(AUTOTRANSPORTE) La informalidad atrapa a Canacar - El Universal - Finanzas

martes, agosto 12, 2008

La informalidad atrapa a Canacar
Autotransportistas compran diesel en el mercado negro, admite el organismo

La Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) reconoce que sus agremiados prefieren comprar diesel en el mercado negro.

En un comunicado, el organismo dirigido por Jorge Martínez, observó que debido al aumento de precio de este insumo muchos hombre camión y empresas pequeñas decidieron dejar de operar con registros formales ante las autoridades.

“Muchos hombre camión y empresas pequeñas han decidido pasar de la formalidad a la informalidad. Prefieren pagar, en el mercado negro, hasta cuatro pesos por litro de diesel, y evitar comprar este combustible a 6.27 pesos por litro como hoy se ofrece”.

El organismo explicó que en las próximas semanas sus miles de agremiados en todo el país comenzarán a ajustar sus tarifas, “dependiendo de su costo por kilómetro y ruta”.

Aseguró que, con la determinación del gobierno federal para hacer un nuevo ajuste al precio de los combustibles, el autotransporte de carga tendrá una merma en sus flujos de efectivo.

Señaló que, con base en estudios realizados por ellos mismos, los aumentos mensuales en el precio del diesel y los ajustes en los derivados del petróleo (llantas y aceite) provocaron una disminución real en la economía de las empresas.

Además observaron que por los ajustes mensuales en el diesel, es que entre los años 2006 y 2008 el robo hormiga de diesel se incrementó casi 300%.

La Cámara Nacional de Autotransporte de Carga lleva varios meses quejándose de los problemas en el flujo de efectivo entre sus agremiados.

Desde que inició este año el cobro del Impuesto Empresarial a Tasa Única (IETU), señaló la existencia de problemas financieros, sobre todo en aquellas propietarias de cinco a 10 camiones.

Este tema el nuevo impuesto todavía no se los resuelve la Secretaría de Hacienda y Crédito Público; por eso, dijeron, como medida de presión, en meses pasados amagaron con realizar paros nacionales.

Respecto al alza en el diesel, adelantaron que el autotransporte de carga formal iniciará acercamientos con sus clientes para negociar incremento a sus tarifas por flete. (uol)

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(EXPORT) Exportaciones de café México bajan 18.5 pct en julio: Amecafé | Titulares | Reuters

Exportaciones de café México bajan 18.5 pct en julio: Amecafé | Titulares | Reuters

MEXICO DF, ago 11 (Reuters) - Las exportaciones de café de México cayeron un 18.5 por ciento en julio contra el mismo mes del año pasado a 237,301 sacos de 60 kilogramos, dijo el lunes la Asociación Mexicana de la Cadena Productiva del Café (Amecafé).

Con ello, las exportaciones acumuladas muestran una baja del 11.3 por ciento a 2,164,923 sacos de 60 kilogramos entre octubre y julio contra el mismo lapso de la cosecha previa, agregó Amecafé.


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(EXPORT) EU encarece exportaciones mexicanas — economia —

EU encarece exportaciones mexicanas

MÉXICO.- El Departamento de Comercio de Estados Unidos decidió imponer, a partir de la primera semana de agosto, cuotas antidumping definitivas en contra de las importaciones de tubería rectangular procedentes de México, China y Corea del Sur, durante los próximos cinco años.

Las cuotas compensatorias que van desde 2.40 hasta 11.50% afectarán a la segunda mayor siderúrgica del país, Hylsamex, a Tuberías Aspe, Tuberías Laguna, Industrias Monterrey, Maquilacero, PROLAMSA, Regiomontana de Perfiles y Tubos, entre otras, detalló la consultoría especializada en comercio exterior IQOM.

La firma argentina Ternium, dueña de Hylsamex desde 2005, no estuvo disponible para comentar sobre el impacto de estas cuotas compensatorias.

Sin embargo, la imposición de la cuota compensatoria “además de encarecer las exportaciones de empresas tales como las mexicanas (…), impedirá a estas compañías tener certidumbre jurídica respecto de sus envíos futuros, dado que las cuotas aplicables a las exportaciones pueden ser objeto de modificaciones en el futuro”, alertó IQOM.

