(PANAMA) Discuten Cuba, México y Panama seguridad marítima

PANAMÁ.- La Red Operativa de Cooperación Regional de Autoridades Marítimas (ROCRAM), que integran Cuba, México y Panamá analizó por tres días en esta capital temas de protección, seguridad y formación marina en su 13 reunión ordinaria.

La actividad, que concluyó el pasado fin de semana, fue inaugurada por el Vicepresidente segundo y administrador de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), Rubén Arosemena.

El organismo incorporó en los últimos años en su nueva Estrategia Marítima 2005-2010 acciones de asistencia técnica y proyectos para el personal de las autoridades marítimas de la región con el fin de mejorar su gestión.

"Esta es precisamente la línea de la estrategia, que pone énfasis en acciones dirigidas a reforzar los aspectos que se han detectado como los más débiles en la administración general y complementa este esfuerzo con acciones específicas prioritarias", dijo Arosemena.

Explicó que la visión de la nueva estrategia refleja la voluntad de los miembros de la ROCRAM de responder a los desafíos marítimos globales, "con una identidad propia de América Latina y con una perspectiva que contribuya a las metas de desarrollo sustentable de la región".

La estrategia es una herramienta de gestión de la ROCRAM y sus autoridades marítimas, para efectuar acciones, de corto y mediano plazo, respondiendo a los intereses y necesidades nacionales en aspectos marítimos, portuarios y pesqueros.

Desde su creación en 1983, el organismo ha desarrollado esfuerzos para aumentar los niveles de seguridad marítima en los buques, la prevención de la contaminación del mar y capacitación de recursos humanos principalmente, que a través de años de trabajo y adopción de importantes convenios internacionales, ha conseguido objetivos (Amndo). (ArmentTN).

linocalderon2000@gmail.com

READ MORE - (PANAMA) Discuten Cuba, México y Panama seguridad marítima

(BEBIDAS) Cabildea PRD a favor de industria refresquera

Yamel Viloria Tavera

MEXICO.-Los senadores Yeildkol Polewnsky y Pablo Gómez se convirtieron en “cabilderos” de la industria refresquera y se trasladaron hasta la Cámara de Diputados para ir en contra del impuesto a este tipo de bebidas, pues pesó más sobre ellos sus nexos con el sector empresarial que su militancia en el PRD, cuyo lema es el de “primero los pobres”.

Lo anterior se estableció a partir de las declaraciones del vocero de la fracción del PRD en Palacio de San Lázaro, Luis Sánchez, quien reconoció que Yeidkol y Pablo Gómez se presentaron ante los diputados perredistas para abogar porque se de marcha atrás al referido gravamen, bajo el argumento de que se afecta la economía de los más necesitados del país. No obstante, rechazó la posibilidad de un “soborno refresquero” en el Senado.

Sin embargo, apuntó, el grupo parlamentario del sol azteca en San Lázaro cuenta ya con un análisis, en el que se demuestra que los mayores consumidores de refresco son las clases con más poder adquisitivo.

Esto, porque los sectores de la población que se ubican en los deciles del I al VII, acorde a su ingreso, sólo consumen el 16 por ciento de bebidas gaseosas; en tanto, de los deciles del VI al XVI consumen el 66%.

Pese a rechazar la posibilidad de un “soborno refresquero”, debe señalarse que Luis Sánchez no dejó de reconocer que es “extraña” la posición adoptada por Yeidkol Polewnsky y Pablo Gómez; a este respecto, debe señalarse que ambos tienen nexos empresariales, la primera fue incluso presidenta de Canacintra, antes de ingresar al PRD; en tanto la familia del segundo posee líneas de autobuses y tiene otros contactos con empresarios.

(ArmentTN). linocalderon2000@gmail.com

READ MORE - (BEBIDAS) Cabildea PRD a favor de industria refresquera

(ENERGIA) Gana Iberdrola contrato para construir 13.9 mdd

Lino Javier Calderón
La firma de energía española Iberdrola se adjudicó un contrato para la construcción de la central hidroeléctrica de Benito Juárez, Oaxaca con un valor de mercado de 13.9 millones de dólares.
Voceros de la empresa aseguraron que el período de ejecución de la planta, que se situará en el río Tehuantepec y contará con 17 megavatios (MW) de potencia, será de 21 meses. Este proyecto, licitado por Electricidad del Istmo, constituye el primero llave en mano de estas características que consigue la compañía fuera de España para un cliente ajeno al grupo Iberdrola. La empresa española informó este viernes que el período de ejecución de la planta, que se situará en el río Tehuantepec y contará con 17 megavatios (MW) de potencia, será de 21 meses.
Este proyecto, licitado por Electricidad del Istmo, constituye el primero llave en mano de estas características que consigue la compañía fuera de España para un cliente ajeno al grupo Iberdrola.
Iberdrola Ingeniería y Construcción firmó a lo largo de los últimos años contratos para realizar infraestructuras eléctricas en México por más de 690 millones de euros (casi 905 millones de dólares).
En un comunicado, la compañía española señaló que esta adjudicación “refrenda la nueva estrategia de la empresa de orientación a la ingeniería y construcción, principalmente de instalaciones eléctricas de generación, distribución y control”.
Además, puntualizó que la adjudicación apoya a la empresa a conseguir contratos en el extranjero y fuera del grupo.
Sostuvo que con la adjudicación para la construcción de esta central hidroeléctrica, la compañía fortalece su presencia en México, donde este año ya puso en marcha la planta de Altamira V.
Asimismo, cuenta con una potencia operativa en todo el país de más de tres mil 800 MW repartida entre las centrales de ciclo combinado de Monterrey III, Altamira III y IV, La Laguna II y Altamira V y la planta de cogeneración de Enertek, de 120 MW.
Iberdrola, además, está construyendo otro ciclo más en México, el de Tamazunchale, que comenzará a funcionar en 2007 y que es la mayor central eléctrica licitada hasta ahora allí.
La empresa española también ha dado sus primeros pasos en el sector de las energías renovables, desarrollando promociones eólicas en el estado de Oaxaca que suman hasta 150 MW de potencia, con lo que superará los cinco mil MW de capacidad en el país.
En los nueve primeros meses del año, Iberdrola ha producido el 15.7 por ciento más en México, hasta alcanzar los 14 mil 298 gigavatios hora (GWh), lo que representa el 21.5 por ciento del total de la energía eléctrica generada por la empresa hasta septiembre.

