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Descubren taller para desmantelar traileres y transporte pesado
martes, agosto 18, 2009Publicadas por . a la/s 8/18/2009 07:11:00 a.m. 0 comentarios
Etiquetas: CAMIONES
(CAMIONES) Hino invertirá 9.900 millones de dólares en su primera planta en México
martes, agosto 12, 2008
Hino invertirá 9.900 millones de dólares en su primera planta en México
Según informó la agencia local Kyodo, el fabricante nipón de camiones y autobuses fundará a final de este mes Hino Motors Manufacturing México, junto a la casa de valores japonesa Mitsui, para gestionar la nueva fábrica, donde se ensamblarán las series Hino 500, conocido como Ranger en Japón.
Esa empresa será en un 80% de Hino y el restante 20% de Mitsui, y se construirá en el estado de Guanajuato (centro de México).
La fábrica tendrá una capacidad anual de producción de 1.200 unidades y se espera que comience a vender los camiones de la serie 500 de Hino en el mercado local desde julio de 2009.
Hasta ahora Hino vendía camiones de la serie 300 (llamados Dutro en Japón) en México, pero a partir del año fiscal 2009 espera comercializar los de la serie 500, mayores en tamaño, hasta vender unas 400 unidades al año.
Las ventas las ha canalizado hasta ahora a través de la compañía local Hino Motors Sales Mexico, de la que ahora la empresa japonesa comprará un 35% a finales de este mes, según Kyodo. (EFECOM)
Publicadas por . a la/s 8/12/2008 01:16:00 a.m. 0 comentarios
Etiquetas: CAMIONES
(CAMIONES) Regresa DINA Camiones; invierten 100 mdd
viernes, mayo 16, 2008
Guillermo Gómez Flores, presidente de la empresa, dijo que el reinicio de la producción implicó una inversión de más de 100 millones de dólares en su primera etapa, así como la creación de 450 empleos directos y 750 indirectos.
La firma tendrá este año cinco distribuidoras: en la capital del país, Monterrey, Guadalajara, León y Oaxaca, la mayoría de antiguos concesionarios de la marca.
Al momento fabrican un camión por día, aunque la planta tiene una capacidad instalada para producir 25 unidades diariamente. Su plan de venta al final del año será de poco más de 200 unidades. Sin embargo, hace unas semanas el gobierno de Nicaragua anunció la posibilidad de comprar 350 autobuses DINA para entregarse en este y el próximo año, aunque el directivo dijo que aún no se concreta el negocio.
El regreso al mercado de DINA se dio hace cuatro años con la reestructuración administrativa y modernización tecnológica, que dio frutos ayer con la presentación del concepto “Transporte Nacional de Clase Mundial”, basado en el tecnología High Technology Quality (HTQ, por sus siglas en inglés), desarrollado por los técnicos de DINA y perfeccionado a través de unidades prototipo que recorrieron más de 200 mil kilómetros de carreteras y calles del país antes de salir a la venta, explico Martín Meléndez Romero, director general de la empresa.
La meta de DINA consiste en alcanzar una participación del 10% del mercado mexicano de autobuses y camiones en los próximos tres años.
La empresa cuenta con financiera propia, Arrendadora Financiera de Transporte, que forma parte del Consorcio Grupo G, a la que también pertenecen las empresas Consorcio Inmobiliario G; MINSA y Almacenadota Mercader (Almer), con activos por mil millones de dólares.
DINA surgió como paraestatal en 1951, pero después pasó al capital privado. El crecimiento fue tanto que llegó a tener planta en Argentina y cotizar en la bolsa de valores de Nueva York. (T21)
Publicadas por . a la/s 5/16/2008 12:29:00 a.m. 0 comentarios
Etiquetas: CAMIONES
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