Las máximas figuras del “RUSIAN STATE BALLET” llegan a CDMX para ofrecer una Inolvidable presentación en el Teatro Metropólitan

Aracelý Ugalde

El Teatro Nacional Estatal del Ballet del Teatro de Moscú, uno de los más destacados en el mundo de la danza, se enorgullece en presentar su Tour en México, que incluye una Función de Gala con primerísimas figuras. El espectáculo, que promete ser inolvidable, tendrá lugar el próximo Domingo 10 de septiembre en el majestuoso Teatro Metropólitan de la Ciudad de México, con boletos a la venta a través del Sistema Ticketmaster y en taquillas del inmueble.
El director artístico del teatro, Viacheslav Gordeyev, estrella del ballet mundial y solista del teatro "Balso" durante dos décadas, ha dirigido el elenco con gran maestría y ha logrado reunir a una constelación de bailarines de primer nivel, quienes presentarán un repertorio de obras que incluye piezas icónicas como El Lago de los Cisnes, El Pájaro Azul, Fuego de París, El Cascanueces y muchas más.
Entre las figuras destacadas que se presentarán en este espectáculo se encuentran las estrellas del Teatro Nacional Estatal del Ballet del Teatro de Moscú, entre ellas la artista de honor de La Federación de Rusia y laureada de concursos internacionales, Svetlana Ustyuzhaninova, quien ha sido galardonada con la Medalla de Oro y el Gran Premio PRIS. Asimismo, se contará con la presencia de Shiori Fukuda, Ekaterina Loseva, Erika Kolotova, Kcunya Boiko y el artista de honor Anton Gaker, quienes han demostrado su talento en importantes concursos internacionales.
El espectáculo también contará con la participación de los laureados de los concursos internacionales Dmitry Jukov, Nikita Mikhailov, Mstislav Arefiev y Alexy Rybin, quienes harán gala de su técnica y su elegancia sobre el escenario.
Todo esto se llevará a cabo en un ambiente mágico y con una escenografía única, que sumado al talento de los bailarines y la dirección del profesor Viacheslav Gordeyev, hará de este espectáculo una experiencia única e inolvidable para los amantes de la danza y para quienes buscan deleitarse con la belleza y el virtuosismo del ballet clásico.
El espectáculo, que promete ser inolvidable, tendrá lugar el próximo Domingo 10 de septiembre en el majestuoso Teatro Metropólitan de la Ciudad de México. Boletos a la venta a través del Sistema Ticketmaster y en taquillas del inmueble. ¡No se pierda esta oportunidad de disfrutar de un espectáculo de talla internacional!

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Nueve muertos por tiroteo en escuela de Belgrado, Serbia

Agencias

Belgrado. Ocho estudiantes y el guardián de una escuela primaria de Belgrado murieron a tiros y otros seis estudiantes y su profesora resultaron heridos por un alumno de esa escuela que fue detenido, dijeron las autoridades de Serbia el miércoles.
El incidente causó conmoción en este país, donde en décadas no se había presentado un tiroteo de esta magnitud en una escuela.
"Ocho niños y un guardia de seguridad murieron, mientras que seis niños y una profesora resultaron heridos y fueron hospitalizados", indicó el ministerio del Interior en un comunicado.
Poco después del tiroteo, que tuvo lugar alrededor de las 08H40 (06H40 GMT), la policía acordonó el perímetro de la escuela, donde acudieron numerosas ambulancias para recoger a los heridos, ante los ojos de padres preocupados que esperaban afuera de la escuela a sus hijos visiblemente angustiados, según un periodista de AFP.
Posteriormente, las autoridades identificaron al sospechoso como Kosta Kecmanovic, un estudiante de 13 años, que fue encontrado en el patio de la escuela y detenido, diciendo que estaba armado con dos pistolas, una en su mochila y otra que usaba.
El ministerio informó que el joven detenido era "sospechoso de haber disparado varias veces contra alumnos y un guardia de la escuela con una pistola perteneciente a su padre".
"Todas las fuerzas policiales están sobre el terreno y trabajan para esclarecer los hechos y circunstancias que condujeron a esta tragedia", según el ministerio.
El presidente del municipio de Vracar, Milan Nedeljkovic, declaró que el guardia de la escuela había muerto. "Quiso impedir la tragedia y fue la primera víctima".
"El drama habría sido probablemente peor si este hombre no se hubiera puesto delante del muchacho que disparaba", añadió Nedeljkovic, en declaraciones difundidas por la televisión nacional (RTS). Añadió que la profesora estaba grave.
Película de terror
El sospechoso "planeó el tiroteo durante un mes e hizo una lista de niños que planeaba matar", dijo Veselin Milic, jefe de policía de Belgrado, en una conferencia de prensa.
"El boceto se parece a un videojuego o a una película de terror, lo que indica que planificó detalladamente, por clases, a quién liquidar", añadió Milic.
El ministro del Interior, Bratislav Gasic, dijo que el padre del sospechoso, propietario de las supuestas armas utilizadas en el tiroteo, también estaba bajo arresto.
"El padre afirma que las armas estaban guardadas en una caja fuerte con código, pero al parecer el niño tenía el código, ya que logró tomar las pistolas y tres cargadores con 15 balas cada uno", dijo Gasic.
Funcionarios dijeron que se estaban desplegando múltiples recursos para ayudar a los estudiantes, familias y profesores afectados con el tiroteo.
"Un equipo de psicólogos y otros… fueron llamados de inmediato para brindar el apoyo adecuado a los estudiantes, empleados y padres durante este período traumático", dijo a los medios el ministro de Educación, Branko Ruzic.
También calificó el tiroteo como la "mayor tragedia" ocurrida en el sistema escolar serbio en la historia reciente. "Es inimaginable cuando se ven estas escenas, cómo fue para estos niños que sintieron ese miedo, para los guardias y los maestros cuando trataron de proteger a los niños", agregó el funcionario.
Escuelas de Belgrado cerradas
La policía no dio a conocer ninguna información adicional sobre el presunto tirador ni comentarios sobre cualquier posible motivo.
El ministro desestimó los informes de los medios de que el acoso escolar sería un posible motivo del tiroteo y dijo que "no se había llegado a ninguna conclusión".
Milika Asanin, directora del principal hospital de Belgrado, precisó que varios de los heridos estaban siendo operados.
"Un estudiante de sexo masculino se encuentra en un estado grave con heridas de bala en el pecho y el cuello y otro estudiante, también de sexo masculino, resultó herido en la parte inferior de la pierna", indicó Asanin al medio de noticias serbio RTS.
"Una estudiante fue herida en el estómago y ambos brazos, mientras que la maestra resultó herida en el estómago y ambas manos", añadió.
Las escuelas en todo Belgrado fueron cerradas después del tiroteo, según los medios de comunicación estatales, mientras el shock se extendía por la capital.
Astrid Merlini, cuya hija estaba en la escuela, indicó que los maestros rápidamente ocultaron a los niños durante el tiroteo.
"Cuando mi hija vio caer al guardia de seguridad, regresó corriendo a su clase. Asustada le dijo a su maestra que había un tiroteo arriba", precisó Merlini.
"La maestra puso inmediatamente a los niños a salvo, encerrándolos en la clase", añadió.
La violencia armada en las escuelas es extremadamente rara en Serbia, donde la compra de un arma de fuego requiere un permiso especial.
Tras el tiroteo, el jefe de política exterior de la UE, Josep Borrell, ofreció "profundas condolencias a las familias y allegados de las víctimas".

