(EXPORT) Pide Canacintra ampliar número de exportadoras.

lunes, mayo 07, 2007

Pide Canacintra ampliar número de empresas exportadoras.
*Se pronuncia por la diversificación comercial total.

MEXICO.-.- El sector industrial del país pidió al gobierno federal ampliar el número de empresas exportadoras y de los artículos que se comercializan en otros países, con valor agregado nacional e incorporar a más pymes a esta actividad.

La Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) se pronunció por intercambios comerciales más amplios, para establecer y consolidar relaciones de cooperación internacional, cuyos resultados beneficien al desarrollo de México.

El presidente nacional de la Canacintra, Miguel Marón Manzur, señaló que el perfil exportador se ha transformado radicalmente, ya que ha pasado de la petrolización comercial total a la diversificación de las fuentes generadoras de divisas.

“Ahora la presencia de las manufacturas en el intercambio comercial con el exterior es significativa, al generar 66 por ciento de los recursos captados por la venta externa de bienes nacionales, cuando en 1981 su contribución era apenas de 17 por ciento”, dijo.

Sin embargo, alertó sobre la concentración de algunas empresas y productos en el ámbito exportador nacional, según el diagnóstico derivado de la Consulta Nacional Canacintra de comercio exterior, levantada entre 80 delegaciones, 12 sectores y 102 ramas productivas.

Frente a ese panorama, expuso, los industriales de transformación del país demandan ampliar el número de empresas exportadoras y de los artículos que se comercializan en otros países.

Además, se debe favorecer la incorporación de un mayor número de empresas pequeñas y medianas como exportadores directos e indirectos, “pues sin la revolución microeconómica será difícil avanzar hacia la diversificación de las empresas exportadoras”, agregó.

Marón Manzur se pronunció también por la diversificación de los productos exportados y atender las necesidades específicas de los nuevos exportadores, en aspectos relacionados con información, financiamiento e impulso a nuevos esquemas de alianzas y cooperación entre las empresas.

Además por apoyar el acceso de nuestras empresas y productos a nuevos mercados e intensificar la detección de nichos de mercado que puedan ser aprovechados por las empresas de menor tamaño.

Así como aumentar la promoción de los productos exportables del país, a través de campañas en el extranjero y la participación en ferias especializadas, en particular de empresas cuyos productos reúnan las características de calidad y precio, que les permitan incursionar en otros mercados.

El líder del sector industrial del país pidió, en un comunicado, modificar los términos de referencia para determinar la existencia de dumping, siendo los propios productores nacionales y extranjeros quienes de manera simultánea actúen en la materia.

Finalmente, dijo que los industriales de Canacintra cuentan con la capacidad y experiencia para desarrollar un trabajo serio a favor de la industria y en favor de la expansión de sus exportaciones. (NTX)



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(COMERCIO) Niega UE obstaculizar entrada de Rusia a OMC.

Niega UE obstaculizar entrada de Rusia a OMC.

BRESELAS.- La Unión Europea (UE) negó que esté poniendo obstáculos a la entrada de Rusia en la Organización Mundial de Comercio (OMC), al insistir en que esa adhesión sería en beneficio para ambos siempre y cuando se resuelvan algunos problemas.

En conferencia de prensa, el portavoz de Comercio de la Comisión Europea (CE), Peter Power, dijo que la adhesión rusa a la OMC "dará a la UE y a Rusia un marco importante para controlar y resolver disputas comerciales".

"Continúan las negociaciones con los rusos y todavía queda por resolver un pequeño número de problemas", que en caso de no llegar a buen término podrían suponer "impedimento importante", señaló.

"La Unión Europea está fuertemente comprometida a la entrada de Rusia en la OMC, pero está claro que tenemos que encontrar una base comercial viable para ello", agregó Power.

Entre las cuestiones pendientes, el vocero nombró los "aranceles a la exportación, las tarifas ferroviarias y la reciente legislación rusa incompatible con las reglas de la OMC sobre barreras comerciales".

