(TECNOCOM) XING ubica los contactos profesionales en Google Maps

viernes, abril 25, 2008

*Innovadora funcionalidad representa las direcciones profesionales de los contactos en el mapa

Osvaldo Calderón

SAN FRANCISCO.- XING (www.xing.com) ofrece a sus usuarios un mapa donde aparecen representadas gráficamente las direcciones profesionales de los contactos directos. La integración de Google Maps en la plataforma de XING permite a cada usuario ver las ubicaciones de los contactos en una imagen de satélite. Naturalmente, cada usuario sólo puede visualizar las direcciones que sus contactos compartan expresamente con él en la plataforma.

Este nuevo servicio ofrece una ventaja adicional para la actividad profesional diaria de los usuarios de XING: las personas que quieren multiplicar sus contactos en una o varias regiones determinadas, pueden ver en este mapa, de qué forma están distribuidos sus contactos en los mercados objetivos (Como objetivo). Asimismo, el usuario que esté buscando empresas o personas que presten un servicio concreto en una zona determinada también encontrará gran utilidad en esta opción. La persona de negocios que tenga una reunión en una ciudad que no sea la suya también puede recurrir a esta función para averiguar qué más visitas son viables el mismo día en esa zona.

Como de costumbre, XING salvaguarda la privacidad absoluta de los usuarios: cada usuario sigue decidiendo a qué usuarios permite ver sus datos y a qué usuarios permite visualizar su ubicación en el mapa. Sin embargo, esta configuración se puede modificar en todo momento.

La versión beta de esta innovadora función estará disponible a partir de hoy.

XING es mucho más que un directorio de contactos profesionales. XING ofrece a sus usuarios la posibilidad de contactar con profesionales en todo el mundo, descubrir oportunidades de negocio y disfrutar de determinados privilegios, potenciados por la gran eficacia de su buscador y sus avanzadas herramientas de gestión de contactos.

Tras su salida a bolsa en diciembre de 2006, XING AG se convierte en la primera empresa de la Web 2.0 que ha apostado fuertemente por la consolidación del networking social para profesionales. Gracias a su enfoque claramente profesional, la empresa ha logrado ofrecer a sus usuarios una sofisticada herramienta de networking, adaptada a las necesidades de su grupo objetivo. XING AG mantiene su sede principal en Hamburgo, Alemania, con oficinas en Barcelona, Estambul y Pekín.


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(COMPETENCIA) Destacan empresarios de TV por cable indefinición de la CFC

Destacan empresarios de TV por cable indefinición de la CFC

Angel Iturralde

MEXICO.-Durante los trabajos de la reunión anual de la a Cámara Nacional de la Industria de Telecomunicaciones por Cable (Canitec) entre los que se destacaban representantes del sector de televisión restringida y satelital, destacaron las afectaciones que ha generado a este sector la indefinición de la Comisión Federal de Competencia (CFC) para dar una resolución sobre la adquisición de Cablemas por parte de Televisa.

Esto dijeron, ha causado incertidumbre y distorsión en la competencia de los servicios de televisión de paga ante la falta de comunicación e indefinición del organismo antimonopolios.

La encuesta fue levantada por algunos medios de comunicación presente en este evento.

Ayer el presidente de Televisa, Emilio Azcárraga Jean durante este evento dijo que este ha sido un año difícil para Grupo Televisa por las decisiones que ha tomado la Comisión Federal de Competencia (CFC) en materia de contenidos, lo que ha limitado la adquisición de empresas de cable.

La televisora está a la espera de que la Comisión dé a conocer su decisión sobre la autorización de compra de la empresa de señal de paga Cablemás, con lo cual Azcárraga Jean concentraría la mitad de la industria de televisión restringida en México.

Pero la autoridad ha condicionado la adquisición hasta que la empresa de Emilio Azcárraga demuestre que ha dado acceso a sus canales abiertos a las empresas competidoras de cable que así se lo han solicitado.

En esa entrevista el empresario detalló que la CFC les puso ciertas condiciones, entre ellas la unificación de precios en sus canales, sin embargo, aclaró, hay sistemas de televisión restringida que salieron perjudicados con la medida.

