Topolobampo, una posición privilegiada para los mercados orientales

martes, agosto 11, 2009


MEXICO.-La Compañía Minera México-Sinaloense inicia exportaciones de hierro hacia China a través de este Puerto.
Trascendió que arribó a este recinto portuario de Topolobampo, el primer camión cargado con Mineral de Hierro propiedad de la Compañía Minera México-Sinaloense el cual será exportado a la República Popular China.
El mineral procedente de la Mina Proyecto Dos Hermanos ubicada en el centro del estado de Sinaloa tiene una producción diaria de 2,000 toneladas, de los cuales se tiene proyectado exportar 45 mil toneladas mensuales.
En lo que va de este año 2009 se han movilizado 149,532.157 toneladas, y una vez que se sume la producción de la mina Proyecto Dos Hermanos, se contempla movilizar un promedio anual de 500 mil toneladas.
El Puerto de Topolobampo está continuamente preparándose para fortalecer e incrementar la demanda de este servicio, por lo que se proyecta la construcción de una terminal especializada en el manejo de Minerales.
Con una localización geográfica privilegiada al norte del Estado de Sinaloa, Topolobampo es un puerto con vocación comercial que constituye un apoyo fundamental para las exportaciones y la producción industrial, pesquera, agropecuaria y minera de la región a la que sirve, favorece el abasto de productos a los estados de Sinaloa, sonora, Baja California Sur y Chihuahua, así como el desarrollo de nuevas industrias.
El Puerto es una opción potencial para el transporte de las regiones centro y suroeste de los Estados Unidos hacia los países de la Cuenca del pacífico. Se encuentra en una posición privilegiada para el intercambio comercial con los mercados orientales. (Diario al Momento).
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Barack Obama no desea revisar el TLC, pero CANACAR demandará a su gobierno

lunes, agosto 10, 2009


Susana Mendoza/w-inedita.blogspot.com

Mientras que Barack Obama se niega a replantear el Tratado de Libre Comercio, según él porque "no existen condiciones adecuadas", en México, 500 empresas que conforman a la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR), están por demandar a Estados Unidos.

El objetivo de la demanda es obtener una indemnización por daños y perjuicios superiores a los $2 mil millones de dólares, al impedirles el tránsito libre del transporte a ese país, Estados Unidos.

La demanda que interpondría CANACAR sería emplazada ante una corte internacional y a ella podrían sumarse las empresas de autotransporte en Juárez, Chihuahua.

Cabe destacar, que en su campaña, Barack Obama dijo estar dispuesto a revisar el TLC. Ahora, en medio de su bipolaridad, dice que "no existen condiciones adecuadas".

Pero no sólo México lo soporta, y lo tolera. Los propios estadounidenses han dejado claro que ya no le brindan su apoyo como hace un año. Y es que su "prioridad sanitaria" lo ha llevado a perder popularidad entre el electorado, situándose en 48% menos que en Julio de 2008, según la encuesta realizada por el diario The Washington Post y la cadena de televisión ABC.

Según Obama, la reforma sanitaria que promueve hasta en Twitter, pondría al alcance de todos los residentes en Estados Unidos los servicios sanitarios. Habría qué discutirlo, ya que el costo sería de $1 billón de dólares para 10 años. Un costo que absorbería el Estado.

Y es que al menos 71 millones de ciudadanos en la Unión Americana padecen un sistema de salud caro, donde la póliza personal supera los $4 000 USD anuales por persona, y los $12 000 USD anuales por familia. Existiendo siempre la tentativa de que la póliza no cubra ciertas necesidades, tales como transplantes.

¿No sería mejor que Obama se avocara a resolver los problemas internos de salud que padece Estados Unidos y dejar de perder el tiempo en México escuchando mariachis?

Hay que recordar que Estados Unidos es el país que más consume drogas en el mundo. Y hasta el momento, no se ve por ningún lado cómo luche contra ese mal: el consumo.

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Frena Ejército saqueo al tren


MEXICO.-El Ejército Mexicano intervino ayer para frenar un saqueo al tren, varios soldados entraron a casas de la colonia Santa Teresita para rescatar aproximadamente 150 electrodomésticos que fueron sacados de los vagones del ferrocarril.

Alrededor de las 9 de la mañana, a través de una denuncia anónima se informó sobre el saqueo del tren a las oficinas de la Policía Federal, así como a la Guardia Municipal.

Al llegar al lugar los elementos observaron que dos furgones cerrados habían sido abiertos, al igual que otros tres en los que se transportaba trigo también habían sido abiertos, además de otros vagones de los que los fueron sacados bultos de leche en polvo.

De acuerdo a informes de los elementos de seguridad privada de la empresa ferroviaria Ferromex, fueron alrededor de 150 los aparatos electrodomésticos que sacaron de los dos furgones que abrieron.

Además explicaron que de entre los refrigeradores y estufas que sacaron en total, sólo hacían falta recuperar 40, pues ya tenían de nuevo en los vagones aproximadamente 110 aparatos.