Estos asuntos serán tratados en la cumbre UE-Rusia prevista para los próximos días 18 y 19 en la ciudad rusa de Samarra, a orillas del Volga, donde también será analizada la situación de las relaciones entre el gobierno de Moscú y Estonia.

El portavoz de Energía de la CE, Ferrán Tarradellas, indicó que respecto a la interrupción del suministro de petróleo ruso a Estonia por ferrocarril, la CE espera "que las compañías rusas cumplan todas sus obligaciones".

Aseguró que la CE toma nota de que esta suspensión se debe a "problemas técnicos", y aseguró que desde el ejecutivo "estamos en contacto con las autoridades de Estonia para estudiar el impacto que va a tener esta medida en su suministro".

Las tensas relaciones entre ambas naciones se deben al retiro de un monumento denominado "Soldado de Bronce" en Tallin, capital de Estonia, que honoraba a los soldados rusos caídos en la Segunda Guerra Mundial a manos de los nazis.

Protestas y actos de violencia tuvieron lugar en torno a la embajada de Estonia en Moscú, lo que fue criticado por la UE y la Alianza Atlántica, que exigieron a Rusia cumplir la Convención de Viena y garantizar la seguridad del cuerpo diplomático. (NTX)

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(PUERTOS) Firman México y Los Angeles Memorándum de Entendimiento sobre puertos

Firman México y Los Angeles Memorándum de Entendimiento sobre puertos

MEXICO.- El alcalde de Los Angeles, California, Antonio Villaraigosa, y el secretario de Comunicaciones y Transportes de México, Luis Téllez, firmaron el Memorándum de Entendimiento para promover la cooperación entre el puerto de esa ciudad estadunidense y los del pacífico mexicano.

En conferencia de prensa, el alcalde Antonio Villaraigosa mencionó que con esta acción bilateral se pone en práctica un nuevo esquema de entendimiento y cooperación entre la ciudad de Los Angeles y el gobierno mexicano.

De acuerdo con el Memorándum que será efectivo durante los próximos dos años, fueron ocho puntos los pactados, entre los que destaca la promoción de intercambios regulares del personal de las terminales marítimas.

Asimismo, se acordaron visitas anuales de funcionarios y operadores de puertos mexicanos como el de Ensenada, Guaymas, Manzanillo y Lázaro Cárdenas, hacia dicha terminal marítima californiana, para mejorar la calidad, seguridad y estrategias de intercambio.

Otro segmento que se promoverá como parte del memorándum es el desarrollo de estrategias en materia de cruceros, dado que el puerto de Los Angeles es el principal apostadero de origen hacia el pacífico mexicano.

Según el documento, el intercambio comercial entre México y Estados Unidos asciende a 14 mil millones de dólares, aunque sólo alrededor de uno por ciento de esta cifra se realiza a través de los puertos marítimos.

En el acto, se anunció que Los Angeles será la sede de la Primera Conferencia de Puertos Mexicanos, a efectuarse del 14 al 16 de noviembre próximo.(NTX)
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(COMERCIO) Admite SE necesidad de mayor promoción de tratados comerciales.

Admite SE necesidad de mayor promoción de tratados comerciales.

MEXICO.-.- La Secretaría de Economía (SE) admitió que aún tiene el reto de continuar con la promoción de tratados comerciales mediante la difusión de las oportunidades de negocio que ofrecen a los empresarios mexicanos para colocar sus productos con éxito en mercados internacionales.

La dependencia preciso que con Estados Unidos y Canadá el gobierno mexicano explora mecanismos para reducir los costos de las transacciones de comercio exterior, a fin de incrementar la competitividad de América del Norte.

En la publicación "Desarrollo Económico con Estabilidad y Responsabilidad", la SE mencionó que con Europa se busca aprovechar de mejor manera las oportunidades que ofrecen los acuerdos de libre comercio negociados tanto con la Unión Europea, como con la Asociación Europea de Libre Comercio.

Además, se investiga la posibilidad de ampliar los compromisos alcanzados en materia de productos agrícolas, servicios e inversión.

Por lo que se refiere a América Latina, la institución expuso que se pretende armonizar las iniciativas que buscan ampliar el acceso de las exportaciones mexicanas, cuya participación se mantiene en niveles bajos.