En 2007, México exportó al mercado estadounidense el equivalente a 83.3 millones de dólares de este producto, lo que significó el 46% de la proveeduría externa a esa nación, agregó la consultoría.

Las cuotas compensatorias impuestas por Estados Unidos a China fueron mayores, de entre 249.12 a 264.64% y para Corea del Sur oscilaron entre 15.79 y 30.66%, precisó IQOM.

La Administración Internacional de Comercio (ITC; por sus siglas en inglés) había determinado desde enero de 2008 que los productores y exportadores mexicanos, chinos y de Corea del Sur estaban vendiendo su producto a precios dumping.

La investigación antidumping comenzó en julio de 2007, a petición de las firmas estadounidenses Allied Tube and Conduit, Concord, Western Tube and Conduit, EXL-Tube, Atlas Tube, Maruichi American Corporation, California Steel and Tube y Leavitt Tube.

En julio de 2008 la ITC emitió su decisión final y afirmó que las exportaciones de las tres naciones emergentes causaron daño a la industria estadounidense.(CNN-EXPANSION)

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(EXPORT)Inicia San Luis Rassini exportaciones a Brasil

Inicia San Luis Rassini exportaciones a Brasil

* La firma envía muelles y sistemas de suspensión para el segmento de vehículos pesados a la nación sudamericana

MEXICO.- La subsidiaria de San Luis Corporación, San Luis Rassini, anunció el inicio de sus exportaciones de muelles y sistemas de suspensión para el segmento de vehículos pesados a Brasil a través de su empresa filial Rassini NHK Autope+as (RNA).

Según la filial de San Luis Corporación que se dedica a la fabricación de frenos para la industria automotriz, las exportaciones podrán tener un éxito notable, ya que RNA es un socio y una firma líder en el suministro de muelles y resortes helicoidales tanto para las armadoras como para el mercado de repuesto en Brasil.

Con esta acción, San Luis Rassini consolida una etapa de mayor penetración en el segmento de vehículos comerciales en ese país debido a que "el segmento de vehículos comerciales brasileño continuará con un crecimiento dinámico dadas las características de su economía, así como un continuo incremento en la producción y exportación de productos agrícolas y minerales en los que Brasil es líder", indicó San Luis Rassini. (Finsat)



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(CAMIONES) Hino invertirá 9.900 millones de dólares en su primera planta en México

Hino invertirá 9.900 millones de dólares en su primera planta en México

TOKIO.- El fabricante japonés Hino Motors, filial de Toyota, anunció hoy que invertirá 9.900 millones de dólares en su primera planta en México, en Guanajuato, en respuesta a la demanda de camiones que existe en ese país.

Según informó la agencia local Kyodo, el fabricante nipón de camiones y autobuses fundará a final de este mes Hino Motors Manufacturing México, junto a la casa de valores japonesa Mitsui, para gestionar la nueva fábrica, donde se ensamblarán las series Hino 500, conocido como Ranger en Japón.

Esa empresa será en un 80% de Hino y el restante 20% de Mitsui, y se construirá en el estado de Guanajuato (centro de México).

La fábrica tendrá una capacidad anual de producción de 1.200 unidades y se espera que comience a vender los camiones de la serie 500 de Hino en el mercado local desde julio de 2009.

Hasta ahora Hino vendía camiones de la serie 300 (llamados Dutro en Japón) en México, pero a partir del año fiscal 2009 espera comercializar los de la serie 500, mayores en tamaño, hasta vender unas 400 unidades al año.

