(ISRAEL) Preven comercio México-Israel hasta de 800 mdd

martes, febrero 13, 2007

Prevén crecerá hasta 800 mdd comercio entre México- Israel

MEXICO.-Reconoce Arie Becker, que el conflicto Israel y Líbano influyó de manera negativa para detener el intercambio económico con México en el 2006.
México, DF.- El comercio bilateral México-Israel tiene un potencial para crecer de 350 millones de dólares a 800 millones de dólares en 2007, estimó el representante del COMCE, Arie Becker.
El presidente de la Sección Internacional para Europa del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (COMCE) expuso que el déficit con Israel, al cierre del año pasado fue de 226 millones de dólares, mientras que el intercambio comercial muestra un comportamiento errático desde 2004.
Por ello, Becker destacó la importancia de que ambas naciones se conozcan mutuamente, para lograr aumentar el intercambio comercial, ya que la población israelí registra un ingreso per cápita anual de 23 mil 500 dólares.
En conferencia de prensa, subrayó que esa cifra debe ser aprovechada por los empresarios mexicanos a través del Tratado de Libre Comercio que los gobiernos de ambas naciones firmaron hace siete años.
El directivo del COMCE reconoció que el conflicto bélico de Israel con Líbano, así como problemas político internos del primer país, influyeron de manera negativa para que el intercambio comercial con México no aumentara durante 2006.
Precisó que las áreas de oportunidad para inversionistas israelíes en México están en los sectores agroindustrial, médico, telecomunicaciones y en la acuacultura.
Por otra parte, el directivo del COMCE aseguró que tanto el gobierno israelí como los hombres de negocios de ese país observan a México con sumo interés para traer sus capitales, ante la oportunidad de llevar sus productos también a Estados Unidos.
Arie Becker señaló que una de las metas de Israel es consolidarse como uno de los principales socios comerciales de México en el continente americano, aunque también señaló que su interés se encuentra en China e India.
En este sentido, dijo que el ambiente político de México no influye en las decisiones de los empresarios de Israel para colocar sus inversiones.
Asimismo, destacó la importancia de que México considere a Europa como otro destino para sus productos, ya que esa región representa un mercado de 500 millones de consumidores, con un potencial considerable de consumo.(Notimex)(ArmentTN).

linocalderon2000@gmail.com
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(PANAMA) Construirá PSA Internacional Terminal de TEUS

Construirá PSA Internacional de Singapur Terminal de contenedores en Panamá

PANAMA.-El ministro de Comercio e Industrias, Alejandro Ferrer, anunció la decisión, por parte de la Compañía Portuaria de Singapur (PSA Internacional) de construir, en el área del Pacífico, una nueva terminal portuaria de contenedores, luego de sostener recientemente una conversación telefónica con un alto directivo de la empresa PSA International.

El ministro de Comercio e Industrias, Alejandro Ferrer, anunció la decisión, por parte de la Compañía Portuaria de Singapur (PSA Internacional) de construir, en el área del Pacífico, una nueva terminal portuaria de contenedores, luego de sostener recientemente una conversación telefónica con un alto directivo de la empresa PSA International.

Durante el proceso de negociación del TLC con Singapur, el ministro Ferrer visitó una serie de empresas para promover inversiones en el país, entre ellas PSA. En abril de 2005, el ministro Ferrer se reunió con el señor Eddie Teh, CEO de la empresa PSA International, para intercambiar opiniones sobre las ventajas comerciales que ofrece para ambos países la firma del TLC, especialmente las oportunidades que en materia portuaria ofrece Panamá. Se conversó en aquella ocasión de que Panamá es el sitio ideal para establecer una Terminal de trasbordo de carga contenerizada y la seguridad de su inversión gracias al Tratado de Libre Comercio firmado entre ambos países.

