Insta CFC ajustar tarifas aeroportuarias
Lino Javier Calderón
MEXICO, 2 de octubre.- La Comisión Federal de Competencia (CFC) determinó que en el sistema aeroportuario nacional existen deficiencias regulatorias que inhiben la competencia y han hecho que algunos aeródromos se ubiquen entre los más caros del mundo.
Por ello el ente antimonopolios del país, la CFC, instó al gobierno federal y al Congreso a intensificar la competencia en el sistema aéreo mexicano con el objeto de hacerlos más competitivos a través de menores tarifas.
"Hay evidencia de ineficiencias regulatorias en la operación de los aeropuertos, que redundan en tarifas aeroportuarias altas, en detrimento de los usuarios que se ven obligados a pagarlas como parte del costo de cada boleto aéreo", informó la CFC.
"Los aeropuertos de Guadalajara, Cancún y Monterrey, por ejemplo, ocuparían el lugar 11 entre los más caros en una lista de 50 aeropuertos representativos a nivel internacional, mientras que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ocuparía el lugar 19", agrega la dependencia.
El presidente de la CFC, Eduardo Pérez Motta, señaló: "Las propuestas contendidas en la opinión van orientadas a garantizar las mejores condiciones de precio y calidad en los aeropuertos, en favor de todos aquellos consumidores que hoy en día, por fin, tienen acceso al transporte aéreo. Por ello, confiamos en que el Congreso de la Unión y el gobierno federal incorporarán nuestras propuestas en la ley y la regulación que rige a este importante sector", según el comunicado de prensa.
El sistema aeroportuario en México consta de 85 aeropuertos, de los cuales 34 están en manos privadas: Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA) que opera 13 aeropuertos; Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) con 12 terminales y Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) con 9 aeropuertos. Estos iniciaron su fase de privatización en 1998.
Además del AICM, el más importante del país por tránsito de pasajeros. Este mismo es operado por la paraestatal Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA).
Las recomendaciones de la CFC están sustentadas en un análisis de más de un año.
Para lograr mejores condiciones de competencia en los aeropuertos, la opinión de la CFC propone medidas en tres vertientes:
A.- Aprovechar oportunidades de competencia entre aeropuertos cercanos. A pesar de que la escala mínima para un aeropuerto rentable es alta, existen casos en los una región presenta el potencial de mercado para hacer viable más de un aeropuerto.
B.- Mejorar el esquema de regulación tarifaria. Dado el limitado potencial de competencia entre aeropuertos, las tarifas aeroportuarias están sujetas a precios máximos, que fija el gobierno federal con base en una fórmula incluida en los títulos de concesión de los aeropuertos; los consumidores se benefician en la medida que este precio máximo es lo más cercano a los costos de proveer los servicios aeroportuarios.
C.- Asegurar acceso y competencia en servicios en cada aeropuerto. Independientemente de la competencia entre aeropuertos, es necesario asegurar, en cada aeropuerto, que las aerolíneas tengan acceso a él, y que exista competencia en los servicios que se ofrecen dentro del mismo, para asegurar que los usuarios tengan acceso al mayor número de opciones tanto de aerolíneas como de proveedores de otros servicios.
2.- Anunció OMA segunda pago de dividendos a accionistas.
Infotransportes On line
MEXICO, 2 de octubre.- El Grupo Aeroportuario del Centro Norte (BMV:OMA) informó a los accionistas que el próximo 15 de octubre de este año se hará el segundo de los cuatro pagos de sus dividendos correspondientes al Ejercicio Fiscal 2006.
El consorcio precisó que su Asamblea General determinó que el pago del segundo dividendo será de 0.2685 pesos por acción, y se hará contra entrega del cupón número dos, y ante el agente Administrador y de Traspasos Indeval, institución para el depósito de valores.
La empresa aeroportuaria recordó que en la Asamblea General Anual Ordinaria de Accionistas, celebrada el 27 de abril pasado, se acordó que el pago del dividendo de 429 millones 625 mil 418 pesos fuera liquidado en cuatro exhibiciones de manera trimestral.
El pago se hará en sus oficinas ubicadas en el Distrito Federal, y a favor de los accionistas que se encuentran registrados en el libro de registro de acciones de la sociedad que lleva el Indeval o bien a aquellos que acrediten la titularidad de sus acciones o
certificados.
3.-Anuncia UE interés por participar en ampliación del Canal de Panamá
PANAMA, 2 de cotubre.- La comisaria para Relaciones Exteriores de la Unión Europea, Benita Ferrero-Waldner, anunció el interés político del ente de participar en la ampliación del Canal de Panamá al ofrecer un crédito por 300 millones de euros.
"Será económicamente posible y políticamente importante que la Unión Europea tenga la posibilidad de participar, estamos esperando las decisiones del gobierno panameño", dijo Ferrero-Waldner en conferencia de prensa.
