(COMERCIO) Comercio México-EEUU alcanzó en 2008 unos 360 mil mdd: ACHAMBER

viernes, marzo 13, 2009


Lino Javier Calderón

MEXICO.-El Comercio exterior entre México y EEUU alcanzó durante el año pasado cerca de 360 mil millones de dólares como resultado de su comercio bilateral, cifra que se derivó de las conclusiones de la VIII Convención Nacional American Chamber of Commerce of Mexico denominada "La Relación México-Estados Unidos, Oportunidades para fortalecer la Competitividad Regional".

El presidente del Consejo Directivo de la American Chamber of Commerce of Mexico, Neal R. Goins, indicó la importancia de la cooperación internacional y competitividad, "en un momento en que el proteccionismo no debe tener cabida, en donde los retos deben hacernos trabajar juntos para el bien común".

Explicó que en cuanto a la situación económica "tenemos que trabajar para alentar la cooperación internacional. Los trabajos del libre comercio en la última década nos han llevado a gran prosperidad para ambas naciones".

El ejecutivo agregó que durante estos tiempos, "sin paralelo, hemos visto nuestras fortalezas, hemos apoyado el Tratado de Libre Comercio (TLC), la competitividad y la cooperación a nivel mundial. Todas estas han sido nuestras fortalezas. Es por eso que existe y nada va a estar oculto en nuestra agenda, respecto a los cimientos para la recuperación económica, tanto de México, como de los Estados Unidos".

"Debemos asegurarnos que las personas y las instituciones de Norteamérica surjan de estas crisis listos para crecer a nuevas alturas; debemos continuar siendo parte de esta empresa y debemos de apoyar a la Cámara de Comercio de Estados Unidos para ayudar a ambas naciones en su proceso de recuperación", aseguró.

Goins indicó por último que en representación del sector económico, seguirán trabajando con sus aliados para asegurar una prosperidad continua de México y Estados Unidos.

Por su parte, el presidente de México, Felipe Calderón, aseguró que su gobierno seguirá impulsando una política comercial orientada al libre intercambio de bienes y servicios: "estamos convencidos de que siempre, y particularmente en tiempos difíciles, el proteccionismo no es la respuesta correcta, es la respuesta equivocada".

"Hemos mantenido una política, primero, de simplificación de la estructura administrativa de gobierno, de simplificación del comercio exterior e, incluso, de reducción de aranceles para aquellos insumos que hacen competitiva a la planta productiva nacional", apuntó.

El mandatario mexicano, Felipe Calderón, explicó que la integración económica es una herramienta poderosa que necesita la economía mundial para recuperarse de la crisis y elevar sus niveles de competitividad.

Finalmente, reiteró que México y Estados Unidos son muestra clara de las ventajas que tiene el libre comercio, "desde que entró en vigor el Tratado en 1994, las relaciones comerciales entre nuestras naciones se cuadruplicaron y alcanzaron más de 360.000 millones de dólares (281.456 millones de euros) en 2008"
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Adjudico SCT vialidades de 102 mdp en puerto Veracruz

miércoles, marzo 11, 2009


MEXICO, Marzo. 10.- El gobierno federal adjudicó a la empresa Constructora e Inmobiliaria Río Medio, SA de CV, las obras para construir dos vialidades en el interior del puerto de Veracruz, la principal puerta del comercio con Europa, por las cuales cobrará alrededor de 101.7 millones de pesos (MP)

La Administración Portuaria Integral (API) de Veracruz, bajo el mando de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) adjudicó la "construcción de los ejes 50 y 90 del distribuidor 'JT' en el Puerto de Veracruz".

Las obras de construcción deberán iniciar el próximo 16 de marzo y requerirán de 320 días hábiles para su ejecución.

La empresa Constructora e Inmobiliaria Río Medio tiene sus oficinas centrales en Veracruz, Veracruz. Hasta el momento, la adjudicación hecha por el puerto de Veracruz a dicha firma, es la obra más grande que haya ganado del gobierno federal.



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Designan entidad administradora para Programa de Competitividad Logística

MÉXICO, 11 de marzo, 2009.- La Dirección General de Desarrollo Empresarial y Oportunidad de Negocio (DGDEON) de la Secretaría de Economía (SE), será la encargada de gestionar los recursos y operar el Programa de Competitividad en Logística y Centrales de Abasto (Prologyca) en el ejercicio 2009.