La SE recordó que el gobierno mexicano trata de profundizar su integración con el Mercosur (como bloque o bilateralmente) y avanzar en el proceso de adhesión de Panamá, Perú y Ecuador al Tratado del Grupo de los Tres.

En el caso específico de Chile aseguró que se trabaja en los temas de dumping y compras de gobierno, así como la consolidación de una alianza estratégica que incluirá temas comerciales.

En tanto que con los países de Centro América, la SE indicó que se pretende armonizar las reglas de los diferentes acuerdos que ambas partes tienen negociados para aprovecharlos e incrementar las exportaciones mexicanas a esa región.

Finalmente, la dependencia mencionó que la región Asiática es concebida como reto y oportunidad donde destaca la labor de Grupos de Alto Nivel con China que ayudará a fortalecer la relación de comercio formal e inversión con ese país. (NTX)



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(TLCS) Firman Alianza Automotriz para la Articulación Productiva.

Firman Alianza Automotriz para la Articulación Productiva.

MEXICO, 7 de mayo.- Con el objetivo de incrementar la competitividad de los proveedores de la industria automotriz, diversas asociaciones del ramo firmaron la Alianza Automotriz para la Articulación Productiva, informó la Secretaría de Economía (SE).

El titular de la dependencia, Eduardo Sojo, expresó que esta alianza permitirá seguir con el fortalecimiento de uno de los sectores productivos más dinámicos y exitosos del país, en un escenario global marcado por la mayor competitividad.

Recordó que en su última visita de trabajo a Japón, representantes de las principales firmas armadoras de autos manifestaron su interés de que las partes y autopartes se produzcan en México para reducir costos, "por lo cual esta alianza apunta en ese sentido".

Durante la firma de la alianza, el secretario resaltó que a través de ProMéxico el gobierno federal trabajará para fortalecer la infraestructura productiva y a sectores claves como la industria automotriz y de autopartes.

Afirmó que el trabajo corresponsable con la Secretaría de Educación Pública (SEP), el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología y la banca de desarrollo, permitirá aprovechar de manera más eficiente la infraestructura de las instituciones tecnológicas en beneficio de este sector.

A su vez, la Fundación México-Estados Unidos para la Ciencia, la Industria Nacional de Autopartes (INA) y la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), destacaron que el desarrollo de nuevas tecnologías incrementará el valor agregado de este sector para hacerlo más competitivo a nivel internacional.

El presidente ejecutivo de la AMIA, César Flores, señaló por su parte que la competencia internacional obliga a las empresas y asociaciones a trabajar en equipo para elevar la competitividad de la pequeña y mediana empresa, así como de los proveedores de esta industria.

Mientras que el presidente ejecutivo de la INA, Ramón Suárez, expresó que dicha alianza atiende los intereses de la industria y de las diversas asociaciones automotrices y contribuye a incrementar la presencia de México en el escenario internacional.

La Secretaría de Economía informó en un comunicado que a la firma de esta alianza acudieron también la subsecretaria de Industria y Comercio, Rocío Ruiz Chávez; el coordinador de Asesores de la dependencia, Alberto Ortega y el director general de Industrias Pesadas, Humberto Jasso.

Además de Gabriel Lemus, director de Relaciones Gubernamentales de Nissan Mexicana; Oscar Albin, director de Compras de Daimler Chrysler de México y Gabriel Estrada, gerente de Compras de BMW, entre otros. (NTX)

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(LICITACION) Dará gobierno peruano en concesión tres mil kilómetros de red vial.

Dará gobierno peruano en concesión tres mil kilómetros de red vial.

LIMA, 7 de mayo.- El gobierno peruano entregará en concesión en junio próximo una red vial de tres mil kilómetros de la carretera Interoceánica, en la que se invertirán 450 millones de dólares, informó hoy el diario Gestión.

El viceministro de Transportes de Perú, Sergio Bravo, dijo a Gestión que se trata de la carretera que une a Lima con la amazónica provincia de Pucallpa, con un ramal a la región serrana de Huancayo, en la que se invertirán 250 millones de dólares.