Ruzic precisó que Serbia guardará tres días de luto y que el jueves se observará un minuto de silencio en las escuelas de todo el país.

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Los TUCANES DE TIJUANA Llegan A Morelia Como Parte De Su Gira “TUCANES TIME”

Aracely Ugalde

Los Tucanes de Tijuana están de regreso en Morelia, tras una larga ausencia, la banda de música regional mexicana liderada por Mario Quintero Lara regresa este Sábado 27 de Mayo de 2023, acompañados por Don Zares a la Plaza de Toros Monumental de Morelia como parte de su gira "Tucanes Time".
De este modo, la agrupación de música regional mexicana liderada por Mario Quintero Lara, especializada en el estilo norteño dio a conocer su próxima presentación en la Ciudad de La Cantera Rosa, Morelia Michoacán.
Los fanáticos de Los Tucanes de Tijuana en Morelia tendrán la oportunidad de escuchar todos sus éxitos en vivo, incluyendo "El amor soñado", "La chona", "Amor platónico" y "Secuestro de amor". La presentación se llevará a cabo en un escenario 360 y en un ambiente totalmente familiar, y además contarán con la participación especial de Don Zares. La presentación será el sábado 27 de mayo de 2023 en la Ciudad de La Cantera Rosa, Morelia Michoacán.
Los Tucanes de Tijuana han sido una de las agrupaciones más populares en el género de la música regional mexicana desde su creación en 1987 en Tijuana, Baja California. Han vendido más de 15 millones de álbumes y han obtenido varios discos de oro, platino y multiplatino. Además, en el Festival Internacional de Cine de Mónaco en noviembre de 2007, recibieron un Ángel Film Award por su documental musical, convirtiéndose en la primera banda regional mexicana Norteño en ganar un premio internacional de cine.
Por si fuera poco, son la primera banda de regional mexicano en presentarse en un acto inaugural del Super Bowl en 2017 y en llegar al Festival de Coachella en 2019. Los Tucanes de Tijuana han heredado y perfeccionado la música que surgió durante la Revolución Mexicana, convirtiéndose en genuinos pioneros del siglo XXI.
Han tomado sucesos controversiales que antes solo aparecían en la televisión y los han convertido en trovas significativas. Sus historias son fieles a una tradición muy latinoamericana y los corridos que interpretan dicen las cosas tal como son, siempre con la intención de inculcar un mensaje positivo en la mentalidad de su público.
Con su estilo directo y sin rodeos, Los Tucanes de Tijuana buscan crear un impacto positivo en la vida de sus seguidores, a quienes aprecian profundamente y Morelia será testigo de todo su poder. ¡No te pierdas la oportunidad de disfrutar de la música de Los Tucanes de Tijuana en vivo en Morelia! Se podrán adquirir las entradas en La Cueva de Chucho Centro o Taquillas de la Plaza.
 

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Cumple Holland América 150 años de servicios navales entre Europa y América

Cumple Holland América 150 años de servicios navales entre Europa y América
Nadia Hernández Soto

En un tiempo permanente de cambios y en medio de la primera revolución tecnológica en el transporte de pasajeros nace en 1872-1873 ( 18 de abril de 1973) nace en Europa la naviera Holland América con buques que se caracterizaron en su primera etapa en el transporte de migrantes, carga general y pasajeros de alto poder económico entre los países bajo, Belgica, Francia, Gran Bretaña y España a Estados Unidos y Canadá y eventualmente a destinos a México, el Caribe y Sudamérica.
A lo largo de los años y del desarrollo del transporte marítimo Holland América se fue especializando en el transporte de pasajeros, la carga general y de contenedores y los cruceros turísticos  que han tenido gran éxito y rentabilidad en cada unos de sus origen destino, dependiendo a la demanda de servicios a lo largo de todo el mundo.
A pesar de las guerras marítimas Holland América ha logrado garantizar sus servicios ya que ha sido reconocida por su seriedad y confianza incluso por los contendientes lo que se han ganado sus respeto.
En materia de Migración la naviera se ha caracterizado como uno de los pilares que consolidaron este fenómeno en los Estados Unidos a lo largo de sus primeros 50 años de servicios.
En la carga general y de contenedores en su momentos con el cambiante mercado la empresa ha logrado adaptarse a las circunstancias del mercado naviera.
Finalmente a lo largo de sus últimos 50 años Holland América consolidó su nueva estrategia de Cruceros Turísticos que es uno de los más éxitosos de las últimas décadas. "Durante el último siglo y medio, hemos transportado pasajeros a todos los rincones del mundo.Te invitamos a navegar a través de  150 años de Holland America Line".

