(PTOS) Piden no desembarquen 35 mil ton de arroz trasgénico en Veracruz

Piden no desembarquen 35 mil toneladas de arroz transgénico en Veracruz
Lino Javier Calderón
VERACRUZ.-Este martes llegó al Puerto de Veracruz el barco Gulf Wind, cargado con 35 mil toneladas de granos, entre ellos arroz que muy posiblemente está contaminado con el transgénico LL601, de la compañía farmacéutica Bayer; dio a conocer Greenpeace.
"Queremos saber qué va a pasar con el barco cargado con arroz que está en Veracruz. Las autoridades deben impedir que el Gulf Wind desembarque sus granos mientras no garantice estar libre de transgénicos, tal como establece el oficio girado por Senasica hace una semana", exigió Gustavo Ampugnani, coordinador de la campaña de transgénico de Greenpeace México.
Según los oficios-circulares 0002 del Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria (Senasica) y el SOO/00095/2007 de la Comisión Federal para la Prevención contra el Riesgo Sanitario (Cofepris) -ambos fechados la semana pasada-, todo transgénico que se importe al país debe contar con la autorización de la Secretaría de Salud. Además, dado que el arroz transgénico es ilegal en México, quien pretenda importarlo de Estados Unidos debe certificar mediante laboratorio reconocido internacionalmente que se encuentra sin transgénicos.
El barco, procedente de Estados Unidos, está fondeado frente a la ciudad de Veracruz y se espera su ingreso a puerto en la tarde de este día o mañana. Con esta embarque se pondrá a prueba qué tanto el gobierno mexicano cumple con las medidas precautorias que puso en marcha silenciosamente la semana pasada y que impidieron la entrada de arroz transgénico al país, indicó la organización ambientalista. Hasta la fecha, el gobierno mexicano sigue sin hacer pública su postura frente al arroz transgénico.
"Insistimos que México debe hacer cumplir la ley y no permitir el ingreso del arroz transgénico al país, además de no intentar legalizar un producto que es rechazado internacionalmente por los riesgos que presenta en la salud de las personas", concluyó Ampugnani.

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(PTOS) Moverá Veracruz 33 millones de toneladas

Movilizará Veracruz hasta 33 millones de toneladas de carga
Apuestan al nuevo Centro Logístico Ferroviario

VERACRUZ,.- El director de la Administración Portuaria Integral en Veracruz (Apiver), Jorge González Olivieri, informó que con la ampliación de infraestructura, Veracruz aumentó su capacidad para mover hasta 33 millones de toneladas de carga al año.
Señaló que con la terminación de obras, como el dragado y la construcción y ampliación de nuevas posiciones de atraque, el puerto podrá captar un mayor número de mercancías.
Precisó que entre las obras ya concluidas se destaca la rehabilitación, reforzamiento y reestructuración integral de los muelles existentes, la construcción de un nuevo muelle para graneles agrícolas y el adelgazamiento del muelle seis.
Asimismo, la prolongación del muelle de contenedores, el dragado de la dársena y canal de navegación, el reforzamiento de malecones interiores y la construcción del bulevar urbano Trece y Medio, indicó.
"Veracruz atiende al año un promedio de mil 700 buques, pero la tendencia actual es mover más carga con menos barcos de las líneas navieras que tienen servicios a los más importantes puertos de Europa, Estados Unidos, Latinoamérica y Asía", agregó.
Apuntó que recientemente Veracruz puso en operación el primer centro logístico ferroviario del Golfo de México, nueva infraestructura que acelera el manejo de la carga por este medio, simplificar los trámites y llevar a cabo operaciones justo a tiempo.
Explicó que el Centro Logístico Ferroviario de Veracruz, establece los mecanismos necesarios para eliminar las dificultades, las cuales inhiben el movimiento de la carga, principalmente graneles agrícolas y minerales, es decir integra la cadena logística de abasto y distribución de mercancías en forma eficiente.Citó que "la tasa de crecimiento del movimiento de la carga del puerto de Veracruz llegó a 8.5 por ciento en 2006, derivado de la culminación en la reconversión de obras de infraestructura y nuevos negocios". (NTX)

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(FISCCAL) Inicia PT discusión sobre Reforma Fiscal Integral