En otro tramo en la denominada red vial número cuatro, que vincula a la región de Pativilca con Trujillo, en el norte peruano, se invertirán unos 100 millones de dólares, mientras se harán reparaciones en el tramo Lima-Piura a un costo de 100 millones.

La red vial peruana está integrada por 78 mil 554 kilómetros de carreteras por el que transitan un millón 379 mil 671 unidades, de los cuales 43 mil 399 son autobuses de transporte de pasajeros y 132 mil 153 combis, de acuerdo con datos oficiales. (NTX)

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(CONTRABANDO) Crece contrabando juguetero: Amiju

martes, mayo 01, 2007

Uno de cada tres juguetes es de contrabando, denuncian industriales
*Espera la industria del juguete crecer 30% este sexenio.

MÉXICO.-De cada tres juguetes que se comercializan en el mercado nacional, uno es de contrabando, reveló el presidente de la Asociación Mexicana de la Industria del Juguete (Amiju), Miguel Angel Martín González.

En entrevista, aseguró que en ningún país se ha podido erradicar el contrabando, aunque aclaró que en México se ha mejorado en su combate, lo que facilitará alcanzar la meta de un crecimiento de esta industria de hasta 30 por ciento en los próximos seis años.

Martín González detalló que la industria nacional del juguete tiene un valor de mercado de dos mil millones de dólares, “estamos hablando de 600 millones de dólares que se comercializan en el comercio informal”, como resultado de diversas formas de contrabando.

Al señalar que para este año el sector del juguete espera un crecimiento de 8.0 por ciento, con la generación de dos mil empleos, dijo que la temporada alta para estos productos comprende los meses de agosto, noviembre y diciembre.

Respecto a la réplica de armas de fuego, explicó que hay un código de ética entre los industriales para no producirlas. “Las réplicas no son hechas en México, todas son importadas de Asia, de China en 90 por ciento, algo de Corea y Vietnam”, aclaró.

La industria del juguete, dijo, fabrica algunos juegos de dardos en colores florescentes, principalmente verde y naranja, “y con medidas totalmente diferenciadas (a las armas) y sin mecanismos de acción”, así como pistolas que lanzan agua.

Respecto al contrabando, indicó que aún afecta a 30 por ciento de la industria, pero ya se trabaja con las autoridades aduanales.

Al mismo tiempo, se tienen “páneles de trabajo con la Secretaría de Economía”, en particular con la subsecretaria Rocío Ruiz Chávez, para la renovación de la industria del juguete mexicano”. Indicó que esas medidas han permitido que la industria del juguete crezca 6.0 y 7.0 por ciento en los últimos dos años, luego de una crisis durante la cual “veníamos decreciendo año con año”. (NTX)


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(COMERCIO) Va México contra China en la OMC

Va México contra China en la OMC

*El procedimiento en la OMC contra la piratería en China, ha sido ya también adoptado por Japón y Canadá

GINEBRA, Suiza.- México solicitó este martes participar en las conversaciones de la Organización Mundial de Comercio (OMC) con China sobre la propiedad intelectual y marcas registradas, iniciadas el mes pasado por Estados Unidos.

México solicitó igualmente unirse a la disputa de la llamada "terceras partes", indicó la OMC.

El procedimiento, adoptado ya por Japón y Canadá, ilustra la creciente presión internacional a la que se ve sometida Beijing para reprimir la piratería intelectual y falsificación de productos. La Unión Europea se unió a la petición mexicana.

"Se trata de un caso de gran importancia", dijo Peter Power, vocero del Comisionado de Comercio de la UE, Peter Mandelson.

"Pedimos incorporarnos a las terceras partes. Estamos muy interesados en este caso y seguiremos estos acontecimientos con enorme interés".

La UE es el mayor socio comercial de China.

México y la UE presentaron sus solicitudes la semana pasada para figurar en las negociaciones de la OMC, dijeron los funcionarios mercantiles.

"Una protección eficiente de los derechos de la propiedad intelectual es un elemento esencial en la protección de los intereses de las empresas" de la UE, dijeron los representantes de Bruselas.