1872
Primer viaje inaugural
Rotterdam (I), el primer barco de la compañía, navega en su viaje inaugural de 15 días desde los Países Bajos a la ciudad de Nueva York.
Con 70 pasajeros (10 Clase Cabina y 60 Clase Inmigrante) y 800 toneladas de carga, el barco mide 269 pies de largo, tiene una manga de 35 pies y pesa 1,700 toneladas.
La capacidad oficial es de 8 pasajeros en Primera Clase y 388 en Tercera.
1873
Inicios: 18 de abril de 1873
Se funda Holland America Line (HAL, o Holland-Amerika Lijn) como Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij (NASM, Netherlands-American Steamship Company), una línea de carga y pasajeros.
La empresa se forma como resultado de la reorganización de una empresa anterior, Plate, Reuchlin & Co.
1880
Un Pasaje al Nuevo Mundo
La empresa es una de las principales transportadoras de inmigrantes de Europa al Nuevo Mundo durante la inmigración masiva que tiene lugar desde la década de 1880 hasta la década de 1920.
En un momento, Holland America Line transportó a más del 10% de los que viajaban en tercera clase desde Europa al Nuevo Mundo. Como si eso no fuera lo suficientemente impresionante, los imigrantes recibían tres comidas completas al día servidas en los comedores, lo cual no sucedía en otras líneas de navegación.
ROTTERDAM, Países Bajos — Vinieron de Rusia, Polonia, Alemania y Ucrania, con boletos comprados en las oficinas de campo de los barcos de pasajeros de Holland America Line. Escapaban de los tiranos, huían de la guerra o simplemente buscaban una vida mejor.
Alrededor de dos millones de personas se dirigieron al puerto de Róterdam durante los años pico de 1880 a 1920 para comenzar un viaje transatlántico que a menudo terminaba en Ellis Island.
Extracto de "Desde Rotterdam, muchos partieron hacia una nueva vida"  The New York Times, escrito por Nina Siegal, 24 de abril de 2018