Inicia PT discusión sobre Reforma Fiscal Integral
MÉXICO.- Con una iniciativa de reforma a la ley del Impuesto sobre el Valor Agregado, el diputado federal Joaquín Humberto Vela González del PT, secretario de la Comisión de Hacienda, inicia el primer programa de reforma fiscal integral en México, a partir de un proyecto de 22 puntos elaborado conjuntamente con las organizaciones empresariales: Confederación Nacional de las Micros y Pequeñas Industrias AC, Conmypein; y la Asociación Nacional de Industriales de Transformación AC, ANIT.
La iniciativa será leída en el pleno de la Cámara de diputados federales el 22 de marzo. La propuesta consiste en bajar la tasa del IVA con el objeto de elevar la recaudación reduciendo la evasión y estimular la economía con el incremento del consumo. En este sentido, queda claro que nos oponemos a que se aplique el IVA a alimentos y a medicinas, pues implica un error económico que afecta a los productores nacionales, pues el consumo básico sería inhibido con este gravamen, independientemente de que agravia a la población de menores ingresos. El IVA de por sí no se aplicó desde su origen ni en México ni en la mayoría de los países del mundo.El guión de reforma integral está a disposición de los organismos empresariales y de profesionistas, de universidades así como de los medios de comunicación que así nos lo soliciten. En abril convocaremos a un foro para críticas, correcciones o ampliaciones del proyecto integral.

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(ECONOMIA) Nombran nueva directora de CS en SE

(ECONOMIA) Nombran nueva directora de CS en SE
Graciela Espinosa
MÉXICO.- El Secretario de Economía, Eduardo Sojo Garza Aldape, nombró a Silvia Marroquín como Directora General de Comunicación Social.
Sustituye a Abelardo Marín, quien fungió en ese cargo hasta el 28 de febrero.
Silvia Marroquín fue Directora General de Comunicación Social de la Secretaría de Energía, de julio de 2004 a noviembre de 2006, durante las gestiones de Fernando Elizondo Barragán y Fernando Canales Clariond.
Ha sido periodista, catedrática de periodismo en el Tec. de Monterrey, y asesora en empresas periodísticas en todo el país. De enero de 1990 a junio de 2004 dirigió su despacho de consultoría en comunicación y relaciones públicas, en el cual atendió proyectos en empresas privadas e instituciones públicas.

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(COMERCIO) México podria convertirse en 5a economía

Puede México ser la quinta economía mundial en 2040.- Sojo
Nadia Hernandez Soto

MEXICO.-México tiene el potencial de ser la quinta economía mundial en 2040, siempre y cuando "hagamos las cosas correctamente", afirmó el titular de la Secretaría de Economía (SE), Eduardo Sojo Garza-Aldape.

"No podemos sentarnos en nuestros laureles. Tenemos que estar permanentemente atentos, avanzar, ser más competitivos y no bajar los brazos; de hacerlo sin duda seremos la quinta economía del mundo", aseveró.

En el marco del diálogo empresarial México-Chile organizado por el Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (COMCE), dijo: “Hacer las cosas bien tiene que ver con el sector público y con el sector privado. Tiene que ver con los dos. Tiene que ver como se señaló de parte del sector privado, como señaló en el seminario, de atreverse, de atreverse a penetrar otros mercados, de ver la globalización como una gran oportunidad; de hacer alianzas estratégicas para incrementar la escala; de hacer alianzas estratégicas entre México y Chile para penetrar otros mercados. Somos economías muy complementarias. Por cierto, ya se hace”.

Explicó que hay compañías, por ejemplo, en minería, que están explorando aquí en México y esas mismas compañías, mexicanas y chilenas, también están explorando en Chile.

Dijo que lo que necesitamos es, de parte del sector privado, hacer que sus mercados locales se conviertan en globales igual, están compitiendo. Ya los mercados no son locales. Ya los mercados son globales, con la aplicación de nuevas tecnologías.

Aseguró que en el caso particularmente de Chile no hay tampoco que ver sólo la cifra del déficit en sí mismo, sino qué es lo que estamos importando de Chile y qué es lo que estamos exportando a Chile.

“De Chile, los principales productos que importamos son materias primas. Tiene mucho que ver con cobre, tiene mucho que ver con otros minerales, tiene mucho que ver con madera, que nos ayuda para penetrar a otros mercados”. concluyó.

Ayuda a que tenga la industria eléctrica y electrónica de México insumos competitivos; ayuda a la industria petrolera; ayuda a la industria siderúrgica; ayuda a la industria de la construcción; ayuda a la industria del mueble.

En ese sentido, me parece que el importar productos competitivos de Chile para penetrar a otros mercados, como el de Estados Unidos no es malo, y nosotros exportamos productos terminados a Chile, lo que también es importante.

Sin embargo, me parece que ahí todavía no aprovechamos totalmente el mercado chileno, porque las exportaciones a toda América Latina en su conjunto están creciendo más que las exportaciones a Chile.

Entonces, creo que debemos, por un lado, reconocer que el Tratado ha sido exitoso, para las dos partes, en materia de comercio, en materia de inversión, pero reconocer también que tenemos un reto, o que tienen un reto los empresarios mexicanos para exportar más a Chile.

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