La realización de esta inversión consolidará la posición de Panamá como el principal centro logístico de América Latina y uno de los centros de distribución de carga más importantes del mundo. Esta inversión junto con las que hoy día están siendo realizadas por las otras empresas operadoras de puertos, con inversiones superiores a los $ 1,500 millones en los próximos 8 años, más que duplicarán la capacidad instalada portuaria del país, y son el resultado de los esfuerzos de la Administración del presidente Martín Torrijos por impulsar las acciones necesarias para establecer reglas claras y uniformes en la actividad portuaria, creando las condiciones necesarias y promoviendo las acciones requeridas para colocar a nuestro país a la vanguardia del sector portuario en la región.

PSA es la tercera empresa singapurense que se instala en nuestro país, luego de la negociación del TLC con Singapur, y se suma a las empresas ST Aerospace, instalada en el área Especial de Howard, especializada en reparación, mantenimiento y reconversión de aeronaves y a CrimsonLogic, líder en tecnología que atenderá mercado latinoamericano desde la Ciudad del Saber. Estas inversiones suponen no solo inversiones millonarias y la creación de cientos de nuevos empleos directos de alta calificación, sino transferencia de tecnología.

PSA, maneja puertos en Singapur, Europa, China, Japón, Tailandia, en el 2006, de acuerdo a cifras de la industria, movió en sus puertos el equivalente de 51,029 millones de unidades de contenedores (TEU) y solamente su terminal de Singapur maneja aproximadamente el 6% de la carga mundial de Contenedores.

Durante la Administración Torrijos se renegoció el contrato de concesión en la antigua base naval de Rodman, para aumentar los ingresos al Estado en concepto de canon de arrendamiento a $134 millones de dólares, lo que representaría un incremento de $94 millones en relación al canon original; se aumentaron los compromisos de inversión a $50 millones; se cedieron terrenos y facilidades portuarias al Servicio Marítimo Nacional para que albergara sus instalaciones de operaciones, se lograron condiciones especiales para Howard a fin de mantener la competitividad de ese sector, entre otras, lo cual traería como consecuencia la realización de una serie de proyectos que crearán nuevas plazas de empleos en una serie de áreas vinculadas al manejo de combustible; servicios de apoyo a la industria naviera y en este caso el desarrollo de una nueva Terminal de contenedores en la pacífico panameño. (Estrella Online)

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(DHL) Prevee DHL implantar récord con engrega de flores en EU

Prevé DHL implantar récord con entrega de flores en EU

MEXICO.- La compañía de logística DHL informó que se prepara para entregar en estos días un número récord de flores frescas en Estados Unidos por el Día de San Valentín.
En comunicado fechado en Florida, estima en esta temporada la entrega directa de más de 10 millones de ramos de flores a minoristas y consumidores en todo ese país el miércoles o antes.
Este volumen de flores corresponde en su mayoría a distribuidores y consumidores populares, que incluyen 1-800-FLOWERS.COM, American Rainbow Floral, FTD, Galleria Farms, Queens Floral y USA Bouquet.
Informa además que estará a cargo de los primeros envíos que se hagan en Estados Unidos de "las rosas más altas del mundo" de OrganicBouquet.com, que introducirá al mercado ese tipo de flores de hasta seis pies de alto y con una cabeza de entre tres y cuatro pulgadas de diámetro.

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(RAIL) KCS invertirá 380 millones dólares este año en México