"Algunos se vieron afectados en la parte económica por lo que estaban pagando. Hubo sistemas que técnicamente no tenían la capacidad, otros que nada más compraban algunos canales.

"Estuvimos platicando mucho con ellos de que no fue una cuestión nuestra que les afectara y a la larga esta decisión le da equidad a todo el mercado y nuestro contenido pueda llegar a todos los sistemas, sin discriminación", explicó.

El empresario aseguró que están cumpliendo con todas las condiciones impuestas por el organismo antimonopolio para la adquisición de 49 por ciento de Cablemás.

"Se están cumpliendo con todas las condiciones (de la CFC) estaremos en cumplimiento de la Ley", dijo.

Ante los empresarios de Canitec, Azcárraga Jean reconoció el apoyo y confianza que ha mostrado esta industria en los contenidos y canales de Televisa.

Por su parte, Bruce Boren, director general de Televisa Network, aseguró que los canales producidos por esta empresa ya tienen 20 millones de abonados a nivel mundial, y estos contenidos se exportan a 50 países.

La CFC ha dicho que las adquisiciones hechas por la televisora son necesarias, ya que el sector de TV por cable está muy atomizado y necesita consolidarse para hacerse fuerte en la oferta de triple play (voz, internet y video) y enfrentar la competencia con Telmex.



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(AIR CARGO) Logran OMA Carga y Caribe Cargo Convenio.

jueves, abril 17, 2008

*Desarrollarán Corredor Aéreo Cancún- Monterrey.

Lino Javier Calderón

MEXICO,- El Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA) a través de su filial OMA Carga y Caribe Cargo firmaron un convenio a través del cual desde Monterrey, la línea Aérea Aladia, nuevo integrante del prestigioso Grupo Leisure Cargo GMBH, tiene la capacidad de enviar carga a más de 300 destinos internacionales.

De esta forma desde Monterrey, el avión de Aladia puede transportar una capacidad disponible para las empresas de la región de 5 toneladas por vuelo, con 4 vuelos por semana y con la posibilidad de enviar carga a más de 300 destinos internacionales todo vía Cancún (CUN) que permite también llevar y recibir carga nacional desde dichos destinos.

Los destinos internacionales que se manejarían conjuntamente con Leisure Cargo son lo vuelos directos a Roma con Eurofly, a Milán con Neos o Volare, a Madrid con Iberworld, a Munich y Dusseldorf en Alemania con LTU, a Ámsterdam con Arke Fly y a Zurich con BelAir. A partir de estos lugares se pueden hacer conexiones a más de 300 destinos, con una capacidad de 20 toneladas por semana en 4 vuelos que se tienen vía CUN.

En el convenio estuvieron presentes Raúl Zabre Ochoa, Administrador del Aeropuerto de Monterrey; Diego Saldívar Hernández, Coordinador de OMA Carga, directivos de Caribe Cargo, Aladia y Leisure Cargo, así como agentes aduanales y de carga, maquiladoras, empresas de logística y autoridades aeroportuarias.

Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V., conocido como OMA, opera y administra 13 aeropuertos internacionales dentro de nueve estados en la región centro y norte de México, localizados en las ciudades de: Monterrey, el tercer más grande centro metropolitano en México; Acapulco, Mazatlán y Zihuatanejo, importantes destinos turísticos; así como en otros nueve centros regionales y ciudades fronterizas. OMA emplea a más de 900 personas para ofrecer a pasajeros y clientes, servicios aeroportuarios y comerciales de excelencia en instalaciones que cumplen con las normas internacionales de seguridad y certificadas por el cumplimiento de reglas ambientales e ISO 9001:2000. OMA tiene como integrantes del socio estratégico a Empresas ICA, la empresa de ingeniería, procuración y construcción más grande de México, y Aéroports de Paris Management, filial de Aéroports de Paris, segundo grupo aeroportuario de Europa. OMA está listada en la Bolsa Mexicana de Valores bajo la clave OMA y en el NASDAQ Global Select Market bajo la clave OMAB. Para mayor información ir a www.oma.aero



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(PUERTOS) Llevarán a Foro Económico Mundial tema de puerto Colonet de BC

miércoles, abril 16, 2008

MEXICO, 15 de abril.-El Gobierno de Baja California llevará a las discuciones del Foro Económico Mundial en América Latina 2008 que se realizará este 15 y 16 de abril en Cancún Quintana Roo, el Proyecto de contrucción del puerto de Punta Colonet ya que disparará la economía de esa entidad y será una plataforma masiva para el comercio internacional, dijo José Guadalupe Osuna Millán, gobernador de esa entidad.