Las ventas las ha canalizado hasta ahora a través de la compañía local Hino Motors Sales Mexico, de la que ahora la empresa japonesa comprará un 35% a finales de este mes, según Kyodo. (EFECOM)

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(PUERTOS) Designan a Raúl Beristáin Espinoza como Director General de la API de Salina Cruz

viernes, agosto 08, 2008

Designan a Raúl Beristáin Espinoza como Director General de la API de Salina Cruz:

MEXICO.- El pasado 1 de agosto, el Secretario de Comunicaciones y transportes, Dr. Luis Téllez Kuenzler designó al C.P Raúl Beristáin Espinoza como Director General de la Administración Portuaria Integral de Salina Cruz, motivo por el cual atendiendo instrucciones del Coordinador General de Puertos y Marina Mercante Lic. Alejandro Chacón Domínguez, el Ing. Leonardo Lazo Margaín Titular de la Dirección General de Fomento y Administración Portuaria comunicó el nombramiento en las instalaciones de este puerto comercial.

La designación del C.P. Raúl Beristáin Espinoza, se da como consecuencia de la política adoptada por el C. Coordinador General de Puertos y Marina Mercante en relación a dar oportunidad a quienes han demostrado a lo largo de su desempeño en la actividad portuaria un serio compromiso con el desarrollo y gestión en los puertos. En el mismo acto el Ing. Leonardo Lazo Margaín presentó como Gerente Comercial al Lic. Rafael G. Sánchez Mercado quien se desempeñaba anteriormente como Subgerente de Planeación y Desarrollo en Puerto Chiapas.

Beristáin Espinoza se comprometió a trabajar arduamente para dar mayor impulso al Puerto"

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(IMPORT) Lácteos, a la espera de incrementos — economia — CNNExpansion.com


MÉXICO .- Los precios de los lácteos se preparan para un alza significativa en el último trimestre del año como consecuencia de las inundaciones en Estados Unidos que afectaron las cosechas de maíz y por ende encarecieron el alimento para animales, adelantó recientemente un informe del Departamento de Agricultura de la Unión Americana.

En la evolución de precios en el mercado de futuros de Chicago ya se observa un aumento de la leche fluida. El precio por libra para entregas en septiembre se negoció en 17.55 centavos por libra, para entregas en noviembre alcanza los 18.05 centavos.

Esta situación también se refleja en México. De acuerdo con cifras del Banco de México, en el primer semestre del año los precios de los lácteos en general en el país aumentaron 6.75%. La mantequilla y el queso amarillo son los que reportan los mayores incrementos con 16.6 y 18.6%, respectivamente.

Un nuevo incremento afectaría de manera significativa a México que ante su falta de producción para satisfacer la demanda debe importar 760 kilos de leche en polvo por cada tonelada producida. La producción lechera nacional en 2008 será de 10,500 millones de litros, 3.11% más con respecto al año pasado, sin embargo, seguirá siendo insuficiente. Por otro lado, el país también es un importador neto de derivados como el queso.

De acuerdo con datos de la Secretaría de Economía (SE), las importaciones de queso abastecen el 40% del consumo nacional, cuando hace siete años aportaban apenas el 25%. Esas importaciones ya han arrebatando a la industria nacional un negocio de 255 millones de dólares anuales.

Los quesos de importación son los llamados madurados suaves, como son los manchegos, gouda y cheddar, pero cifras de la SE muestran que en otras variedades, los estadounidenses también están haciendo negocio.

A nivel mundial, de acuerdo con el Informe Leche y Productos Lácteos de la FAO, las alzas en el sector iniciaron en el último trimestre de 2006 cuando la demanda de granos forrajeros para comestibles disparó los precios de la leche en polvo. Continuó en 2007 con la sequía en Australia y Nueva Zelanda, inundaciones en los pastizales de Argentina y Uruguay, y una reducción en la producción de leche en Europa.

“La situación del comercio de productos lácteos de este año está determinada en gran medida por la escasez de suministros de leche en los principales países exportadores”, detalla el documento.(CNN-EXPANSION)



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(AMACARGA) Luz Cecilia Palazuelos preside Amacarga

MEXICO.-En el marco de la Asamblea Ordinaria General de Amacarga, Luz Cecilia Palazuelos, actual presidenta de la Asociación, presentó el nuevo orden que tendrá el organismo: como vicepresidente estará a cargo Ernesto Arévalo; como secretario, Antonio Villaurrutia, y como tesorera, Rosa Franco Colín. Claudia González, que anteriormente fungía como coordinadora de Servicios y Relaciones Públicas, toma la dirección general del organismo.

