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(PANAMA) Tràfico Canal de Panama sibe 2.% en el segundo trimestre

miércoles, julio 30, 2008

Tráfico Canal de Panamá sube 2.5 % en segundo trimestre

PANAMA, 30 de julio.- El número de embarcaciones que navegan por el Canal de Panamá aumentó un 2.5 por ciento en el segundo trimestre del año contra el mismo periodo del año pasado, dijo el lunes la autoridad del canal.

Entre abril y junio, 3,821 navíos atravesaron el canal de 80 kilómetros (50 millas) que conecta a los océanos Atlántico y Pacífico. Buques y barcos de pasajeros fueron los que más contribuyeron al aumento, dijo la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).

El tonelaje creció casi 1 por ciento a 77.2 millones de toneladas, dijo la ACP.

El canal, que está operando cerca de su completa capacidad, también vio un aumento en las reservaciones por adelantado, ya que las empresas están buscando evitar largas esperas para ingresar en él.

Los tiempos de espera subieron un 56 por ciento en el segundo trimestre contra el mismo periodo del año pasado, con un promedio de 38 horas en las aguas del canal.

"Aunque todavía vemos una desaceleración en el crecimiento de las economías a escala mundial, el Canal de Panamá experimentó un aumento en el tránsito y tonelaje," dijo el vicepresidente ejecutivo de Operaciones de la ACP, Manuel Benítez.

"Esperamos que las tendencias positivas se mantengan en los próximos meses," agregó. (Reuters)

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(PANAMA) Mantiene Zona Libre de Colón en Panamá fuerte dinamismo económico

jueves, septiembre 06, 2007

Mantiene Zona Libre de Colón en Panamá fuerte dinamismo económico
PANAMA, 6 de septiembre.- La Zona Libre de Colón (ZLC), emporio comercial ubicado en el Caribe panameñi, mantiene su dinamismo con un crecimiento de 13.4 por ciento durante este año, para colocarse como uno los sectores que más aporta al Producto Interno Bruto (PIB).
Los datos oficiales del emporio comercial mostraron que entre enero y julio pasado se registraron transacciones por ocho mil 693 millones de dólares.
En el periodo, las importaciones acumularon cuatro mil 81 millones de dólares, un aumento de 14.5 por ciento respecto al mismo lapso de 2006, mientras las ventas ascendieron a cuatro mil 611 millones de dólares, un alza de 12.5 por ciento.
La ZLC está formada por más de dos mil empresas, donde firmas de varias partes del mundo importan mercancías y luego las venden sobre todo a países de América Latina.
El auge en la ZLC ocurrió pese a que en julio pasado, Colombia, uno de los principales socios de la zona franca, reinició restricciones para la importación de textiles y calzado desde Panamá por supuesto contrabando.
Además de Colombia, otros socios importantes para la ZLC son Ecuador, Venezuela y los países centroamericanos.
El emporio comercial, ubicado en Colón a 80 kilómetros al norte de la capital, en el extremo caribeño del Canal de Panamá, forma parte del dinámico sector de servicios de la economía panameña, que en conjunto aporta 80 por ciento al PIB nacional.
Por sí sola, la ZLC aporta alrededor de 11 por ciento al total de la economía canalera.
Con miras a incrementar su potencial, este año se reanudó la construcción de una autopista entre esta capital y Colón, por la que se cobrará peaje, además de llevar a cabo la rehabilitación total de la actual carretera transístmica (libre).
Un informe del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) señaló que este año la actividad comercial de la ZLC se ve favorecida por el alto crecimiento en las economías de América Latina.
En 2006, las importaciones de la zona fueron de seis mil 992 millones de dólares, un alza de 12.5 por ciento; y las ventas sumaron siete mil 668 millones de dólares, un aumento de 15.4 por ciento.
(ArmentTN).
linocalderon2000@gmail.com
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(PANAMA) Consolida Panama a EU como destino de exportacion

domingo, febrero 25, 2007

Se mantiene EU como principal destino de exportaciones de Panamá.
Isaí Angeles. Corresponsal