1880
Crecimiento
La primera operación en América del Norte de Holland America Line en Hoboken, Nueva Jersey.
1882
Holland America Line se establece en un muelle permanente en Hoboken, Nueva Jersey.
1883
Se adopta el sufijo "dam" para los nombres de los transatlánticos de pasajeros de Holland America Line.
1887
Se abre la oficina de Holland America Line en Prins Hendrikkade 7, Róterdam.
1888
Holland America Line inicia un servicio de corta duración entre los Países Bajos y Buenos Aires, interrumpido debido a una revolución en Argentina.
1889
Holland America Line obtiene un contrato de arrendamiento permanente del Consejo de Róterdam, que había construido muelles en el lado sur de la orilla del río "Maas" en Róterdam, que pronto se convierte en Prinsessekade, más tarde re bautizada como Wilhelminkade.
1890
Construyendo una empresa
1890
Holland America Line compra una nueva terminal en Hoboken, Nueva Jersey.
1895
El Rotterdam (II) de 3.300 toneladas navega en el primer crucero de Holland America Line, un viaje corto de verano desde Rotterdam a Copenhague y viceversa, hasta la apertura del canal de Kieler.
1896
Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij (NASM - Compañía de vapores holandesa-estadounidense) pasa a ser conocida oficialmente como Holland-Amerika Lijn (Holland America Line).
1898
Para su 25 aniversario, Holland America Line posee seis barcos y ha transportado 90 000 pasajeros de cabina y 400 000 pasajeros de tercera clase, junto con 5 millones de toneladas de carga, en su mayoría bulbos de flores, arenque y ginebra.
1898
Cambio de color del embudo
Holland America Line cambia los colores de embudo de la flota de la compañía de un embudo pintado de negro a un embudo amarillo, conservando las bandas de colores de la compañía de verde, blanco y verde.
1900
El amanecer de un nuevo milenio
Los barcos de pasajeros dentro de la flota de Holland America tienen el sufijo "dam" y los barcos de carga usan el sufijo "DIJK/DYK".
Sede de Holland America Line, construida en 1901 Róterdam, Países Bajos Wilhelminakade
1900
Homenaje a Nueva York y un nuevo buque insignia
1906
Se añade Nieuw Amsterdam (I) a la flota de la empresa. Llamado así por el nombre original de Nueva York, cuando aún era parte de las colonias holandesas, el barco lleva 440 pasajeros de primera clase, 246 de segunda clase, 1078 pasajeros de tercera clase y 1284 pasajeros más en entrecubiertas. Nieuw Amsterdam mide casi 17.000 TRB y, en consecuencia, ocupa el puesto número diez en la lista mundial de grandes buques mercantes.
1908
Rotterdam (IV) entra en servicio como buque insignia de la empresa.
Rotterdam (IV) es el primer barco transatlántico con un paseo marítimo acristalado.
Los exuberantes interiores de Rotterdam (IV) reflejan la estética Regency Edwardian de la época. Aquí se ve el "Palm Court" de primera clase.
1910
Cruceros de carga y pasajeros
Statendam (I), 1910
El segundo barco de Holland America Line (y su primer "crucero de ppasajeros") sale de Nueva York vía Rotterdam hacia el Mediterráneo y Tierra Santa a bordo del Statendam (I) de 10.500 toneladas.
Soestdijk (1), 1901-1923
Mientras tanto, la carga se convierte en una parte importante de la operación de Holland America Line.
Los buques de carga dedicados se construyen para permitir la expansión del espacio para pasajeros en otros barcos. Soestdijk (I) se convierte en el primer carguero exclusivo de Holland America Line.
1914
Primera Guerra Mundial
Statendam (II) se ordena justo antes de la guerra e iba a ser el barco más grande de la flota de Holland America Line al momento de la entrega con un tamaño estimado de 32,000 toneladas y una longitud de 775 pies. Tomado por el gobierno británico como un buque de transporte de tropas en la Primera Guerra Mundial, el barco luce un patrón inusual pintado en el casco, llamado pintura deslumbrante. El casco está pintado con líneas asimétricas y parches en verde, blanco, marrón y amarillo.
En 1918, Justicia, antes Statendam (I), es torpedeado por submarinos alemanes y hundido.
Holland America Line ve la pérdida de seis barcos y 13 empleados. Rijndam (I) es utilizado por EE. UU. para transportar tropas a Europa y, después de la victoria, volver a casa.
1921  Cuatro nuevos barcos
Holland America Line construye cuatro barcos de pasajeros/carga: Edam (IV), Leerdam (II), Maasdam (III) y Spaarndam (II), para el servicio a Cuba y los puertos del Golfo de México.
Los nombres Edam y Leerdam nunca más se utilizan en la historia de la empresa, ya que se asocian más frecuentemente con los famosos quesos del mismo nombre.
1921
Restricciones de inmigración
Las restricciones gubernamentales de EE. UU. reducen la inmigración a un goteo, lo que afecta negativamente a todas las compañías de barcos de vapor transatlánticos. Sin embargo, los transatlánticos europeos se benefician de la prohibición ya que los transatlánticos estadounidenses estaban "secos".
* Foto: inmigrantes a bordo de Volendam (I)
1923
50 Años
Holland America Line celebra su 50 aniversario.
Cambian los nombres de sus barcos del holandés al inglés. Por lo tanto, el Rijndam de 1900, se convirtió en Ryndam después de 1923.
Además, 60.000 toneladas de acero, como compensación por el hundimiento del Statendam (II)/ Construcción de un nuevo Statendam (III) comienza en 1920, pero se detiene por la pérdida de ingresos, debido a la desaparición del comercio de inmigrantes, dificultando las finanzas.
1926 Un año de primicias
Veendam (II) de 14.450 toneladas navega por el Caribe de Holland America Line.
Rijndam (I) realiza el primer viaje alrededor del mundo como una universidad flotante.
Holland America Line comienza a utilizar contenedores para el envío de muebles y otras cargas "no granel"
*Foto: Veendam (II)
Foto* Rijndam (I) - universidad flotante.
1928
"Reina de la Flota Inmaculada"
Las bodegas de Statendam (III) son lo suficientemente grandes como para que los pasajeros puedan llevar sus automóviles a Europa. Conocido como la "Reina de la Flota Inmaculada", Statendam (III) será el único transatlántico de tres embudos de Holland America.
1930
Financiamiento holandés
El gobierno holandés, siempre receloso de subvencionar empresas privadas, decide ayudar a Holland America Line, ya que ve una oportunidad para que la industria de la construcción naval holandesa se recupere.
1936
Holland America Line recibe fondos del gobierno holandés para construir el Nieuw Amsterdam (II).
1937
Su Majestad la Reina Guillermina de los Países Bajos bautiza Nieuw Amsterdam (II).
*Foto Nieuw Amsterdam (II) en su viaje inaugural a Nueva York.
1930
La gran Depresión
La Gran Depresión afecta a muchas empresas, incluida Holland America Line. El personal se reduce en un 34 por ciento. Las rutas menos rentables se interrumpen y los buques de carga y de pasajeros más antiguos se venden como chatarra. Las oficinas de Holland America Line en todo el mundo están cerradas o consolidadas con otras compañías navieras holandesas.
Al final de la Depresión, el tráfico aumenta. El gobierno holandés está ansioso para que más trabajadores vuelvan a la fuerza laboral, por lo que decide ayudar a Holland America Line para construir nuevos barcos, generando empleo que tanto necesitan los ciudadanos holandeses.
Imágenes de Nieuw Statendam (I), vendido como chatarra en 1931.
1938
Aumento de beneficios
Holland America Line repunta El negocio transatlántico crece una vez más y zarpan 36 cruceros. El hermoso Nieuw Amsterdam (II) entra en servicio como el nuevo buque insignia de la compañía.
Nieuw Amsterdam (II) comienza su viaje inaugural el 10 de mayo de 1938. Zarpa desde Róterdam vía Boulogne sur Mer y Southampton hacia Nueva York bajo el mando del capitán J.J. Bijl.
1938 Celebridades a bordo de Holland America Line.
1940
Segunda Guerra Mundial