De acuerdo con información publicada por la Comisión Federal de Mejora Regulatoria (Cofemer), la DGDEON adscrita a la Subsecretaría de la Pequeña y Mediana Empresa (SPyME) será la dirección que se hará cargo de la operación de Prologyca y por ende de su presupuesto, que para el ejercicio 2009 contempla poco más de 8.1 millones de dólares, de los cuales, aproximadamente 7.8 millones de dólares serán para inversiones en proyectos y el resto en gastos administrativos.

David Martínez Rojas, presidente del Consejo Mexicano de Logística (CML), expresó que la definición del área que asumirá el control de Prologyca es de suma importancia para dar paso a la publicación de las reglas de operación del programa, y poder a ejercer el presupuesto.

Agregó, que se tienen diversos proyectos factibles de ser analizados y adjudicarles recursos, pero no han podido canalizarse debido a que no se cuenta con las reglas de operación para el ejercicio 2009.

El programa Prologyca fue concebido en 2008 en el marco del Decálogo de Competitividad de la SE. Durante su primer año de operaciones estuvo bajo la responsabilidad de la Subsecretaría de Industria y Comercio, y en particular de la Dirección General de Modernización del Comercio y Servicios.

Martínez Rojas explicó que después del movimiento, esperan que no haya cambio en la forma de trabajar; incluso, espera un impulso para Pymes que presenten proyectos logísticos.

En su primer año de operaciones, de los 7.8 millones de dólares ejercidos por Prologyca se ejecutaron 69 proyectos, de los cuales 49 fueron del ámbito de la logística, en tanto que 20 más correspondieron a la mejora en la centrales de abasto. (T21).

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Se desploma Carga transitada por el Canal de Panamá

martes, febrero 24, 2009

PANAMA, 23 de febrero.- El Canal de Panamá registró en el primer trimestre de su año fiscal una ligera alza en los barcos transitados, en coincidencia con una marginal reducción en la carga desplazada, como un reflejo de la crisis económica internacional.
Anuncia Canacar nuevo paro de transportistas
*Impulsado por los gobernadores del PRI MEXICO, 17 de febrero.-El paro parcial del transporte efectuado hoy por algunos cientos de transportistas en el Estado de Veracruz y otros de la República, es ...
Anuncia Canacar nuevo paro de transportistas
*Impulsado por los gobernadores del PRI MEXICO, 17 de febrero.-El paro parcial del transporte efectuado hoy por algunos cientos de transportistas en el Estado de Veracruz y otros de la República, es ...


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(PUERTOS) Se desploma Carga transitada por el Canal de Panamá

lunes, febrero 23, 2009


PANAMA, 23 de febrero.- El Canal de Panamá registró en el primer trimestre de su año fiscal una ligera alza en los barcos transitados, en coincidencia con una marginal reducción en la carga desplazada, como un reflejo de la crisis económica internacional.
Entre octubre y diciembre de 2008, el primer trimestre del año fiscal 2009 que termina el 30 de septiembre próximo, transitaron por la ruta tres mil 520 naves, apenas tres más que en el mismo periodo del año precedente, según cifras de la autoridad portuaria.
La carga transitada fue de 78.2 millones de toneladas, una reducción de 800 mil toneladas respecto del mismo periodo citado.
Debido a la crisis económica originada en los países desarrollados, la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) redefinió sus pronósticos para proyectar una baja de alrededor del 5.0 por ciento en la carga transitada por los 80 kilómetros de la vía en este año fiscal.
Las nuevas estimaciones se basan en el esperado menor consumo en Estados Unidos, el principal usuario de la ruta interoceánica panameña, por donde pasa el 5.0 por ciento del comercio mundial.
La crisis económica coincidió también con el proceso de ampliación de la vía, con una inversión total de cinco mil 250 millones de dólares.
En el año fiscal 2007-2008, el canal registró el tránsito de 14 mil 702 barcos, 0.12 por ciento menos que el año precedente, mientras las toneladas desplazadas sumaron 309.6 millones, una reducción de 1.0 por ciento.
Aunque hubo bajas marginales en barcos y carga, los ingresos por peajes aumentaron 11.3 por ciento, a mil 317.5 millones de dólares.
Las dificultades económicas de Estados Unidos empezaron a
reflejarse en el canal desde el año pasado, por las bajas en los segmentos de buques porta-contenedores.
El Canal es puntal de la economía panameña, alrededor del cual giran otros segmentos importantes como los puertos y la Zona Libre de Colón.
La vía es administrada por los panameños desde el 31 de diciembre de 1999 cuando fue entregada por Estados Unidos, tras los acuerdos canaleros Torrijos-Carter de 1977, para poner fin a casi 100 años de ocupación militar.(NTX)


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