De esta forma, Amacarga presentó una gran cantidad de proyectos, entre los que destacó la iniciativa de oficializar los cursos y talleres que imparte la entidad y la creación de la Universidad de la Logística, ya que, como destacó la titular del Instituto de Capacitación del organismo, Eva María Muñoz, la oferta educativa mexicana en el campo de la logística aún no es suficiente.

La presidenta de Amacarga anunció que está trabajando con la Universidad de Texas para que el organismo académico pueda ofrecer sus servicios a los asociados, entre ellos destaca la elaboración de reportes mensuales en donde se dan recomendaciones para mejorar la aplicabilidad y rentabilidad de sus proyectos por una suma de 25.000 dólares.

Dentro de su reporte, Luz Cecilia Palazuelos informó que el agente aduanal operará bajo un nuevo nombre con el fin de homogeneizar la nomenclatura que se les asigna en Europa: Operador Económico Autorizado (OEA).

Para concluir con la asamblea, Luz Cecilia Palazuelos explicó que se están realizando labores de investigación y recopilación para elaborar una Memoria en donde se contendrán todas las reglamentaciones que se han realizado con respecto a los agentes de carga. Asimismo, solicitó el apoyo de todos los asociados para realizar un prontuario con las iniciativas que se han generado en la historia de Amacarga.

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(AUTOTRANSPORTE) Canacar insatisfecha con el programa demostrativo en la frontera

Canacar insatisfecha con el programa demostrativo en la frontera

 --- Click en la imágen para ver más grande MÉXICO, 8 de Agosto.-La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) considera que el Programa Demostrativo del autotransporte iniciado por EE.UU. y México, ha fracasado debido a que los resultados que presentarán en septiembre no serán suficientes para el sector mexicano. Por lo que priva la insatisfacción.

De acuerdo con datos proporcionados por la actual dirigencia, este programa no refleja la realidad en cuanto a los actos discriminatorios que los operadores sufren durante el cruce y el constante riesgo de que sean privados de sus visas. Esto sin ser sujetos de agresiones verbales por parte de los teamsters.

Además prevalecen las diferentes interpretaciones en ambos países lo que aunado a la revocación de permisos al término de la vigencia de este proyecto, ha provocado una escasa participación de las organizaciones de ambos territorios.

Actualmente son 26 empresas mexicanas con 91 unidades y nueve empresas estadounidenses con 50 camiones las que participan en el programa demostrativo.

En septiembre de 2008 se realizará la evaluación de este proyecto, al cual deberán estar incorporadas 1200 firmas por cada país con una expectativa de hasta mil automotores por nación.



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(NAVIERAS)Pasa NOL a la siguiente fase para compra de Hapag-Lloyd.

Pasa NOL a la siguiente fase para compra de Hapag-Lloyd.

NOL incrementa ganancias en un 45% en primer semestre. --- Click en la imágen para ver más grande MÉXICO, 08 de Agosto.- El grupo asiático Neptuno Orient Lines (NOL), anunció hoy que fue invitado a la segunda fase del proceso de licitación para la venta de la naviera alemana especializada en contenedores Hapag-Lloyd, luego de que el pasado 21 de julio presentara la oferta oficial, la cual estaría sujeta a la diligencia y aceptación.

Si dicha oferta ahora que ya pasa a la siguiente etapa tuviera éxito, NOL integraría el nuevo negocio a su transporte de contenedores APL lo que daría por resultado la creación del tercer mayor operador de contenedores.

Del mismo modo NOL informó que al cierre del primer semestre del presente año obtuvo una ganancia neta de 196 millones de dólares lo que representa un aumento del 45% respecto al mismo periodo pero del año anterior.

De acuerdo a lo anterior, los ingresos en el mismo periodo se incrementaron un 25%, siendo el primer trimestre el más significativo ya que el segundo trimestre estuvo caracterizado por un deterioro en el mercado y aumento en los costos por lo que se encontró en un 19% menos, comparado con el segundo trimestre del año 2007.