Holland America Line se prepara para alternativas en caso de que el Atlántico Norte se vuelva demasiado peligroso. En lugar de dejar el barco en Nueva York, se realizan cruceros a las Bermudas y al Caribe.
Al inicio de la Segunda Guerra Mundial, Holland America Line tiene 25 barcos; solo quedan 9 al final de la guerra.  Los muelles de Westernland en Falmouth, Inglaterra, se convirtieron en la sede temporal del gobierno de los Países Bajos.
Nieuw Amsterdam (II) navega medio millón de millas, transportando cerca de 400.000 soldados.
1946
Clases definidas
La Conferencia del Atlántico acuerda que las tres clases tradicionales a bordo de los transatlánticos se designen como "Primera clase", "Clase de cabina" y "Clase turista" (con la clase más alta siempre designada como "Primera clase").
1954
Holland America Line en la cultura popular
Nieuw Amsterdam (II) y el carguero Abbedyk son escenarios de la película "On the Waterfront", protagonizada por Marlon Brando.
El tejo y el tenis en cubierta se convirtieron en un éxito en toda la flota de barcos de Holland America Line.
1958
Primer gran viaje mundial
Statendam (IV) de 24.294 toneladas sale de la terminal de Hoboken, Nueva Jersey, en el primer Grand World Voyage de la compañía.
1971
Westours, Alaska y una nueva imagen
Holland America Line adquiere el 70 % de Westours, Inc., una empresa de turismo de Alaska. En 1973 se adquiere otro 15% y el 15% restante se adquiere en 1977.
Holland America Line reemplaza la bandera de la casa original con las letras "NASM" en la bandera de la ciudad de Róterdam con rayas verdes, blancas y verdes con una bandera naranja insertada con tres ondas de color aguamarina y blanco y aguamarina nuevamente.
1972
Holland America Line introduce el color azul en los cascos de sus barcos de pasajeros. Statendam (IV) es el primer barco en ser repintado.
Los barcos de pasajeros cambian de registro de Rotterdam a Willemstad Antillas Holandesas.
1973
Cien años joven
Holland America Line celebra el 100.° aniversario de la empresa y se despide del gran Nieuw Amsterdam (II) de 1938, el "Mimado de los holandeses".
1973
El primer transatlántico especialmente diseñado de Holland America Line, el Prinsendam (I) de 8.566 toneladas y 452 pasajeros, entra en servicio y navega en cruceros por Indonesia desde Singapur.
Prinsendam navega por Alaska Holland America Line en el itinerario Inside Passage.
El barco navega por Alaska en verano, Indonesia en otoño, invierno y primavera. Otros barcos de Holland America Line navegan por el Caribe y las Bermudas, y Rotterdam (V) también realiza un crucero mundial anual.
*Prinsendam (I) 1973
1981   Jakarta
Se establece la escuela de formación del personal de servicio de Holland America Line, ms Nieuw Jakarta, en Yakarta, Indonesia. Más tarde se expandió y se renombró ms Nieuw Jakarta en 1983.
1983
Seattle
Holland America Line se traslada al oeste a Seattle para consolidar sus operaciones con Westours y pasa a ser conocida como Holland America Line-Westours Inc.
Nieuw Amsterdam (III), con 1.214 pasajeros, se une a la flota.
1983
Los barcos "N"
Nieuw Amsterdam (III) (1983) y Noordam (III) (1984) reemplazan a Veendam (III) y Volendam (III). Continuarán con éxito la tradición de los barcos más antiguos durante la década de 1980.
Diseño más grande de Nieuw Amsterdam (III) y Noordam (III)  a compraración de Prinsendam de la década de 1970 y navegan principalmente en Alaska en el verano y Caribe en los meses de invierno.
1989  Carnival
Carnival compra Holland America Line-Westours Inc. por 625 millones de dólares.
1990
Nuevos barcos y  aniversario
1992 - 2000
Holland America Line presenta ocho barcos nuevos,  uno por año, todos construidos exclusivamente por el Astillero Fincantieri cerca de Venecia (Montefalcone y Marghera), Italia.
1996
Los barcos de Holland America Line se registran nuevamente en Rotterdam, Holanda, Países Bajos.
1997
Bienvenido a Half Moon Cay
Holland America Line obtiene un contrato de arrendamiento de por vida de Little San Salvador Island a finales de los años 80 del gobierno de las Bahamas y le cambia el nombre a Half Moon Cay (en honor a la goleta de Henry Hudson, de Halve Maen).
Esta hermosa isla cuenta con 9,5 millas de playas de arena blanca y se ha mantenido como un destino favorito para muchos de los huéspedes de Holland America Line.
1998
Holland America Line celebra su 125 aniversario.
2002 Serie Vista
Holland America Line presenta cuatro nuevos barcos gemelos. Cada uno de 82.000 toneladas y capacidad para 1.848 pasajeros.
Dos tercios de los camarotes cuentan con terrazas privadas.
2003
Firma de Excelencia
Holland America Line anuncia una iniciativa Signature of Excellence® de $225 millones para proporcionar mejoras de productos y servicios incomparables a su flota de barcos de cinco estrellas.
Signature of Excellence® eleva el estándar en cruceros premium con mejoras como lujosos colchones Euro-top y toallas grandes y esponjosas en los camarotes, The Culinary Arts Center, presentado por la revista Food & Wine, y Explorations Café, e impulsado por The New York Times . La iniciativa se expande y hasta la fecha supera la mejora de más de $560 millones.
2018 Inversión en Alaska
Holland America Line continúa invirtiendo en Alaska al expandir su hotel McKinley Chalet Resort en Denali Park con un ala adicional de 99 habitaciones.
2019
Nieuw Statendam (VI) entra en servicio en diciembre. El barco es bautizado en febrero de 2019 por Oprah Winfrey.
2020
COVID-19: La Pandemia Emergente
14 de marzo de 2020, Holland America Line ordena el cese de todas las operaciones de cruceros debido a la pandemia de Covid-19. Se ordena a todos los barcos que desembarquen a sus pasajeros.
Los barcos se detienen, se reduce la tripulación del barco y el mantenimiento de rutina, mientras que la maquinaria esencial se mantiene en funcionamiento.
Se venden cuatro barcos a otros operadores. El 20 de julio, se anuncia que Ryndam (IV) (cuya quilla se colocó en noviembre de 2019) entrará en servicio como Pinnacle Class Rotterdam (VII).
Nieuw Statendam 6 y Westerdam 3 detenidos en,Tor Bay, Inglaterra
Nieuw Statendam (VI) y Westerdam (III) detenidos en Tor Bay, cerca de Torquay, Inglaterra (octubre de 2020).
2021
Rotterdam VII entra en servicio en octubre de 2021. Originalmente llamado Ryndam, pero nombrado Rotterdam en homenaje a sus seis predecesores.
Rotterdam (VII) es el tercer barco de la clase Pinnacle de Holland America Line en la flota, construido por el astillero italiano Fincantieri.
Conocido por sus extensas colecciones de arte, una gran variedad de amenidades,  música y entretenimiento diseñados para satisfacer casi todos los gustos. Róterdam (VII) tiene mucho que ofrecer incluso al viajero más exigente.
2022
Refugiados ucranianos a bordo del Volendam (III)
Holland America Line responde a la crisis de Ucrania ofreciendo Volendam (III) como lugar seguro para los refugiados. Desde principios de abril, aproximadamente 12.000 refugiados han sido alojados de manera segura, lo que incluye recibir tres comidas al día. Compromiso mayor de los Países Bajos para acomodar a 50.000 personas que huyen de la guerra.
Gus Antorcha, presidente de Holland America, declaró: "Estamos en una posición única para satisfacer la necesidad inmediata de alimentos y vivienda, por lo que sentimos que era muy importante trabajar con la ciudad de Rotterdam y alquilar este barco. Nuestra empresa se fundó en Róterdam con la misión de ayudar a los inmigrantes a encontrar una vida mejor. Así que hoy estamos orgullosos de ser una pequeña parte de una misión similar para los ucranianos que han sido trágicamente desplazados".
2023
150 Aniversario Holland America Line
Nos gustaría expresar nuestro más profundo agradecimiento al historiador de Holland America Line, Gerald Bernhoft, y al capitán Albert J. Schoonderbeek por su invaluable conocimiento, orientación y contribución de fotografías y otros medios para la creación del contenido de esta nota.