La funcionaria finalizó este lunes una visita de dos días a Panamá en el inicio de una gira por países de Centroamérica para promover el inicio de las negociaciones, el próximo 22 de octubre en Costa Rica, de un acuerdo de asociación entre el istmo y el bloque comunitario.
Luego de visitar el Canal de Panamá el domingo, la diplomáticaeuropea se reunió este lunes con el presidente Martín Torrijos, y el vicepresidente y canciller, Samuel Lewis Navarro.
La oferta de 300 millones de euros (428 millones de dólares) para las obras de ampliación del Canal, aspectos de un nuevo programa de cooperación y la participación de Panamá en las negociaciones entre la UE y Centroamérica fueron temas de la agenda bilateral.
Ferrero-Waldner, de nacionalidad austriaca firmó con Lewis Navarro un acuerdo de cooperación mediante el cual la UE donará a Panamá 38 millones de euros (54 millones de dólares) entre 2007 y 2013.(NTX)
4.-Interesa a constructora italiana de autopistas invertir en México
ROMA , 2 de octubre.- La empresa constructora de autopistas italiana Atlantia, antes llamada Autostrade, está interesada en invertir en países como México y Estados Unidos, aseguró hoy su presidente, Gian María Gros-Pietro.
"Estados Unidos y México, en especial, son países interesantes", declaró Gros-Pietro, sin dar mayores precisiones, tras inaugurar el cuarto carril de la autopista que va de Milán a Bergamo, en el norte de Italia.
Dijo que la idea de expansión de la sociedad es que las inversiones en el extranjero no serán financiadas por los peajes cobrados en Italia, sino que ese rol corresponderá a los mercados
internacionales.
Asimismo, dijo que el grupo está interesado en Europa del Este, considerada una zona estratégica, donde ya hay empresas y bancos italianos.
También se refirió al interés en Turquía y "esperamos que el gobierno turco inicie el proceso de liberalización". (NTX)
5.-Incluye FORTUNA a KCS entre las 100 firmas con mayor crecimiento
Inforansportes On Line
MEXICO, 2 de octubre.-La revista FORTUNA, incluyó a Kansas City Southern entre lasuna de las 100 firmas estadunidenses con mayores crecimientos en el ultimos año.
La graduación estuvo basada en las utilidades y utilidades generadas poor estas firmas en los ultimos tres años.
La empresa asegura que el crecimiento de la empresa se debe principalmente ala crciente rentabilidad que genera la ruta ferroviaria que conecta con el puerto mexicano de Lázaro Cardenas, y la eficiencia operativo de la empresa en la frontera entre México y EEUU.
MEXICO, 2 de octubre.- La Comisión Federal de Competencia (CFC) determinó que en el sistema aeroportuario nacional existen deficiencias regulatorias que inhiben la competencia y han hecho que algunos aeródromos se ubiquen entre los más caros del mundo.
Por ello el ente antimonopolios del país, la CFC, instó al gobierno federal y al Congreso a intensificar la competencia en el sistema aéreo mexicano con el objeto de hacerlos más competitivos a través de menores tarifas.
"Hay evidencia de ineficiencias regulatorias en la operación de los aeropuertos, que redundan en tarifas aeroportuarias altas, en detrimento de los usuarios que se ven obligados a pagarlas como parte del costo de cada boleto aéreo", informó la CFC.
"Los aeropuertos de Guadalajara, Cancún y Monterrey, por ejemplo, ocuparían el lugar 11 entre los más caros en una lista de 50 aeropuertos representativos a nivel internacional, mientras que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ocuparía el lugar 19", agrega la dependencia.
El presidente de la CFC, Eduardo Pérez Motta, señaló: "Las propuestas contendidas en la opinión van orientadas a garantizar las mejores condiciones de precio y calidad en los aeropuertos, en favor de todos aquellos consumidores que hoy en día, por fin, tienen acceso al transporte aéreo. Por ello, confiamos en que el Congreso de la Unión y el gobierno federal incorporarán nuestras propuestas en la ley y la regulación que rige a este importante sector", según el comunicado de prensa.
El sistema aeroportuario en México consta de 85 aeropuertos, de los cuales 34 están en manos privadas: Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA) que opera 13 aeropuertos; Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) con 12 terminales y Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) con 9 aeropuertos. Estos iniciaron su fase de privatización en 1998.
Además del AICM, el más importante del país por tránsito de pasajeros. Este mismo es operado por la paraestatal Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA).
Las recomendaciones de la CFC están sustentadas en un análisis de más de un año.
Para lograr mejores condiciones de competencia en los aeropuertos, la opinión de la CFC propone medidas en tres vertientes:
A.- Aprovechar oportunidades de competencia entre aeropuertos cercanos. A pesar de que la escala mínima para un aeropuerto rentable es alta, existen casos en los una región presenta el potencial de mercado para hacer viable más de un aeropuerto.
