Urgente recativar marina mercante de altura: Anierm
Lino Javier Calderón
Debido a la monopolización del transporte y comercio marítimo, los aumentos unilaterales de las tarifas, y diversos sobrecargos en el fletamento de contenedores, y la total dependencia de las navieras internacionales, obligan a que el gobierno federal reactive una política de reactivación de marina mercante, dijo Enrique Hernández de Tejeda, presidente de la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana (ANIERM).
Entrevistado por Infotransportes Online en el marco de la presentación del programa de Bancomext 2006, dijo que las los exportadores e importadores mexicanos pagan un alto costo en materia de transporte para llevar las mercancías al destino final, y no hay una política gubernamental que apoye este aspecto como parte de las cadenas de producción.
Explicó que los puertos del país han encarecido los precios de sus servicios, principalmente el de sus operadores, por lo que debe de revisarse la lentitud con la que participan los puertos mexicanos en el comercio exterior.
En materia de ferrocarriles aseguró que es urgente que las empresas ferroviarias fomenten la competencia del “justo a tiempo” en sus servicios ya que la comunidad exportadora del país no tiene certidumbre de que llegarán a tiempo principalmente a sus destinos de o desde Estados Unidos. Explicó que un transporte competitivo fortalecerá a México como uno de los principales países exportadores del continente así como también el aprovechamiento de los diversos tratados de libre comercio que tiene con más de 43 países.
Lino Javier Calderón
Debido a la monopolización del transporte y comercio marítimo, los aumentos unilaterales de las tarifas, y diversos sobrecargos en el fletamento de contenedores, y la total dependencia de las navieras internacionales, obligan a que el gobierno federal reactive una política de reactivación de marina mercante, dijo Enrique Hernández de Tejeda, presidente de la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana (ANIERM).
Entrevistado por Infotransportes Online en el marco de la presentación del programa de Bancomext 2006, dijo que las los exportadores e importadores mexicanos pagan un alto costo en materia de transporte para llevar las mercancías al destino final, y no hay una política gubernamental que apoye este aspecto como parte de las cadenas de producción.
Explicó que los puertos del país han encarecido los precios de sus servicios, principalmente el de sus operadores, por lo que debe de revisarse la lentitud con la que participan los puertos mexicanos en el comercio exterior.
En materia de ferrocarriles aseguró que es urgente que las empresas ferroviarias fomenten la competencia del “justo a tiempo” en sus servicios ya que la comunidad exportadora del país no tiene certidumbre de que llegarán a tiempo principalmente a sus destinos de o desde Estados Unidos. Explicó que un transporte competitivo fortalecerá a México como uno de los principales países exportadores del continente así como también el aprovechamiento de los diversos tratados de libre comercio que tiene con más de 43 países.
linocalderon2006@yahoo.com.mx