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Ufff la Política/ Rodolfo Mendoza/ Chimalhuacan se protege de policía municipal, delicuentes con placa

                                "UFFF LA POLITICA"

                                 Rodolfo Mendoza

 

LA CIUDADANIA EN CHIMALHUACAN SE

CUIDA Y PROTEJE CONTRA LOS HAMPONES

DE LA POLICIA MUNICIPAL, SON DELINCUENTES

CON PLACA, QUE INTIMIDAN Y EXTORSIONAN

 

Para nadie es un secreto de cómo se han ido incrementando los niveles de inseguridad en Chimalhuacán Municipio que se encuentra ubicado al oriente del Estado de México, los feminicidios, los homicidios dolosos, los robos en todas sus modalidades, los asaltos a mano armada, el robo al transporte público, en centros comerciales y tiendas de conveniencia, hasta en los mercados ya se está dando el cobro de piso, los delincuentes actúan libremente y lo hacen porque la policía municipal los deja operar a sus anchas y como la ciudadanía ya está harta de que por más denuncias que han hecho, no hay ninguna respuesta a sus demandas, lo peor que ahora también se tienen que proteger contra los pésimos elementos de la policía municipal a los que han denunciado y ahora estos actúan bajo cualquier pretexto para llevar a cabo detenciones arbitrarias contra ciudadanos que son gente trabajadora, de oficinas, que trabajan en los centros comerciales, que son amas de casa, que realizan sus compras y están al cuidado de sus hijos, que son comerciantes, uno que otro empresario, que son gente que genera riqueza en ese Municipio, con todo y eso la Presidenta Municipal de Chimalhuacán la Señora Xóchitl Flores Jiménez de MORENA les aseguro a los ciudadanos que esa sería su prioridad principal de ganar las elecciones, lleva año y medio en el cargo y la inseguridad se ha incrementado escandalosamente y es que puso al frente como Director de Seguridad Ciudadana y tránsito Municipal al señor Salvador Hernández Torres y este a su vez llevo a puro ratero extorsionador a incorporarse a la dirección de Seguridad Ciudadana, que son elementos que actúan no contra los delincuentes, no lo hacen contra los ciudadanos y pretextos sobran para llevarlos detenidos esposados y si el detenido argumenta que la detención que están realizando es arbitraria, solicitan refuerzos  y vienen los golpes, los llevan ante el titular del juzgado cívico y ahí si no hay entre, lo incomunican, no lo dejan comunicarse con nadie y lo más lamentable que esas galeras son insalubres,, sin ventilación, oscuras, sin médico legista, toda una red de corrupción que opera a sus anchas con estos hampones con placa, los excesos cometidos por estos servidores públicos que abusan al decir que representan a la autoridad  cada día son más frecuentes, de un momento a otro la Comisión Estatal de derechos humanos del Estado de México, así como los diputados que integran la Comisión de derechos Humanos en la Legislatura local, van a intervenir ante tanto abuso cometido por estos pésimos servidores públicos sobre todos los que andan en patrullas, como los gorilas de la 121 que llevaron a cabo la detención arbitraria e ilegal del joven Paris Adrián Coronel, los cuales solicitaron refuerzos para detener y llevarse a la fuerza de los golpes con todo y que se encontraba esposado llegaron 20 gorilas más con armamento de poder, como si se tratase del peor delincuente, así se la gastan estos gorilas, por lo que la ciudadanía solicita la intervención del Gobernador del Estado de México Alfredo del Mazo Maza, ya que en Chimalhuacán, la Presidenta Municipal la señora Xóchitl Flores Jiménez y su Director de Seguridad Ciudadana  y Transito, el señor Salvador Hernández Torres solo son figuras decorativas, los ciudadanos ahora tiene que cuidarse de los hampones con placa.    

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Aunque pese/ Salvador Martínez/ Oposición deshecha

Aunque pese

Salvador Martínez García

Oposición deshecha

Con la decisión de abandonar su responsabilidad como senadores de la República al no acudir a la última sesión del pasado periodo ordinario, la oposición quedó deshecha y probó que no tiene fuerza para al menos fijar una posición coherente hacia los comicios presidenciales de 2024.
De haber participado hubieran podido evitar los cambios constitucionales, como la reducción de edad requerida para ser diputado, pero eso no les importó, simplemente adoptaron la postura de ir a la corte a impugnar un proceso legislativo que, quiérase o no, cumplió con la exigencia normativa, pues los senadores ausentes no quisieron asistir.
La fuerza política de Morena y sus aliados, así como la del Ejecutivo Federal quedó de manifiesto y habrá de proyectarse con holgura hacia el ámbito electoral, de inmediato en el proceso para elegir gobernador o, mejor dicho, gobernadora, en el Estado de México, donde se anticipa el triunfo de Delfina Gómez sobre Alejandra del Moral.
Quien tampoco quedó bien parado, aunque así lo exprese públicamente, es el presidente de la Jucopo, Ricardo Monreal, el saltimbanqui morenista que busca caer de nuevo parado tras sus coqueteos con la oposición y empresarios en su afán de ser candidato presidencial, cuando lo que realmente desea ser es Jefe de Gobierno en la Ciudad de México.
Su juego y chantaje están al descubierto y muy remotamente sería el abanderado de Morena en la contienda capitalina donde Morena cuenta con personajes de mucho mayor nivel, capacidad, respetabilidad y sobre todo lealtad, como la secretaria de Seguridad y Protección Ciudadana, Rosa Icela Rodríguez, para esa postulación.
Por lo pronto, a la oposición no le queda mucho por hacer pues entre ellos mismos se están desbaratando. En el panismo Calderón es acusado de acabar con los principios de Acción Nacional y éste acusa de lo mismo a Ricardo Anaya y a Marko Cortés. En tanto sus aliados, amén de no representar ya casi nada, tampoco están muy de acuerdo en que sean los panistas los que decidan las principales candidaturas.
Total, que la oposición está deshecha y sus posibilidades hacia el futuro son muy pocos, sobre todo porque ya no hay tiempo para reorganizarse o formar un bloque, al menos coherente, ante la ciudadanía. Así las cosas.
SUSURROS
Justo con la conmemoración del Día del Trabajo se acabó el tiempo de los sindicatos para legitimar sus contratos colectivos de trabajo con las empresas. Sólo 15,800 de los 130 mil que habían registrados quedaron vigentes.
Se habla de una buena depuración, pues muchos de esos contratos sólo amparaban los abusos de los patrones sobre sus trabajadores, pero también a muchos de los validados se les conoce como defensores patronales.
Al menos, la ley da al trabajador la oportunidad de demandar cambio de representación sindical en votación libre, directa y secreta. El buen sindicalismo tiene la oportunidad de avanzar. Veremos.
Email:  salvadormartinez@visionmx.com  Twitter:  @salvador_mtz