La petición de México dijo que el país tiene un "sustancial interés mercantil en esta disputa" debido a su creciente comercio con China.

El 10 de abril Estados Unidos denunció a China por otros dos nuevos casos, por derechos de autor y marcas registradas.

La queja representa la culminación de años de protestas por las violaciones de las propiedad intelectual en China, en opinión de Washington y otros gobiernos, que consideran a China la mayor fuente mundial de productos ilegalmente copiados, desde DVDs, CDs y ropa confeccionada de grandes marcas, así como medicinas y artículos deportivos, entre otros. (AP)

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(AUTOTRANSPORTE) Solo 100 empresas transportistas mexicanos entrarán a EU


Solo 100 empresas transportistas mexicanos entrarán a EU
*Será a partir del 1 de julio de este año

Lino Javier Calderón

MEXICO.-Luego de los actos de discriminación en contra de transportistas mexicanos en Estados Unidos, finalmente la Secretaría de Comununicaciones y Transportes (SCT) anunció el inicio del Proyecto Demostrativo del Autotrasporte Transfronterizo de Carga para el próximo 15 de julio, con la participación de 100 empresas de carga de México e igual cantidad de Estados Unidos.

En conferencia de prensa el subsecretario de Transportes de la SCT, Manuel Rodríguez hizo el anuncio al señalar que se modificó el nombre del programa piloto anunciado anteriormente, con el acuerdo del Departamento de Transporte del país vecino y la dependencia mexicana.

El acuerdo fue suscrito por los titulares de sendas dependencias, la estadunidense Mary Peters y el mexicano Luis Téllez, de la SCT. El Proyecto Demostrativo tendrá una duración de un año a partir del próximo 15 de julio.

En el anuncio, el subsecretario Manuel Rodríguez estuvo acompañado por la subsecretaria de Negociaciones Comerciales Internacionales de la Secretaría de Economía (SE), Beatriz Leycegui Gardoqui, quien resalto la enorme oportunidad para nuestro país de impulsar la economía vinculada al autotransporte de carga. (ArmentTN).

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(AUTOTRANSPORTE) Urgente mayor apertura en área del TLCAN


Necesario recuperar participación en América del Norte: SE .

MÉXICO.-La subsecretaria de Negociaciones Comerciales Internacionales de la SE, Beatriz Leycegui Gardoqui, afirmó que la apertura México-EU al autotransporte de carga, servirá para recuperar la competitividad y participación perdida con América del Norte.

La funcionaria de la Secretaría de Economía (SE), consideró que la apertura es una oportunidad para que las empresas de México mejoren sus servicios y el mercado sirva como plataforma para que otros países lleven sus productos a Estados Unidos.

La apertura de este sector, dijo, “va a implicar también un detonante en el crecimiento del comercio exterior”, el cual ha descendido.

Leycegui Gardoqui consideró que “como país hemos perdido competitividad y participación en la región de América del Norte”.

Incluso reconoció que pese a la importante red de tratados comerciales que actualmente tiene México, en los últimos años el país pierde competitividad y participación en el mercado mundial.

Agregó que “en los últimos seis años México, de tener una participación del 2.6 por ciento en el mercado mundial, disminuyó su participación a 2.1 por ciento”.

Detalló que el mercado nacional fue el segundo socio comercial de Estados Unidos en el año 2000, para tres años más tarde ser desplazado por China, por lo que consideró oportuno recuperar el espacio perdido.

Dijo que en los últimos seis años de ser la segunda región más importante del munod, no nada más no mantuvimos ese crecimiento, sino incluso fuimos la única región en el mundo que decrecimos en participación.

Entonces, “es urgente que pasemos a la segunda fase de la implementación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte, que es precisamente, cómo se mejora la competitividad”.

Explicó que el 70 por ciento del comercio que México realiza con Estados Unidos, se realiza a través de las carreteras por transporte terrestre.

“Es la única ventaja, ante la presencia de nuevos competidores, la única y permanente ventaja que tiene México frente a terceros es, precisamente, su cercanía geográfica”. (NTX)

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