READ MORE - (ENERGIA) Gana Iberdrola contrato para construir 13.9 mdd

(TECNOCOMM) Niega SCT compromiso para licitar una cadena de TV

Lino Javier Calderón
El secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, dijo que el gobierno federal no planea autorizar una tercera cadena de televisión, por lo que analizan hacer licitaciones de manera regional.
En conferencia de prensa, el funcionario subrayó que de los 100 compromisos del presidente Felipe Calderón se habla de licitar frecuencia para Radio y Televisión por plazas, "pero no se habla de una tercera cadena de televisión".
El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Luis Téllez, afirmó que el gobierno federal no planea autorizar una tercera cadena de televisión pero adelantó que se analiza realizar licitaciones regionales.
El funcionario destacó que de los 100 compromisos del presidente Felipe Calderón se habla de licitar frecuencia para Radio y Televisión por plazas, "pero no se habla de una tercera cadena de televisión".
Al ser cuestionado sobre si una nueva televisora de alcance nacional no sería la mejor alternativa para combatir el duopolio televisivo, Téllez se limitó a contestar que sólo se analizan las frecuencias que se puedan licitar en distintas ciudades tanto en radio como en televisión.
Durante su primer conferencia de prensa, Téllez afirmó que si el gobierno de EU está dispuesto a permitir una mayor inversión extranjera para que empresas de telecomunicaciones y de televisión mexicana, puedan incursionar en su país, el gobierno mexicano estaría dispuesto a llegar a un acuerdo para que las compañías estadounidenses del sector tengan una mayor participación de capital en nuestro país.
(ArmentTN).
linocalderon2000@gmail.com

READ MORE - (TECNOCOMM) Niega SCT compromiso para licitar una cadena de TV

(INTERMODAL) Incomodan normas de seguridad de BNSF a camioneros

Incomodan normas de seguridad de ferrocarril BNSF a camioneros

LOS ANGELES.-Operadores de camiones de carga se manifestaron en los últimos días para pedir al ferrocarril Burlington Northern Santa Fe (BNSF) que modifique lo que denominaron “reglas extremas” que habrían afectado sus actividades y su economía.

La manifestación realizada a las afueras de la sede de compañía en la ciudad de Commerce, se relaciona con el tráfico del BNSF que recibe miles de contenedores desde el puerto de Los Ángeles diariamente, traídos por los conductores, en su mayoría hispanos, y quienes dicen estar cansados de los castigos injustos que provocan los reglamentos.

"Las medidas cada vez son más severas. El límite de velocidad dentro de la empresa es de 10 millas por hora, pero si manejas a 11 ó 12 [millas] te dan una advertencia, y con dos advertencias te suspenden por varias semanas", explicó Leonardo Valenzuela, conductor durante 10 años.

"Somos trabajadores independientes y si no trabajamos no comemos, lo que significa que si nos suspenden por varias semanas nuestra economía y nuestras familias son fuertemente afectadas", expresó Valenzuela.

Entre otras reglas que deben de respetar y por las que varios de los choferes han sido supuestamente castigados son: no llevar las luces del camión encendidas al entrar a las instalaciones, llevar calcomanías pegadas en los contenedores o no hacer el alto total en los señalamientos de tráfico dentro de la compañía.

Víctor Hugo Cevillano dijo que fue suspendido por tres semanas porque alguien le había puesto una calcomanía en su contenedor, pero él no la había visto.

Luis Torres, con 16 años de experiencia, dijo que no supo en realidad por qué lo suspendieron tres semanas. "Me dijeron que iba [manejando] a 35 millas por hora dentro de las instalaciones y que no hice tres altos, pero es imposible que haya hecho eso. Sin embargo, no tienes oportunidad de hablar o pelear tus castigos", afirmó.

Con pancartas donde expresaban "Basta con castigos injustos", "Santa Fe, respeto a los conductores", los cerca de 30 trabajadores repartieron ayer panfletos entre compañeros que alegan que no los habían apoyado.

Otra queja de los empleados contra la compañía es que tienen que ir a descargar su contenedor, tarea que anteriormente hacían empleados de la empresa (llamados ‘las mulitas’). Alegaron que pierden hasta una hora descargando y que ese tiempo nadie se los paga.

Diarios locales dijeron que trataron de comunicarse con representantes de BNSF, pero no hubo respuesta, aunque un guardia de seguridad comentó en forma anónima que "ellos [los conductores] saben las reglas y muchos de ellos no las respetan, entran a las instalaciones bien rápido y saben que tienen que ir a 10 millas por hora. Además, todas las reglas y castigos son para evitar accidentes porque ha habido choferes que luego se estrellan con el tren", expresó el joven. (Inf. LODLA)
(ArmentTN).
linocalderon2000@gmail.com

READ MORE - (INTERMODAL) Incomodan normas de seguridad de BNSF a camioneros