCAN, y en nuestra perspectiva alcista a medio plazo a partir de la recuperación de la industria después del 2007,” dijo Chris Patterson, presidente y CEO de Freightliner LLC. “Francamente, no logramos producir lo que podríamos haber vendido en el 2006 debido a limitaciones en nuestra capacidad de producción. Esperamos otro repunte en la demanda de nuestros clientes en 2009, previa a la próxima regulación de emisiones de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos. La construcción de esta nueva planta asegurará que estemos completamente preparados”, concluyó Patterson.

La planta de Saltillo es la segunda instalación de manufactura de Freightliner que se localizará en México, junto con la de Santiago Tianguistenco que produce camiones pesados y medianos para el mercado nacional y para exportación a América Latina, Estados Unidos y Canadá, de la marca Freightliner.
Las nuevas instalaciones para la línea de producción de la planta de Saltillo de más de 300 mil metros cuadrados estarán convenientemente ubicadas cerca de la ya existente planta del Grupo Chrysler, lo cual que brinda oportunidades de sinergias tales como la creación de un parque de proveedores y servicios de ferrocarril.

El terreno de 300 hectáreas también incluirá un Centro de Capacitación y espacio para una futura expansión. La planta podrá llegar a producir hasta 30,000 camiones anualmente y emplear hasta 1,600 personas. La ceremonia de primera piedra está planeada para principios del próximo año, y el inicio de producción para principios del 2009.

Ejecutivos de la empresa están trabajando junto con altos funcionarios federales y estatales en México para cristalizar este importante proyecto. “Nos honra y nos complace darle la bienvenida a Freightliner a Saltillo”, afirmó por su parte el gobernador de Coahuila, Humberto Moreira. “Esto representa un gran impulso económico para el Estado de Coahuila y constituye una fuerza que conformará la consolidación de la expansión del cluster automotriz en el Estado.” Agregó Moreira. La planta generará aproximadamente 1,600 empleos directos y 1,100 indirectos de proveedores locales.

“Bajo la administración del presidente Felipe Calderón, este proyecto se convierte en un icono de la capacidad de México para atraer compañías líderes en manufactura automotriz”, destacó el titular de Economía, Eduardo Sojo.

Freightliner LLC, tiene como sede de sus oficinas centrales Portland, Oregon y es el líder en manufactura de camiones medianos y pesados en Norteamérica. Freightliner produce y comercializa vehículos clase 5-8 y es parte del Grupo Daimler Chrysler Camiones, que es el productor de vehículos comerciales más grande del mundo.

http://www.economia.gob.mx/(ArmentTN).
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