PANAMA.-Estados Unidos se mantiene como el principal destino de las exportaciones panameñas al concentrar casi el 40 por ciento de sus ventas al exterior, que en 2006 por primera vez rebasaron la barrera de los mil millones de dólares.
Cifras preliminares de la Contraloría General precisaron que el año pasado, las exportaciones sumaron mil 21 millones de dólares, un crecimiento de 6.1 por ciento respecto del año precedente y que se convierte en una cifra histórica.
De acuerdo con un reporte de la oficina de cuentas, Panamá exportó en 2006 a Estados Unidos mercancías por 392.8 millones de dólares, para seguir como el principal comprador de los productos que este país del istmo vende en el exterior.
Sin embargo, las exportaciones panameñas a Estados Unidos cayeron en un 6.0 por ciento en relación con las ventas de 2005.
El segundo destino de las exportaciones locales fue España con 83 millones de dólares, una baja de 6.3 por ciento; mientras en tercer puesto aparece Países Bajos con 68 millones de dólares, un alza de 45 por ciento.
A nivel centroamericano, Costa Rica (en el número cinco del listado general) fue el principal socio comercial de Panamá en 2006 debido a que envió productos por 47.7 millones de dólares, un aumento de 18 por ciento.
Según la información, este país exportó a México mercancías por 10.3 millones de dólares, una caída de 39 por ciento, lo cual colocó a ese país en el lugar 19 de los principales destinos de las mercancías canaleras.
Las cifras destacan que el año pasado se incrementaron en 209 por ciento sus ventas a Alemania con 6.1 millones de dólares y a Grecia en un 190 por ciento con 4.5 millones de dólares.
En 2006, las principales exportaciones fueron de bananos con 109 millones de dólares, una recuperación de 13 por ciento, seguido del filete y la carne de pescado -con ventas por 99 millones de dólares y una caída marginal de 2.1 millones de dólares.
Entre los productos que incrementaron exportaciones figuran los melones con 20.4 por ciento (96.2 millones de dólares), sandías frescas con 84 por ciento (70.2 millones), piñas con 75 por ciento (36.9 millones) y animales vivos con 44 por ciento (30.5 millones).
En el informe de la Contraloría destaca la venta de envases para cervezas o bebidas gasificadas por 7.6 millones de dólares, un alza de 17 mil por ciento respecto del año precedente.
Algunos productos que resintieron bajas en sus ventas fueron los camarones en 13 por ciento (50.2 millones de dólares) y el azúcar de caña en 10 por ciento (21.2 millones de dólares).
Las exportaciones se han incrementado en el último lustro a raíz de la firma de varios Tratados de Libre Comercio (TLC).
Panamá tiene vigentes acuerdos de ese tipo con El Salvador y Taiwán, el año pasado aprobó convenios similares con Chile y Singapur y se espera la ratificación del TLC con Estados Unidos.A raíz de la apertura de mercados de Panamá, varios rubros, sobre todo de productos no tradicionales, han incrementado su producción y sus exportaciones. (NTX)(ArmentTN).
linocalderon2000@gmail.com
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(PANAMA) Construirá PSA Internacional Terminal de TEUS

martes, febrero 13, 2007

Construirá PSA Internacional de Singapur Terminal de contenedores en Panamá

PANAMA.-El ministro de Comercio e Industrias, Alejandro Ferrer, anunció la decisión, por parte de la Compañía Portuaria de Singapur (PSA Internacional) de construir, en el área del Pacífico, una nueva terminal portuaria de contenedores, luego de sostener recientemente una conversación telefónica con un alto directivo de la empresa PSA International.

El ministro de Comercio e Industrias, Alejandro Ferrer, anunció la decisión, por parte de la Compañía Portuaria de Singapur (PSA Internacional) de construir, en el área del Pacífico, una nueva terminal portuaria de contenedores, luego de sostener recientemente una conversación telefónica con un alto directivo de la empresa PSA International.

Durante el proceso de negociación del TLC con Singapur, el ministro Ferrer visitó una serie de empresas para promover inversiones en el país, entre ellas PSA. En abril de 2005, el ministro Ferrer se reunió con el señor Eddie Teh, CEO de la empresa PSA International, para intercambiar opiniones sobre las ventajas comerciales que ofrece para ambos países la firma del TLC, especialmente las oportunidades que en materia portuaria ofrece Panamá. Se conversó en aquella ocasión de que Panamá es el sitio ideal para establecer una Terminal de trasbordo de carga contenerizada y la seguridad de su inversión gracias al Tratado de Libre Comercio firmado entre ambos países.

La realización de esta inversión consolidará la posición de Panamá como el principal centro logístico de América Latina y uno de los centros de distribución de carga más importantes del mundo. Esta inversión junto con las que hoy día están siendo realizadas por las otras empresas operadoras de puertos, con inversiones superiores a los $ 1,500 millones en los próximos 8 años, más que duplicarán la capacidad instalada portuaria del país, y son el resultado de los esfuerzos de la Administración del presidente Martín Torrijos por impulsar las acciones necesarias para establecer reglas claras y uniformes en la actividad portuaria, creando las condiciones necesarias y promoviendo las acciones requeridas para colocar a nuestro país a la vanguardia del sector portuario en la región.

PSA es la tercera empresa singapurense que se instala en nuestro país, luego de la negociación del TLC con Singapur, y se suma a las empresas ST Aerospace, instalada en el área Especial de Howard, especializada en reparación, mantenimiento y reconversión de aeronaves y a CrimsonLogic, líder en tecnología que atenderá mercado latinoamericano desde la Ciudad del Saber. Estas inversiones suponen no solo inversiones millonarias y la creación de cientos de nuevos empleos directos de alta calificación, sino transferencia de tecnología.

PSA, maneja puertos en Singapur, Europa, China, Japón, Tailandia, en el 2006, de acuerdo a cifras de la industria, movió en sus puertos el equivalente de 51,029 millones de unidades de contenedores (TEU) y solamente su terminal de Singapur maneja aproximadamente el 6% de la carga mundial de Contenedores.

Durante la Administración Torrijos se renegoció el contrato de concesión en la antigua base naval de Rodman, para aumentar los ingresos al Estado en concepto de canon de arrendamiento a $134 millones de dólares, lo que representaría un incremento de $94 millones en relación al canon original; se aumentaron los compromisos de inversión a $50 millones; se cedieron terrenos y facilidades portuarias al Servicio Marítimo Nacional para que albergara sus instalaciones de operaciones, se lograron condiciones especiales para Howard a fin de mantener la competitividad de ese sector, entre otras, lo cual traería como consecuencia la realización de una serie de proyectos que crearán nuevas plazas de empleos en una serie de áreas vinculadas al manejo de combustible; servicios de apoyo a la industria naviera y en este caso el desarrollo de una nueva Terminal de contenedores en la pacífico panameño. (Estrella Online)

(ArmentTN).
linocalderon2000@gmail.com
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