"Nuestros resultados para el año hasta la fecha muestran un buen desempeño financiero en el primer trimestre y reflejan el más difícil ambiente de negocios con experiencia en el segundo trimestre.", así lo detalló, Cheng Wai Keung, presidente de grupo NOL.(Infotransportes On Line)
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(PUERTOS) Aumentó movimiento de carga en el puerto de Veracruz

miércoles, agosto 06, 2008

Aumentó movimiento de carga en el puerto de Veracruz
La Apiver registró un incremento en la actividad portuaria de Veracruz.

Oved Contreras/Corresponsal/Diario de Xalapa

Veracruz, Veracruz.- El puerto de Veracruz fortaleció el manejo de carga en el primer semestre del año, principalmente en productos no petroleros, lo que refleja que existe una dinámica de crecimiento en el comercio exterior a través del recinto portuario.

En el caso de vehículos automotores, la Administración Portuaria Integral de Veracruz registró el movimiento de 197 mil 400 unidades en el periodo enero-junio de 2008, que representa un incremento del 19.3 por ciento en comparación con las 165 mil 477 unidades que se movilizaron en el mismo periodo el año pasado.

El director general de Apiver, Juan Ignacio Fernández Carbajal, destacó la fortaleza de las exportaciones no petroleras al detallar el movimiento de carga hacia el exterior durante el primer semestre del año por esta terminal portuaria.

En el rubro de fluidos, destacó que hay un movimiento de exportación de 98 mil 498 toneladas, que refleja un 331.4 por ciento más en comparación al primer semestre del año pasado, donde sobresalen productos como melaza y ethanol.

Detalló que en lo que se refiere a la carga general suelta, el movimiento de exportación ascendió a 712 mil 720 toneladas, 43.0 por ciento más que en el 2007, entre las que destacan tubos de acero, acero en barra o palanquilla, azúcar y maquinaria.

En total, las exportaciones por el puerto de Veracruz ascendieron a dos millones 305 mil 751 toneladas, que representa un 20.8 por ciento de incremento en comparación con los seis meses del año pasado.

Con una inversión superior a los dos mil 300 millones de dólares, el puerto de Veracruz tiene previsto desarrollar una superficie de mil 200 hectáreas para los próximos cuatro años, donde se contempla la construcción de terminales especializadas para contenedores, usos múltiples, automóviles, granel agrícola, granel mineral y fluidos.

La expansión portuaria inició con labores de desarrollo en la bahía de Vergara y en cuatro años se pondría en operación el primer muelle en la zona.


Aumentó movimiento de carga en el puerto de Veracruz
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(ECONOMIA) Gerardo Ruiz a Economía ; Sojo a INEGI

"Gerardo Ruiz a Economía; Sojo al INEGI

México, 6 Ago (Notimex).- El presidente Felipe Calderón nombró a Gerardo Ruiz nuevo secretario de Economía y propuso a Eduardo Sojo para la titularidad del Instituto Nacional de Estadística y Geografía
(INEGI), así como a nuevos integrantes de la Junta de Gobierno de esa institución.
En conferencia de prensa el mandatario aseguró que el nuevo titular de la Secretaría de Economía (SE) estará a la altura de las nuevas responsabilidades, y que con la llegada de Sojo al INEGI el
país contará con mejor información, más precisa y adecuada para la toma de decisiones del gobierno, actores productivos y consumidores.
Además propuso para la Junta de Gobierno del INEGI a Enrique de Alba Guerra, doctor en estadística por la Universidad de Wisconsin; y a José Antonio Mejía Guerra, maestro en economía y políticas públicas
por la Universidad de Georgetown.
También a Mario Palma Rojo, maestro en derecho y política internacional por la London School Of Economics; y a Mario Rodarte Esquivel, doctor en economía por la Universidad de Texas.
Calderón Hinojosa instruyó a Gerardo Ruiz Mateos a apoyar la economía de las familias mexicanas en todo momento, especialmente frente al alza internacional de los pr"
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