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Asesinan en la colonia Doctores a un hombre de un disparo en el rostro

Asesinan en la colonia Doctores a un hombre de un disparo en el rostro

Lino Calderón 

Un hombre fue asesinado en la colonia Doctores de la Ciudad de México, en lo que se presume un ataque directo.
La víctima fue identificada como Rafael C. M. El hombre circulaba a bordo de una camioneta negra cuando le dispararon desde afuera del vehículo.
Por el parabrisas atravesaron tres disparos, uno de los cuales impactó en el rostro del hombre de 62 años de edad.
Paramédicos del Escuadrón de Rescate y Urgencias Médicas (ERUM) solo pudieron certificar la muerte de Rafael C. M., por un impacto en la nariz.
Tras el asesinato el periodista Carlos Jiménez reveló que el hombre había salido de la cárcel en enero pasado, tras 14 años preso, y que al momento del ataque portaba un arma.
Policías de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) detuvieron a un presunto sospechoso, en tanto que se busca a un segundo implicado.

Fue a través del 9-1-1 que reportaron a un hombre que había sido herido de bala por otros sujetos, al llegar los uniformados a bordo de varias radio patrullas, observaron que en el interior de una camioneta de color negro se encontraba un hombre de 62 años de edad, recostado con varios impactos de arma de fuego, minutos más tarde fueron alertados con las características de los agresores.
De manera inmediata implementaron un dispositivo en la zona para dar con su paradero, sin lograr su objetivo. Los responsables, lograron escapar. Los hechos se registraron en la calle Doctor Olvera frente al número 90 casi esquina con Doctor Vertiz.
Ante la mirada de vecinos y curiosos que pasaban por el lugar, paramédicos del Escuadrón de Rescate y Urgencias Médicas (ERUM), llegaron a bordo de la ambulancia MX 162 para prestar los primeros auxilios, después de unos minutos, notificaron que el hombre ya no contaba con signos vitales, certificando el deceso.
La escena del crimen fue acordonada con cintas de prevención de color amarillo, la circulación vehicular se vio interrumpida ante el movimiento de los equipos de emergencia
Minutos después llegaron familiares y amigos de la persona fallecida e informaron que se trataba de Rafael Carrasco de 62 años de edad. Mientras tanto, las autoridades cerraron el carril de extrema derecha por donde circulaba el trolebús, en lo que se realizaban las maniobras.
Fue requerido el personal de la Fiscalía General de Justicia de la CDMX, y a bordo de la Unidad Móvil de Investigación Forense, iniciaron la fijación de pruebas, con fotografías y señalamientos, enumeraron cada prueba.
Al término de su labor, el cadáver fue colocado en la camilla y llevado a la agencia del Ministerio Público correspondiente, para iniciar una carpeta de investigación para verificar lo que realmente ocurrió en este lamentable suceso. La circulación vehicular fue reabierta en la zona.

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Henry Benavides lanza su álbum "Por Cuenta Propia"