KCS invertirá 380 millones dólares este año en México

MEXICO .-La estadounidense Kansas City Southern (KCS) anunció que invertirá este año 380 millones de dólares en México para construir una terminal y para el desarrollo de infraestructura ferroviaria.
El presidente de KCS de México, José Zozaya precisó en una rueda de prensa que la inversión se destinará a ampliar y modernizar su red de infraestructura y del sistema de transporte que tiene en concesión.
El ejecutivo precisó que 190 millones de dólares se utilizarán en el arrendamiento de 90 nuevas locomotoras, 103 millones de dólares para mejorar la infraestructura ferroviaria y 80 millones de dólares para la construcción de la más grande terminal modal de ferrocarril en el puerto Lázaro Cárdenas.
Zozaya firmó hoy con el gobernador de Michoacán Lázaro Cárdenas Batel un convenio para construir esta terminal intermodal la cual permitirá incrementar el volumen de carga proveniente de Asia que se envía al mercado estadounidense y a México.
A través de su filial Transportación Ferroviaria Mexicana (TFM), la firma estadounidense construirá la terminal en un terreno de 110 hectáreas, que se prevé concluir en un año.
"La construcción de esta terminal tendrá un efecto detonador pues además de permitir incrementar el movimiento de mercancía entre diferentes modos de transporte, también se darán nuevas empresas en el puerto, en la zona y en México", señaló el ejecutivo.
KCS destacó que este plan es el comienzo de una serie de inversiones significativas por varios años para mejora y ampliar el servicio ferroviario en todo el país.
Por su parte, el gobernador Cárdenas Batel destacó la participación de la inversión privada en los puertos mexicanos para inyectar más recursos que permitan un desarrollo constante en infraestructura marítima.
"Esta nueva terminal representa una verdadera ventaja competitiva en la economía nacional y permitirá atender el movimiento de carga", dijo el gobernante estatal.
Añadió que sin la inversión privada el gobierno por sí sólo no puede atender las demandas del mercado nacional e internacional.
El puerto de Lázaro Cárdenas es uno de los más importantes del país, seguido del de Manzanillo, y se espera que en un corto plazo pueda recibir embarcaciones súper "postpanamax" de más de 8 mil TEUs (contenedores).
Entre las empresas que buscan incrementar su negocio y capacidad desde este puerto hacia todo el Pacífico está la danesa Maersk Sealand. (EFE)

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(UPS) Coloca UPS un pedido de 27 Boeing de Carga

UPS coloca un pedido de 27 Boeing de Carga

LOUISVILLE, 13 de febrero.-UPS anunció el pedido de 27 nuevos Boeing 767-300ER de carga para sostener el crecimiento del negocio de paquetería mientras proporciona varias opciones para la administración de su flota de aviones jet.

La entrega de los 27 aviones se realizará entre el año 2009 y el 2012. No se ha revelado aún el valor del contrato.

UPS continía experimentando un fuerte crecimiento con volúmenes de exportaciones de su negocio de paquetería internacional, promedio que en el 2006, ascendió un 12%. Su gran flota de aviones 767 puede utilizarse en las rutas a Europa y América Latina como también en las rutas de Asia y Europa. Además, los nuevos aviones permitirán a la Aerolínea UPS mejorar la eficiencia y velocidad de su red aérea, mientras oportunamente, reemplaza aquellos aviones que se deterioran por el uso.

“El Boeing 767-300ER carguero ya es parte de nuestra flota aérea actual y sabemos por experiencia que es un elemento de trabajo excelente”, dijo Bob Lekites, Vicepresidente de Operaciones Internacionales y de Aerolíneas UPS. “También es una buena respuesta a las necesidades administrativas de nuestra flota, ya que proporciona gran flexibilidad, celeridad en el tránsito y una buena relación de costo y eficiencia. Además, ya contamos con sistemas de mantenimiento, apoyo en tierra y el entrenamiento de pilotos que permiten una integración sólida”.

UPS ha utilizado los aviones 767-300ER cargueros desde 1995. Propulsado por motores de jet General Electric, el avión puede transportar 24 contenedores en la cubierta superior y 7 en los compartimentos de carga inferiores. El Boeing tiene una carga útil de 132.200 libras y un alcance de 3.000 millas náuticas.

“Este es un gran avión para las necesidades a largo plazo de nuestra empresa”, destacó David Abney, director de operaciones de UPS y presidente de UPS. El pedido de 27 aviones B-767 no tiene relación con la revisión del pedido de 10 Airbus A380 de carga que se está llevando a cabo UPS. Se planea utilizar los A380 en rutas de larga distancia específicas en las que actualmente se usan cargueros B-747 y MD-11.(ArmentTN).

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