En un lapso aproximado dos horas, los elementos de la Policía Federal, en conjunto con algunos elementos de la Guardia Municipal, revisaron viviendas de la zona con la autorización de sus propietarios.

En el operativo, los elementos recuperaron dos refrigeradores y herramienta con la que los presuntos ladrones abren los vagones del tren.

Alrededor de las 11 de la mañana, arribaron al lugar elementos del Ejercito Mexicano, quienes se encargaron de revisar más de 40 viviendas de las que lograron rescatar 26 aparatos electrodomésticos, 25 bultos de leche en polvo, 12 costales de trigo y diversas herramientas como cizañas, barretas, martillos, con los que los colonos detienen y abren los vagones para saquear el tren.

En el operativo participaron elementos de la Guardia Municipal, Policía Federal, Fuerzas de Seguridad del Estado, Seguridad Privada del tren y el Ejército Mexicano.

Dos menores de edad fueron detenidos como presuntos sospechosos, debido que al momento que se solicitó entrar a una vivienda, un tercero que estaba con ellos se dio a la fuga.

El operativo terminó alrededor de las 2 de la tarde, minutos después de que llegaron Agentes del Ministerio Público a tomar conocimiento de los hechos.

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Normalizado servicio ferroviario en puerto de Manzanillo: Ferromex

domingo, agosto 09, 2009




MEXICO.-Luego del descarrilamiento de la ruta ferroviaria México-Manzanillo, Ferromex anunció que las en el puerto de Manzanillo están normalizadas desde el pasado 15 de junio e incluso cuenta con mayor capacidad de la que se tenía a principios de 2009, luego de que las navieras que llegan al recinto colimense manifestaran su preocupación por los problemas que se venían dando en cuanto al servicio en este puerto.
La empresa informó que efectivamente, desde mayo registraron problemas debido al descarrilamiento que se produjo en la ruta Manzanillo-Ciudad de México, en el que perdieron 10% de su flota de doble estiba. A eso, se sumó el incidente sufrido semanas después al sur de Torreón, en el que, si bien no perdieron equipo, sí se afectaron las operaciones de la compañía.
Sin embargo, desde el pasado 15 de junio la compañía normalizó sus operaciones en este recinto portuario luego de adquirir nuevo equipo, tal y como se comprometieron en dos reuniones llevadas a cabo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), así como personal de la API y las navieras.
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Empresas extranjeras se apoderan del mercado de Traslado de Valores



* ASE y SSP, encubren a la española Prosegur; Grumer su prestanombre
*Pretenden controlar el flujo millonario entre bancos a su capricho

Leonardo Juárez y Alma Delia Rodríguez

MEXICO.-La PGR y la Procuraduría del Distrito Federal, así como la SEDENA, investigan a la
empresa española Prosegur, quien en plena violación a la normatividad mexicana,
adquirió empresas de traslado de valores para operar en territorio nacional sin
ninguna restricción.
Por si fuera poco, cuerpos policiacos estales y federales, al parecer se encuentran
en contubernio, especialmente la Agencia Estatal de Seguridad (ASE), del estado de
México a cargo David Garay Maldonado, quien por cierto, para que estén equipados sus
elementos en las diversas regiones, les renta en 150 mil pesos, 20 armas largas.
En el ajo también están las Secretarías de Seguridad Pública Federal y del Distrito
Federal, entre otras.

El ambicioso proyecto de la holding española Prosegur, S. A. para apoderarse del
mercado mexicano de traslado de Valores inició con el asesoramiento de despachos
profesionales de abogados y fiscalistas a nivel internacional y nacional, para
operar en territorio nacional, sin ninguna restricción.

Para tales fines, contrataron los servicios del despacho de abogados, Balaguer
Morera & Asociados, quienes efectuaron un estudio detallado de nuestra normatividad,
con el único propósito de violar la legislación mexicana y adquirir empresas
nacionales para disfrazar sus actividades en el país. Simultáneamente, para
establecerse en tierras aztecas sin problemas.
Complejo de la Malinche
Para todo lo anterior, trascendió se realizó cabildeo entre diputados locales,
federales y altas autoridades del ramo de la Seguridad Pública para afianzarse en el
mercado sin ningún riesgo o cuestionamiento de parte del gobierno mexicano.

Ya con el terreno preparado con las acciones y consejos de Balaguer Morera &
Asociados, y de los Bufetes; Goodrich, Riquelme y Asociados., Bomchil, Castro Caro,
Arosamena y Asociados, y Price Water House Coopers en cuanto a rutas “alternativas”
para incorporarse al mercado mexicano del transporte de valores eludiendo la
prohibición expresa de la leyes mexicanas, procedieron a sus instrucciones.

Así concretaron con los “enlaces preestablecidos por sus consejeros” a celebrar
desde el 30 de octubre de 2007 un contrato de “prestación de servicios” por medio de
la previamente mexicanizada Pro-S Protect Seguridad Privada, Custodia de Valores y
Gestión en Efectivo, S. A. de C. V. con la empresa nacional, Grupo Mercurio de
Transportes, S. A. de C. V., como primer paso para lograr sus objetivos.