Henry Benavides lanza su álbum "Por Cuenta Propia"
Lino Calderón

El artista Henry Benavides sorprende con su nuevo álbum "Por Cuenta Propia," dando homenaje a grandes artistas de la industria tropical en un proyecto que simboliza la importancia de historias pasadas y nuevos ritmos musicales, disponible en todas las plataformas digitales.
En "Por Cuenta Propia", Henry desea elevar su carrera musical y comienza su preparación para su próxima gira por Latinoamérica este verano.
"La producción está inspirada en los grandes salseros que influenciaron mis inicios musicales, como Richie Ray y Papo Lucca. Las canciones que elegí marcaron mi infancia, y en mi nuevo álbum busco darle un toque moderno y diferente con mis arreglos" comparte Benavides.
Es importante saber que el álbum posee mucha diversidad musical, a pesar de ser conocido por revolucionar la industria tropical, Henry muestra que incluso tocando boleros, es capaz de transformar y crear historias nuevas.
Henry Benavides, arreglista, compositor, pianista y productor de música tropical con énfasis en Salsa, nació en Barrancabermeja, Santander, Colombia.
Heredó de sus abuelos el gusto por la música, a sus escasos 12 años comenzó a atisbar la batería inducido por su padre. Se graduó como bachiller del instituto técnico industrial en el año 2000, y para ese entonces ya tenía claro lo que sería su proyecto de vida, vivir para la música.
Decidió viajar en el 2002 a Pamplona, Norte de Santander, donde se radicó y se matriculó en la universidad de esta misma ciudad en la Facultad de Música para formalizar sus estudios musicales.
Al poco tiempo de haber ingresado se destacó entre sus compañeros por su gran talento. Fue integrante de la Big Band Oriol Rangel de esta institución, estando cursando el séptimo semestre sus profesores le manifiestan, que el conocimiento que ha adquirido hasta el momento es el necesario, y que realmente ya no tiene nada que hacer allí, con el gran talento que tiene, y le proponen !salir al ruedo! Lo que lo impulsó a este barranqueño a emprender su osadía en 2005 y decidió buscar oportunidades en la ciudad de Medellín.
Allí comenzó a trabajar con Jhon Jairo Betancur haciendo pistas y karaokes de salsa, merengues, baladas y vallenato, para Discos Fuentes grabando pianos y luego los producía, quedando al frente de todo durante 2 años y medio, tiempo que fue suficiente para dar a conocer su talento el cual le dio la oportunidad de trabajar con el maestro Alberto Barros en la dirección musical del tributo a la salsa colombiana, y zona tres, y a realizar una producción para el cantante panameño Gabino Pampini, Sonora Carruseles, entre otras más.
En el 2009, lo invitan a grabar en la ciudad de Cali, oportunidad que no desaprovecha para buscar nuevas alternativas en su carrera y decide buscar al maestro Alexis Lozano, director de la orquesta Guayacán, para mostrarle su trabajo hecho durante todos estos años. Cuenta con la suerte de poder conocerlo, y mostrar su talento, lo cual condujo a un intercambio de conocimientos y gran conexión musical entre los dos y enseguida Alexis lo concreta y le propone producir música de inmediato.
En el año 2012 dirige y produce para la Sony Music de México, el DVD la salsa de los grandes, homenaje a la Fania All Stars, donde tienen participación los mejores cantantes y músicos de la salsa mundial. Considerada este trabajo como el más representativo de su carrera por haber obtenido DISCO de ORO y de PLATINO, convirtiéndose en el único Santandereano en obtener históricamente este reconocimiento.
Además de esto fue el autor, compositor y productor de canciones insignias como "YO SOY BARRANQUEÑO", donde hace un homenaje a su ciudad natal, y "EL HINCHA NÚMERO UNO", canción dedicada a su equipo del alma, Alianza Petrolera.
Actualmente tiene una productora musical, donde realiza producciones locales, nacionales e internacionales, y a la vez ha conformado su orquesta, con músicos representativos de su ciudad, con la cual ha tenido el honor de ser la única, en acompañar a un artista internacional, siendo esto un logro histórico más.
En Abril 2020 lanzó la producción, titulada "Mi Vida", que contiene 8 temas inéditos de composición, arreglo y producción propia, sueño que inició hace 10 años y cerrará un ciclo muy importante en la vida de este joven y talentoso artista.
Entre otro proyectos es director musical de #salsagang un proyecto de impulso a nuevos talentos que actualmente está concentrado en el mercado de México ya que es una de las plazas más importantes para la música tropical.
Henry Benavides a través de su amplia trayectoria y profesionalismo, se ha posicionado como uno de los mejores músicos y productores de salsa del país.

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PJCDMX refrenda compromiso institucional para lograr que mujeres vivan libres y seguras

PJCDMX refrenda compromiso institucional
para lograr que mujeres vivan libres y seguras
*Con la representación del presidente del órgano judicial, magistrado Rafael Guerra Álvarez, así lo manifestó la directora ejecutiva de Orientación Ciudadana y Derechos Humanos, Yolanda Rangel Balmaceda.
Lino Calderón

En el Informe de Resultados de la Alerta por Violencia contra las Mujeres, destacó que entre el 1 de enero y el 22 de abril pasados, jueces emitieron 4,495 medidas de protección a favor de ellas, previstas en Ley de Acceso de las Mujeres a una Vida Libre de Violencia de la CDMX y en el Código Nacional de Procedimientos Penales.
Con la representación del presidente del Poder Judicial de la Ciudad de México (PJCDMX), magistrado Rafael Guerra Álvarez, la directora ejecutiva de Orientación Ciudadana y Derechos Humanos, Yolanda Rangel Balmaceda, refrendó el compromiso de la institución para que las mujeres tengan la certeza de que al interior se continuará el trabajo hasta lograr que cada una viva libre y segura.
En el Informe de Resultados de la Alerta por Violencia contra las Mujeres, informó que entre el 1 de enero y el 22 de abril pasados impartidores de justicia del órgano judicial capitalino emitieron 4,495 medidas de protección previstas tanto en la Ley de Acceso de las Mujeres a una Vida Libre de Violencia de la Ciudad de México como en el Código Nacional de Procedimientos Penales.
En el Centro de Estudios Interculturales Nezahualcóyotl, Rangel Balmaceda precisó que el mayor número de medidas de protección emitidas en ese periodo, al amparo de Ley de Acceso de las Mujeres a una Vida Libre de Violencia, fue la prohibición a la persona agresora de intimidar o molestar por cualquier medio a la mujer en situación de violencia, y en su caso a sus hijos u otras víctimas indirectas o testigos de los hechos, con 1,064.
Otras fueron la prohibición de acercarse o comunicarse con la víctima u ofendido, con 789; la prohibición de asistir o acercarse al domicilio de la víctima directa o indirecta, así como a su lugar de trabajo, con 700, y, respecto a la desocupación inmediata por parte del agresor del domicilio de la víctima, con 156.
Por lo que hace a las medidas emitidas por jueces del PJCDMX contenidas en el Código Nacional de Procedimientos Penales, Rangel Balmaceda informó que 259 fueron relativas a la prohibición de acercarse o comunicarse con la víctima u ofendido; 254, de limitación para asistir o acercarse al domicilio de la víctima u ofendido o al lugar donde se encuentre, y 59, de separación inmediata del domicilio.
Subrayó que las mujeres de la Ciudad de México tienen el derecho a conocer las acciones que se implementan a su favor, pero sobre todo los resultados obtenidos, así como las acciones a ejecutarse para mejorarlas.
En el acto participaron la comisionada nacional para Prevenir y Erradicar la Violencia contra las Mujeres, Fabiola Alanís Sámano; la secretaria de las Mujeres del Gobierno de la Ciudad de México, Ingrid Gómez Saracíbar; la fiscal general de Justicia local, Ernestina Godoy Ramos, y el presidente del Consejo Ciudadano para la Seguridad y la Justicia de la Ciudad de México, Salvador Guerrero Chiprés, entre otros.

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