En conferencia de prensa, el mandatario informó que por sus repercusiones internacionales, principalmente con Estados Unidos, el tema será expuesto en esa plataforma de análisis mundial.

Dijo que de momento, y para su construcción, el gobierno federal revisa las bases de licitación, al considerar que esta convocatoria tiene carácter internacional y en ella se presentarán las bases de manera abierta.

Indicó que mediante el proceso de licitación las empresas interesadas plantearán sus propuestas y las autoridades designarán a la más eficiente, “la que otorgue mayores ingresos por la concesión, la que se construya con menor costo, y mejor precio”.

El mandatario estatal agregó que adicionalmente se elabora el estudio del ferrocarril “que unirá al puerto de Colonet con el centro de logística más importante del este de Estados Unidos, que es Yuma”.

Apuntó que el proyecto incluye la forma para que la carga salga por carretera “y por dónde y qué obras construir para sacar la carga por las aduanas de Tecate y de Tijuana; por eso se habla de una Otay II, y de una ampliación de la garita de Tecate”.

Asentó que para la construcción se vigilan dos aspectos, “primero, estamos cuidando el impacto ambiental; segundo, que la mayor cantidad de beneficios se queden en Baja California, que no seamos sólo un esquema de paso para los estadunidenses”.(EFE/NTX)


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(PUERTOS) Perdería Marina Mercante su principal cliente con la privatización de Pemex

martes, abril 08, 2008

Lino Calderón
MEXICO, 9 de abril.-La Marina Mercante Nacional corre el riesgo de perder a su principal cliente, Petróleos Mexicanos (PEMEX), en caso de que ésta sea privatizada, ya que el 100 por ciento del transporte de hidrocarburos se entregaría a empresas extranjeras, advirtió el Frente Unido de Marinos Mercantes (FUMMAC).
El Capitán de Altura Víctor Martínez Rodríguez, presidente del FUMMAC, expuso que en las conclusiones del Foro Marítimo "Oportunidades de Mejora Marítima en el Puerto de La Paz, BCS y su Zona de Influencia", que realizó ésta organización en La Paz (BCS), se demandó que los profesionales de la marina mercante deben participar en el Debate Nacional sobre el futuro de PEMEX.
Asimismo, se pugnó porque no se modifique la Ley de Puertos y se promulgue la Ley de Fomento y Desarrollo para la Marina Mercante – en posesión de la Cámara de Senadores para ser turnado a la de Diputados -, por considerar que son sumamente importantes para que no desaparezca este estratégico sector del país.
"Fueron los Legisladores Marco Antonio Peyrot Solís, secretario de la Comisión de Marina de la Cámara de Diputados; Jesús Cuauhtémoc Velasco Oliva, integrante de la Mesa Directiva de la Cámara de Diputados, y Pedro Pulido Pecero, secretario técnico de la Comisión de Pesca de la Cámara de Diputados, quienes en las conclusiones del Foro Marítimo aprobaron y se comprometieron a que éste sector pueda aportar sus conocimientos y experiencias con relación al cabotaje de los hidrocarburos mexicanos a los puertos nacionales y extranjeros", afirmó el dirigente del FUMMAC.
Por su parte, Luís Jorge Díaz Treviño, representante del FUMMAC en Salina Cruz, Oaxaca, y que también participó en el Foro Marítimo, aseveró que actualmente la Marina Mercante Nacional atraviesa por una de sus mayores crisis en perjuicio de la comunidad y de la nación en la captura de divisas.
Explicó que el último bastión de la marina mercante está en PEMEX, en su flota petrolera, que por más de 30 años había manejado el 95 por ciento de los derivados del petróleo en la zona del Pacífico, con buques tanques tripulados con personal mexicano altamente capacitado, como lo requieren las organizaciones internacionales.


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