Entonces representaron a la compañía oficializada como “Protect”, Germán Arribas de
la Casa y Carlos Gustavo Carrizo y por la condesada como “Grumer”, extrañamente solo
Javier Artigas Escobar a pesar de reconocerse como socio igualitario a Cuauhtémoc
Morales Sepúlveda.

En dicho contrato entre particulares, sin notificar a las autoridades hacendarías,
conste, especifican que; “debido a la negociación, ejecución y firma del
contrato...relacionado con Protect, Grumer y Santander...(por lo que) ambas partes
reconocen ...como secreta...y se obligan a mantener en secreto dicha Información
Confidencial”. “El incumplimiento de esta cláusula, dará lugar al pago de 500 mil
dólares,,,como pena convencional ...por su incumplimiento.”
Fines oscuros para controlar dinero nacional
Para amarrar sus fines, la Holding Ibérica Prosegur, S. A. procede el 15 de
noviembre de ese 2007 a la firma de otro contrato, éste bajo la definición de
“Convenio Marco” de colaboración entre Grumer, ahora sí con Cuauhtémoc Morales y
Javier Artigas, pero con “don” José Antonio Rivera Pineda y Germán Arribas de la
Casa , personeros de Pro S Protect, apenas constituida el anterior mes de abril ante
el Notario Público, con el “objeto de intercambiar experiencias en
comercialización, capacitación, imagen de unidades blindadas, uso de nuevas
tecnologías y procedimientos administrativos”.

El siguiente paso documentado del Consorcio Prosegur, S. A.,representado por sus
personeros anotados y los accionistas de Grumer, S, A,, fue la firma de un nuevo
contrato el 29 de enero del 2008, ahora de compra venta de los bienes muebles e
inmuebles de la empresa mexicana Grumer, así como; “la facultad para obtener y
negociar la cesión de la totalidad de los derechos y obligaciones de éstos, por un
total de 32 millones 769 mil 600 pesos más IVA” , mediante “transferencia
electrónica a la cuenta 00104885678 de Grumer por CLABE del Banco Scotianbank
Inverlat, S. A.”.

Este mismo día, y con base en un “acuerdo marco” signado el 1 de octubre no
revelado, se firmó un contrato para que los accionistas de Grumer ya citados
cumplieran su compromiso de “opción de compra” concedido a “Protect” de la totalidad
de las acciones de la empresa en manos de Cuahtémoc Morales, de 4 mil serie “A” y
22,717 serie “B” y de Javier Artigas, unas 14 mil serie “A” y unas 18 mil serie “B”.
para un total de 50 mil 4 acciones estimadas en 5 millones 400 pesos, que éstos se
obligan a otorgar a favor de Protect, con los derechos exclusivos para ellos o
terceros designados, para la adquisición de estas acciones dentro de un plazo de 15
años a partir de la fecha.

Ya con la seguridad de disponer de la empresa Grumer a su albedrío, todavía el 15 de
febrero de 2008, Grupo Mercurio, ahora con la representación de Fernando Aramburu
Azpiri y Rosendo Antonio Salazar Maza, celebra un contrato de “prestación de
servicios” con su tutora “Pro-S Protect, Seguridad Privada, Custodia de Valores y
Gestión de Efectivo, S. A. de C. V., ahora representada por José Antonio Rivera
Pineda y Manuel González Iturrino, en la que Grumer aparece como la empresa que
acepta la subrogación de servicios que le hace su “cliente” Protect, cuando ya tiene
el control de ambas el Holdig Ibero Prosegur, S. A.

Finalmente, para el 29 de julio del 2008 los megainversionistas españoles
–argentinos ya tenían preparado el golpe final para la concretación de su proyecto
con la firma de un convenio modificatorio del contrato del “contrato de opción”
signado el 29 de enero del 2008, ahora propuesto para Cuauhtémoc Morales y Javier
Artigas por Grumer, con Germán Arribas de la Casa y Carlos Gustavo Carrizo por
“Protect”, en el que determinan la forma de pago de 6 millones 944 mil 944 dólares,
unos 90 millones 284 mil 272 pesos aproximadamente por el derecho de compra de todas
las acciones de Grumer.

Empero requisitan los encisos d) e i) que Protect quedará liberado de su obligación
de pago y los accionistas quedan obligados a devolver las cantidades recibidas (casi
150 millones de pesos) en caso de que a Grumer les fueran canceladas, revocadas o
limitadas cualquiera de sus licencias, permisos o autorizaciones registradas en los
contratos firmados.

En fin, muchas triangulaciones, bajo el agua, a fin de eludir las leyes mexicanas,
entre las que destacan la Ley de Inversión Extranjera, la Ley General de Sociedades
Mercantiles, Ley Federal de Armas de Fuego y Explosivos y Su reglamento, Ley de
Seguridad Pública Federal y del Distrito Federal, Reglamento de la Ley de los
Servicios de Seguridad Prestados por Empresas Privadas, entre otras.


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