B.- Mejorar el esquema de regulación tarifaria. Dado el limitado potencial de competencia entre aeropuertos, las tarifas aeroportuarias están sujetas a precios máximos, que fija el gobierno federal con base en una fórmula incluida en los títulos de concesión de los aeropuertos; los consumidores se benefician en la medida que este precio máximo es lo más cercano a los costos de proveer los servicios aeroportuarios.
C.- Asegurar acceso y competencia en servicios en cada aeropuerto. Independientemente de la competencia entre aeropuertos, es necesario asegurar, en cada aeropuerto, que las aerolíneas tengan acceso a él, y que exista competencia en los servicios que se ofrecen dentro del mismo, para asegurar que los usuarios tengan acceso al mayor número de opciones tanto de aerolíneas como de proveedores de otros servicios.
2.- Anunció OMA segunda pago de dividendos a accionistas.
Infotransportes On line
MEXICO, 2 de octubre.- El Grupo Aeroportuario del Centro Norte (BMV:OMA) informó a los accionistas que el próximo 15 de octubre de este año se hará el segundo de los cuatro pagos de sus dividendos correspondientes al Ejercicio Fiscal 2006.
El consorcio precisó que su Asamblea General determinó que el pago del segundo dividendo será de 0.2685 pesos por acción, y se hará contra entrega del cupón número dos, y ante el agente Administrador y de Traspasos Indeval, institución para el depósito de valores.
La empresa aeroportuaria recordó que en la Asamblea General Anual Ordinaria de Accionistas, celebrada el 27 de abril pasado, se acordó que el pago del dividendo de 429 millones 625 mil 418 pesos fuera liquidado en cuatro exhibiciones de manera trimestral.
El pago se hará en sus oficinas ubicadas en el Distrito Federal, y a favor de los accionistas que se encuentran registrados en el libro de registro de acciones de la sociedad que lleva el Indeval o bien a aquellos que acrediten la titularidad de sus acciones o
certificados.
3.-Anuncia UE interés por participar en ampliación del Canal de Panamá
PANAMA, 2 de cotubre.- La comisaria para Relaciones Exteriores de la Unión Europea, Benita Ferrero-Waldner, anunció el interés político del ente de participar en la ampliación del Canal de Panamá al ofrecer un crédito por 300 millones de euros.
"Será económicamente posible y políticamente importante que la Unión Europea tenga la posibilidad de participar, estamos esperando las decisiones del gobierno panameño", dijo Ferrero-Waldner en conferencia de prensa.
La funcionaria finalizó este lunes una visita de dos días a Panamá en el inicio de una gira por países de Centroamérica para promover el inicio de las negociaciones, el próximo 22 de octubre en Costa Rica, de un acuerdo de asociación entre el istmo y el bloque comunitario.
Luego de visitar el Canal de Panamá el domingo, la diplomáticaeuropea se reunió este lunes con el presidente Martín Torrijos, y el vicepresidente y canciller, Samuel Lewis Navarro.
La oferta de 300 millones de euros (428 millones de dólares) para las obras de ampliación del Canal, aspectos de un nuevo programa de cooperación y la participación de Panamá en las negociaciones entre la UE y Centroamérica fueron temas de la agenda bilateral.
Ferrero-Waldner, de nacionalidad austriaca firmó con Lewis Navarro un acuerdo de cooperación mediante el cual la UE donará a Panamá 38 millones de euros (54 millones de dólares) entre 2007 y 2013.(NTX)
4.-Interesa a constructora italiana de autopistas invertir en México
ROMA , 2 de octubre.- La empresa constructora de autopistas italiana Atlantia, antes llamada Autostrade, está interesada en invertir en países como México y Estados Unidos, aseguró hoy su presidente, Gian María Gros-Pietro.
"Estados Unidos y México, en especial, son países interesantes", declaró Gros-Pietro, sin dar mayores precisiones, tras inaugurar el cuarto carril de la autopista que va de Milán a Bergamo, en el norte de Italia.
Dijo que la idea de expansión de la sociedad es que las inversiones en el extranjero no serán financiadas por los peajes cobrados en Italia, sino que ese rol corresponderá a los mercados
internacionales.
Asimismo, dijo que el grupo está interesado en Europa del Este, considerada una zona estratégica, donde ya hay empresas y bancos italianos.
También se refirió al interés en Turquía y "esperamos que el gobierno turco inicie el proceso de liberalización". (NTX)
5.-Incluye FORTUNA a KCS entre las 100 firmas con mayor crecimiento
Inforansportes On Line
MEXICO, 2 de octubre.-La revista FORTUNA, incluyó a Kansas City Southern entre lasuna de las 100 firmas estadunidenses con mayores crecimientos en el ultimos año.
La graduación estuvo basada en las utilidades y utilidades generadas poor estas firmas en los ultimos tres años.
La empresa asegura que el crecimiento de la empresa se debe principalmente ala crciente rentabilidad que genera la ruta ferroviaria que conecta con el puerto mexicano de Lázaro Cardenas, y la eficiencia operativo de la empresa en la frontera entre México y EEUU.
